Das Conway MT 827+ vertritt die aufstrebende Gattung der Trail-orientierten Spaß-Bikes mit 2,8 Zoll breiten Plus-Reifen, abfahrtsorientierter Geometrie und 140-mm-Gabel. Durch eine sportlich angehauchte Sitzposition, eine tiefe Front und das starre Heck hält das Plus-Hardtail bergauf mit den besten Fullys mit. Nur die schweren Laufräder (5034 Gramm) hemmen den Vorwärtsdrang, der Sitzkomfort bleibt durch den harten Sattel und die klobigen Rohre etwas auf der Strecke. Und die Knubbel-Reifen? "Rollen erstaunlich gut", notieren unsere Lesertester. In der Abfahrt lässt das Conway mit seinem souveränen Handling nichts anbrennen. Wenn der Trail ruppig wird, ist die gute Gabel zur Stelle, und die Guide-R-Stopper mit 200er-Scheibe vorne verzögern souverän. Freilich teilt der Hinterbau dann ordentlich aus, und der Fahrer ist deutlich mehr gefordert als auf einem Fully. Der Fahrspaß bleibt trotzdem nicht auf der Strecke.
Test-Fazit zum Conway MT 827 Plus:
Ein zuverlässiges Spaß-Bike, auf dem es nie langweilig wird. Trotzdem hätten wir eine hochwertigere Ausstattung erwartet.
Preis 1.999,95 Euro
Erhältlich im Fachhandel
Material / Größen Alu/ 40 / 44 / 48 / 52 cm
Gewicht ohne Pedale 13,8 kg
Federweg vorne/hinten 141 mm/–
Gabel Rockshox Yari RC
Kurbeln / Schaltung Sram NX / Sram X01/GX
Übersetzung / Lenkerbreite 28; 10–42 / 780 mm
Bremsanlage / Disc vo. / hi. Sram Guide R / 200 mm / 180 mm
Sattelstütze Conway Vario Post / 125 mm
Laufräder Sram 716/746-Naben; Rodi Ready 40-Felgen; Schwalbe Nobby Nic Perf. 27,5 x 2,8"-Reifen
Reach / Stack / BB-Offset 440 / 637 mm / -52 mm
BIKE-Urteil SEHR GUT¹
¹Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig.
BIKE-Urteile: super (250–205 P.), sehr gut (204,75–170 P.), gut (169,75–140 P.), befriedigend (139,75–100 P.), mit Schwächen, ungenügend. ²Preis ggf. zzgl. Kosten für Verpackung, Versand und Abstimmung.
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