Schicke Kohlefaser-Boliden aus Sizilien

Florentin Vesenbeckh

 · 12.09.2017

Schicke Kohlefaser-Boliden aus SizilienFoto: Florentin Vesenbeckh
Schicke Kohlefaser-Boliden aus Sizilien
Ein detailverliebtes Carbon-Hardtail und ein 29er mit 150 Millimetern Federweg: Die sizilianische Bike-Schmiede Lombardo bringt 2018 echte Hingucker.

Lombardo-Bikes gehört in Deutschland nicht gerade zu den Riesen der Mountainbike-Szene. Die schicken Rahmen, die in der firmeneigenen Fabrik in Sizilien gebaut werden, haben aber durchaus etwas Aufmerksamkeit verdient. Für 2018 stoßen die Italiener in sportliche Gegenden vor: Mit einem Race-Hardtail aus Carbon und einem 29er-Enduro, ebenfalls aus Kohlefaser. Die Namen verraten den Einsatzbereich: Stelvio und Finale.

Lombardo Stelvio: Carbon-Hardtail für Racer

Das Lombardo Stelvio Team kommt edel ausgestattet und soll 3999 Euro kosten. Lediglich die günstige Rockshox-Reba-Gabel passt nicht ganz ins Ausstattungspaket.Foto: Florentin VesenbeckhDas Lombardo Stelvio Team kommt edel ausgestattet und soll 3999 Euro kosten. Lediglich die günstige Rockshox-Reba-Gabel passt nicht ganz ins Ausstattungspaket.

Auf den schönen Namen Stelvio hört das Race-Bike aus Sizilien, der Rahmen ist optisch gelungen und sorgt mit schicken wie interessanten Detaillösungen für Aufsehen. Die Variante Team (siehe Bilder) soll mit XX1-Eagle-Schaltung, Rock Shox Reba-Gabel, Ritchey-Parts und DT-Laufrädern 3999 Euro kosten.

Handmade in Italy: Die Fabrik von Lombardo-Bikes steht nach Firmenangaben auf Sizilien.Foto: Florentin VesenbeckhHandmade in Italy: Die Fabrik von Lombardo-Bikes steht nach Firmenangaben auf Sizilien.Service-Öffnung: Über diese Klappe können unter anderem die Züge verlegt werden...Foto: Florentin VesenbeckhService-Öffnung: Über diese Klappe können unter anderem die Züge verlegt werden......die erst an den Enden der Kettenstreben wieder auftauchen.Foto: Florentin Vesenbeckh...die erst an den Enden der Kettenstreben wieder auftauchen.Eine Sram XX1 Eagle wird über die komplett innenverlegten Züge angesteuert.Foto: Florentin VesenbeckhEine Sram XX1 Eagle wird über die komplett innenverlegten Züge angesteuert.

Lombardo Finale: 29er fürs Grobe

Das Lombardo Finale ist ein 29er-Enduro mit 150 Millimetern Federweg am Heck und einer 160-Millimeter-Gabel.Foto: Florentin VesenbeckhDas Lombardo Finale ist ein 29er-Enduro mit 150 Millimetern Federweg am Heck und einer 160-Millimeter-Gabel.
Wie gefällt Ihnen dieser Artikel?

Das 150-Millimeter-Fully Finale ist ebenfalls brandneu. Mit 29er-Laufrädern und einer 160-Millimeter-Lyrik-Federgabel verspricht der Carbon-Bolide Nehmerqualitäten für herbes Gelände.

Der Carbon-Hinterbau kommt im aktuellen Boost-Standard.Foto: Florentin VesenbeckhDer Carbon-Hinterbau kommt im aktuellen Boost-Standard.Formschönes Steuerrohr, sauber innenverlegte Züge und der Hinweis „Handmade in Italy“ darf beim Finale natürlich auch nicht fehlen.Foto: Florentin VesenbeckhFormschönes Steuerrohr, sauber innenverlegte Züge und der Hinweis „Handmade in Italy“ darf beim Finale natürlich auch nicht fehlen.Solide Ausstattung: Ein Renthal-Cockpit...Foto: Florentin VesenbeckhSolide Ausstattung: Ein Renthal-Cockpit......und Schwalbes Magic Mary an Vorder- wie Hinterrad.Foto: Florentin Vesenbeckh...und Schwalbes Magic Mary an Vorder- wie Hinterrad.

Geometriedaten und Gewichte lagen zur Eurobike leider noch nicht vor.

Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

Meistgelesen in der Rubrik Fahrräder