​Für Alltag, Sport und MTB-Einstieg: Das Cube Reaction Hybrid Race 800 BIKE-Check

Fazit von Max Fuchs, BIKE-Testredakteur

Das Reaction Hybrid gehört seit Jahren zu den beliebtesten E-Hardtails überhaupt – und das aus gutem Grund. Die Plattform kennen wir bestens: Sie fährt sich ausgewogen, vermittelt viel Sicherheit und ist deutlich vielseitiger, als der klassische Hardtail-Aufbau zunächst vermuten lässt. Das Race-Modell legt bei der Ausstattung noch einmal nach und kombiniert den aktuellen Bosch-CX-Antrieb mit einer hochwertigen SRAM-Transmission-Schaltung und kräftigen Vierkolbenbremsen. Wer hauptsächlich Touren fährt, gerne auch mal über Flowtrails rollt und den Wartungsaufwand eines Fullys scheut, bekommt hier ein enorm attraktives Gesamtpaket.

Die Eckdaten auf einen Blick

• Preis: 3.499 Euro
• Rahmen: Aluminium Superlite
• Federweg: 120 mm (27,5 Zoll: 100 mm)
• Motor: Bosch Performance Line CX (Gen5)
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Schaltung: SRAM Eagle 90 Transmission, 12-fach
• Bremsen: Magura Louise, Vierkolben, 203 mm
• Laufräder: 29-Zoll, Größe S: 27,5 Zoll
• Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.6"
• Gewicht: 24,7 kg (BIKE-Messung in Größe M)

Das Hardtail für fast alles

Ein E-Hardtail ist längst nicht mehr nur die günstige Alternative zum Fully. Gerade für Tourenfahrer bringt das starre Heck sogar einige Vorteile mit: weniger Gewicht, weniger Wartungsaufwand und eine direkte Kraftübertragung. Genau hier fühlt sich das Reaction Hybrid seit jeher zu Hause. Seine Geometrie bleibt angenehm ausgewogen und vermittelt viel Sicherheit, ohne dabei zu träge zu wirken. Wer überwiegend auf Waldwegen, Schotterpisten und einfachen Singletrails unterwegs ist, dürfte den Hinterbaudämpfer kaum vermissen.

Bosch CX trifft auf riesige Reichweite

Beim Antrieb setzt Cube auf Boschs aktuellen Performance Line CX der fünften Generation. Der Motor gehört weiterhin zu den stärksten und zugleich feinfühligsten Systemen am Markt und liefert reichlich Unterstützung – egal ob auf langen Anstiegen oder steilen Rampen. Dazu kommt der große 800-Wh-PowerTube-Akku, der das Reaction Hybrid zum echten Kilometerfresser macht. Praktisch: Der Rahmen ist bereits PowerMore-ready. Wer noch mehr Reichweite benötigt, kann den optionalen Range Extender nachrüsten und zusätzliche 250 Wh mitnehmen.

Ausstattung mit Fokus auf Funktion

Bemerkenswert ist die Ausstattung in dieser Preisklasse. Mit der neuen SRAM Eagle 90 Transmission hält die robuste T-Type-Technologie Einzug ins Reaction Hybrid Race. Das elektronische Schaltkonzept der Topgruppen bleibt zwar den höherpreisigen Modellen vorbehalten, die mechanische Eagle 90 übernimmt aber viele ihrer Vorteile: präzise Schaltvorgänge unter Last, hohe Robustheit und eine ausgesprochen langlebige Konstruktion dank der Full-Mount-Montage.

Dazu passen die kräftigen Magura-Louise-Vierkolbenbremsen mit großen 203-Millimeter-Scheiben. Sie bieten genügend Reserven für das knapp 25 Kilogramm schwere Bike – auch auf langen Abfahrten.

Solide Front, praktisches Detailpaket

An der Front arbeitet eine RockShox Recon Silver RL Luftfedergabel mit 120 Millimetern Federweg. Sie gehört zwar ins Einsteiger-Segment, ist aber dennoch eine günstige und beliebte Option für den Touren-Einsatz. Besonders erfreulich: Cube spendiert dem Race-Modell bereits serienmäßig eine versenkbare Sattelstütze. Das erhöht die Bewegungsfreiheit auf Abfahrten enorm und gehört inzwischen fast schon zur Pflichtausstattung sportlicher E-MTBs.

Auch der Rahmen zeigt viele clevere Details. Innen verlegte Leitungen sorgen für eine aufgeräumte Optik, die integrierte Sattelklemmung unterstreicht den cleanen Look. Schutzbleche, Gepäckträger und ein hauseigenes ACID-Frontlicht lassen sich unkompliziert nachrüsten. Damit wird das Bike auf Wunsch sogar zum sportlichen Alltagsrad.

Wo liegen die Grenzen?

So vielseitig das Reaction Hybrid auch ist – ein Hardtail bleibt ein Hardtail. Auf schnellen, verblockten Trails oder langen Wurzelpassagen fehlt schlicht die Heckfederung, die Schläge absorbiert und zusätzliche Traktion liefert. Auch die Schwalbe Smart Sam passen eher zum Tourencharakter als zum ambitionierten Trail-Einsatz. Wer sich langfristig abseits befestigter Wege versuchen möchte, dürfte früher oder später zu einem Fully greifen.

BIKE-Einordnung

Das Reaction Hybrid Race 800 ist genau das E-MTB, das viele Fahrer tatsächlich brauchen. Es verzichtet auf unnötigen Luxus und konzentriert sich auf die entscheidenden Zutaten: einen starken Motor, enorme Reichweite, hochwertige Schaltung, gute Bremsen und einen vielseitigen Rahmen. Gerade Tourenfahrer, Pendler und Freizeit-Biker bekommen hier ein E-Hardtail, das fast alles mitmacht und dabei ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Wer hingegen Ambitionen im Gelände hat, ist mit einem Fully wie Cubes Stereo-Hybrid-Baureihe besser beraten.

Stärken und Schwächen

Stärken

• starker Bosch-CX-Antrieb mit riesigem 800-Wh-Akku
• hochwertige SRAM Eagle 90 Transmission
• vielseitiger Rahmen mit Alltagsqualitäten
• Dropper Post bereits serienmäßig
• attraktiver Preis

Schwächen

• Hardtail-Komfort auf groben Trails naturgemäß begrenzt
• Smart Sam eher Touren- als Trailreifen
• Recon Silver: das Bare Minimum an der Front