Rocket Bikes Race Sport 27,5 im Test

Florentin Vesenbeckh

 · 09.09.2017

Rocket Bikes Race Sport 27,5 im TestFoto: Georg Grieshaber
Rocket Bikes Race Sport 27,5 im Test
Dem Rocket merkt man die "kleinen" 27,5-Zoll-Laufräder direkt an: verspielt im Handling, agil und sprintstark.

Die Laufräder sind die leichtesten im Testfeld, was sich auch beim Gesamtgewicht bemerkbar macht. Bergauf zieht das Race Sport leichtfüßig dahin, und die guten Rolleigenschaften der Continental-Reifen beflügeln zusätzlich. Auf dem verwinkelten Trail unserer Testrunde überzeugte das 27,5er mit souveränem Fahrverhalten, die schwache Stahlfedergabel, der sowohl Sensibilität als auch eine Einstellmöglichkeit der Dämpfung fehlt, setzt dem Fahrspaß aber Grenzen. Auch der schmale Lenker gibt nur mäßig Sicherheit. Schade: Die eigenwillig geformten Kettenstreben ziehen sich am Ende weit nach unten, sodass das Schaltwerk bei Schlägen sehr laut klappert, das hat Nerv-Potenzial! Langstrecken-Tourer könnten sich zusätzlich über die fehlenden Gewinde für einen zweiten Flaschenhalter ärgern. Der leichteste Berggang ist durch eine kleine Kassette und große Kettenblätter begrenzt.


Fazit: agiles 27,5-Zoll-Bike mit leichten Laufrädern und mittelmäßiger Ausstattung.


PLUS Leicht, agil, gute Reifen
MINUS Schaltwerk klappert, Gabel, schmaler Lenker

  Rocket Bikes Race Sport 27,5Foto: BIKE Magazin Rocket Bikes Race Sport 27,5  Rocket Bikes Race Sport 27,5Foto: BIKE Magazin Rocket Bikes Race Sport 27,5


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Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

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