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Fazit zum Test des Cube AMS Hybrid 177 C:62 TM 600 X
Mit dem AMS Hybrid 177 TM stellt Cube ein konsequentes E-Enduro auf die Beine, das sportliche Trail-Fans so richtig abholt. Geringes Gewicht, super Handling und eine gelungene Ausstattung machen das Bike zum Trail-Tipp. Viel Fahrspaß und Abfahrtsstärke zum fairen Preis! Doch der kleinere, fest verbaute Akku kann auf langen Touren oder im Alltag ein dickes Minus sein.
Testergebnis
| Eigenschaft | Note |
|---|---|
| Fahrverhalten | 2,2 |
| Labor | 1,8 |
| Ausstattung | 2,7 |
| Motor | 1,4 |
| Endnote | 2,1 |
Die Gesamtbewertung des Bikes findest du hier
Daten und Fakten zum Cube AMS Hybrid 177 C:62 TM 600 X
| Preis | 5.999,00 € |
| Federweg | 170 mm |
| Gewicht | 21.7 kg |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Akku | Bosch Power Tube 600 |
| Gabel | Fox 38 Float Performance |
| Dämpfer | Fox Float X2 Performance |
| Schaltung | SRAM Eagle 90 Transmission |
| Bremse vorne | SRAM Maven Silver |
Über Jahre hatten Cube-E-Mountainbikes einen klaren, einheitlichen Charakter: Leicht zu beherrschen, komfortabel und alltagstauglich. Mit dem neuen AMS 177 schlägt der Branchenriese radikalere Töne an. Das E-Enduro ist erstaunlich konsequent auf Trailspaß und Abfahrtsstärke ausgelegt. Dafür verbaut Cube den Akku fest im Unterrohr und beschränkt sich dabei auf den kleineren und leichteren 600er-Akku. Das ergibt klare Einbußen beim Handling im Alltag, beim Laden und im Alltag.
Heraus kommt ein absolut starkes Gewicht. 21,7 Kilo wiegt unser Testbike in Größe L. Mit Downhill-Reifen am Hinterrad, dickem X2-Dämpfer und 38er-Fox-Gabel, wohlgemerkt. Ein Gewicht, das in diesem Preisbereich kaum ein anderes vergleichbares E-MTB liefern kann. Dazu trägt natürlich auch der Vollcarbonrahmen bei. Die meisten anderen Power-E-MTBs von Cube kommen mit Alu-Hinterbau. Auch das Mullet-Setup ist an den klassischen Bikes von Cube sonst selten.
Preis: 5999 Euro >> bei Liquid Life oder Lucky Bike erhältlich
Der Test des Cube AMS Hybrid 177 TM ist im Zuge eines Duells mit dem E-Enduro Rose Slab Plus XT entstanden. Hier geht’s zu den anderen Artikeln der Serie:
Großer Bosch-Motor mit kleinem Akku
Gesetzt ist hingegen der Motor von Bosch. Auch im AMS Hybrid 177 steckt der bewährte Bosch Performance CX, der bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 Watt Leistung liefert. Unser aktueller Test des Bosch Performance CX zeigt, dass der Klassiker-Motor nicht zum alten Eisen gehört. Gerade seine gute Modulation und die starke Effizienz mit hoher Reichweite sprechen für das Schwaben-Aggregat. Mit dem kleineren 600er-Akku sind zwar keine Rekordreichweiten drin, doch im Vergleich zu anderen Systemen mit gleicher Akku-Kapazität schneidet der CX überdurchschnittlich gut ab.
Zwischen Komfort und Extreme
Typisch Cube und gewohnt gefällig bleibt dagegen die ausgewogene Sitzposition. Zentral, aber nicht zu weit vorne, nimmt man auf dem leichten Flitzer Platz. So sind auch lange Touren und Flachpassagen kein Problem. In richtig steilen Anstiegen muss man das AMS 177 etwas aktiver dirigieren, denn die Front wird schon mal leicht. Dafür sind die kurzen Kettenstreben und der moderate Sitzwinkel verantwortlich. An Traktion und Motorschub hapert es hingegen nicht und in Summer klettert das E-Enduro von Cube solide.
Praxistest: Das beste Cube-E-MTB?
Seine Stärken liegen aber definitiv in der Abfahrt. Hier begeistert das 177 mit einem richtig spaßigen Handling - bei gleichzeitig üppigen Reserven. Während andere E-MTBs dieser Federwegsklasse auf flachen und zahmeren Trails eher träge und behäbig fahren, lässt sich das neue Cube quirlig von einer Kurve in die andere schmeißen oder zum Sprung oder Manual in die Luft ziehen. Das geringe Gewicht hat daran ebenso Anteil, wie der moderate Radstand, die nicht zu ausladenden Kettenstreben und - ganz wichtig - die sehr definierte Heckfederung.
Kleine Unebenheiten werden sehr sensibel aufgesogen, das gibt viel Traktion. Doch mit dem mittleren Federweg geht der Hinterbau wohldosiert um. Je aktiver die Fahrweise, desto mehr weiß man diesen Gegenhalt und das sehr berechenbare Verhalten zu schätzen. Für grobe Schläge hält das Bike darüber hinaus genug Reserven bereit. Plüschig weichen Komfort und das Gefühl von massig Federweg vermittelt allerdings der Duellpartner Rose Slab Plus noch mehr. Super angenehm: Auf unseren Testfahrten war nur das satte Flubbern der Conti-Reifen zu hören, Chassis und Antrieb blieben absolut leise.
Stärken und Schwächen Cube AMS Hybrid 177 TM
Stärken
- spaßiges, leichtfüßiges Handling
- definierte Heckfederung mit Reserven
- fahrstark bergab
- leise auf dem Trail
Schwächen
- kleinerer Akku, fest verbaut
- kein Uphill-Künstler
Florentin Vesenbeckh
Redakteur CvD
Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.
