Mit dem neuen Exceed CFR erweitert Canyon seine aktuelle Exceed-Plattform nicht nur um eine Gravel-Variante mit Dropbar, frischt das Hardtail auch mit einer High-End-Cross-Country- und Marathon-Ausführung mit Flatbar auf. Das Topmodell richtet sich kompromisslos an ambitionierte Racer, die bei Marathons und Etappenrennen auf maximale Effizienz, geringes Gewicht und höchste Vortriebsstärke setzen. Trotz Traum-Ausstattung bleibt der Versender aus Koblenz mit einem Preis von 5999 Euro auf dem Boden. Für ähnlich ausgestattete Race-Hardtails verlangen einzelne andere Hersteller schon mal 10.000 Euro und mehr. Ambitionierte Rennfahrer wittern ein Schnäppchen.
Herzstück des Canyon Exceed CFR ist derselbe Carbon-Rahmen, der bereits bei den bekannten Versionen zum Einsatz kommt. Die Plattform verbindet ein niedriges Gesamtgewicht mit einer auf Rennsport ausgelegten Geometrie und soll sowohl auf langen Anstiegen als auch in technisch anspruchsvollen XC-Passagen ihre Stärken ausspielen. Passend zum sportlichen Anspruch verbaut Canyon eine Rockshox SID SL Ultimate mit 100 Millimetern Federweg. Die leichte, kurzhubige Gabel unterstreicht das Wesen des Exceed CFR als klassisches Race-Hardtail für die Marathon-Langstrecke.
Auch wenn das Canyon Exceed CFR als kompromisslos auf Geschwindigkeit ausgelegter Athlet daherkommt, gönnen die Koblenzer dem Bike einige ästhetische, sowie praktische Details. Die Sattelklemme ist in den Rahmen integriert und die Züge laufen durch den Steuersatz ins Chassis. Großzügige Protektoren sollen das Carbon vor Beschädigungen schützen. Unter dem Unterrohr findet sich ein dritter Flaschenhalter - praktisch für lange Strecken ohne Verpflegungsstation. Ins Unterrohr wiederum ist ein Staufach integriert, in dem sich etwa Werkzeug-Essentials und eine Windjacke unterbringen lassen.
Für die Schaltarbeit setzt Canyon am Exceed CFR auf den kabellosen SRAM XX SL AXS Antrieb. Die Topgruppe aus dem Hause SRAM zählt zu den leichtesten elektronischen Schaltsystemen im Cross-Country-Bereich und gilt in ihrer Disziplin als einer der hochwertigsten Antriebe, den Racer mit Geld kaufen können. Komplettiert wird das Paket von DT Swiss XRC 1200 Carbon-Laufrädern. Sie sollen eine besonders schnelle Beschleunigung und ein direktes Fahrgefühl ermöglichen – Eigenschaften, die im XC-Renneinsatz ebenso gefragt sind wie auf langen Marathondistanzen.
Auf eine Dropper-Post verzichtet das Hardtail. Durch ihre Blattfeder-Konstruktion verspricht die Canyon VCLS 2.0 Carbon-Sattelstütze einen hohen Sitzkomfort, auch wenn das Rennen mal länger dauert. Das einteilige Carbon-Cockpit von Canyon spart weiteres Gewicht. Insgesamt landet das Komplettbike somit deutlich unter zehn Kilo, Mit seiner konsequenten Ausstattung positioniert sich das Canyon Exceed CFR klar als Arbeitsgerät für ambitionierte Cross-Country- und Marathonfahrer.
Ein hochwertiges, leichtes Hardtail strahlt auf sportliche Mountainbiker, wie mich, noch immer eine unwiderlegbare Faszination aus! Das Canyon Exceed CFR trägt die kompromisslose Leidenschaft für den Marathon-Sport auch ins Modelljahr 2027 weiter. Klar, das Highend-Racebike ist nichts für Jedermann, doch gemessen an der Ausstattung und Detailfülle ist der aufgerufene Preis absolut fair. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

Redakteur
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.