Der DJI-Avinox beherrscht aktuell die Bike-Branche. Der neue E-Bike-Motor aus China hat es in Windeseile zum wohl meistbeachteten Produkt der Fahrradwelt geschafft. Die enorme Leistung bei geringem Gewicht setzt eine neue Benchmark. Im Schlepptau: Eine Schar an neuen E-Mountainbikes. Mit Velduro betritt eine ganz neue Marke den Markt. Zwei Neuseeländer und ein Chinese wollen mit dem E-Enduro Rogue durchstarten.
Der Vollcarbonrahmen legt die Basis für ein abfahrtsstarkes E-Enduro. Auffällig ist der Hinterbau mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung, der je nach Setup zwischen 165 und 172 Millimeter Federweg freigeben soll. Velduro spricht von einem “Mid-Pivot-Design”. Über verschiedene Flipchips soll sowohl die Progression der Heckfederung, als auch die Laufradgröße im Hinterbau (29 oder 27,5 Zoll) angepasst werden können. Zuvor hatte bereits Forbidden ein E-MTB mit High-Pivot-Hinterbau an den Start gebracht.
Volle Power, große Reichweite
Mit dem Avinox-Antrieb von DJI setzt Velduro auf den aktuell wohl angesagtesten E-Bike-Motor. Wie bei den meisten anderen Avinox-Bikes ist auch am Rogue die Batterie fest verbaut. Die Bikes kommen mit dem großen 800er-Akku, doch optional passt auch der kleinere und leichtere 600er ins Bike. A propos Gewicht: Das Gesamtgewicht des Bikes gibt Velduro mit 23,6 Kilo für das Topmodell an. Die abfahrtsorientierte Ausstattung drückt auf die Waage - und Velduro scheint hier mit realistischen Gewichtsangaben zu arbeiten. Bei einigen anderen DJI-Bikes stellte sich die überschwängliche Gewichtsangabe der Hersteller als übertrieben leicht heraus.
Die Fakten zum Velduro Rogue
- Federweg: 170/170 mm
- Laufradgröße: 29/27,5 Zoll
- Motor: DJI Avinox
- Akku: 800 Wh, fest verbaut (optional 600 Wh)
- Rahmenmaterial: Carbon:
- Preise: Zwei Modelle für 6999 bzw. 9999 Euro
- Rahmenset für 4999 Euro erhältlich
- Verfügbarkeit: ab April 2026
- Gewicht: 23,6 kg (Topmodell, Herstellerangabe)
- Garantie: 5 Jahre
Modelle, Ausstattung & Preise
Das Velduro Rogue ist auch als Rahmenset für den individuellen Selbstaufbau zu haben. Dafür werden 4999 Euro fällig, Motor und Akku natürlich inklusive. Daneben gibt es zwei Komplettbikes für 6999 bzw. 9999 Euro zur Auswahl. Beide kommen ab Werk mit Avinox-Motor und 800-Wh-Akku. Ab April 2026 sollen die ersten Bikes auch in Deutschland verfügbar sein.
Velduro Rogue X - 6999 Euro
- Gabel: Fox 38 F-S 2026, 170 mm, Grip X2, 15×110 m
- Dämpfer: Fox Float X2 F-S 2026
- Schaltung: SRAM Eagle 70 Transmission
- Bremsen: Magura MT5 HC hydraulische Scheibenbremsen, 220 mm / 200 mm
- Felgen: WTB ST Tough i30 Aluminium, 29″ vorne / 27,5″ hinten.
- Naben: Formula Enduro-Level mit Dichtlagern.
- Reifen: Maxxis Assegai 29×2,5″ vorne / Maxxis Minion DHR II 27,5×2,4″ hinten
Velduro Rogue R - 9999 Euro
- Gabel: Fox 38 Factory Grip X2, 170 mm
- Dämpfer: Fox Float X2 Factory
- Schaltung: SRAM GX AXS T-TYPE Transmission
- Bremsen: SRAM Maven Silver, 220 mm / 200 mm
- Laufradsatz: Velduro e-Enduro Carbon EC-30
- Reifen: Maxxis Assegai 29×2,5″ vorne / Maxxis Minion DHR II 27,5×2,4″ hinten
FAZIT Velduro Rogue
Wir hatten den Neuling noch nicht in den Händen, doch spannend ist das Bike auf alle Fälle! Denn bisher sind Avinox-Bikes mit Enduro-Fokus eher die Ausnahme. Das Preisschild am Rogue bleibt vergleichsweise fair. - Florentin Vesenbeckh, Testredakteur BIKE Magazin
