Was für ein Vertrauens-Boost! Eigentlich muss man ja sagen: Mit einem guten E-All-Mountain ist man für fast jeden Trail gewappnet. Bikes wie unser letzter Testsieger Santa Cruz Vala können alles. Selbst wenn’s richtig fies wird, kann man das Gas mit diesen Bikes noch stehen lassen. Haben E-Enduros da noch eine Berechtigung?
Das Propain Ekano beantwortet diese Frage auf den ersten Testmetern klar und deutlich. Was dieses Bike bergab wegschluckt, grenzt an Downhiller-Niveau! Fullface-Helm und Protektoren waren bei unserem Test definitiv die richtige Entscheidung. Die Halbschale haben wir nur für die Fotos noch mal ausgepackt.
Shuttle eingebaut: aber auch spaßig bergab?
Die Motivation für dieses Duell ist simpel: Wer gerne schnell bergab fährt, fährt nicht immer auch gerne bergauf. Zum Test haben wir daher zwei der aktuellsten und günstigsten Enduros mit eingebautem Shuttle bestellt. Propains E-Freerider Ekano in der Alu-Version und das brandneue Merida eOne-Eighty.
Beide Bikes haben eine volle Freigabe für Downhill und Bikepark nach ASTM 5. Bei E-MTBs die absolute Ausnahme. Gut 5000 Euro kosten die Kontrahenten jeweils und sind damit schon fast die günstigsten Vertreter ihrer Gattung. Viel Geld ist das trotzdem, zumal die Ausstattung der Bikes wegen des teuren E-Systems einfach gehalten ist. Wer zu günstigem Tarif unbedingt ein Top-Fahrwerk will, muss sich also eher bei den Enduros ohne Motor wie Haro und Privateer aus unserem letzten Duell umschauen.
Bosch gibt bergauf den Ton an - Propain mit besserer Ausstattung
Immerhin: Merida verbaut den brandneuen Bosch Performance CX. Bergauf gibt der schwäbische Top-Antrieb den Ton an. Auch in Sachen Reichweite steht der Bosch deutlich besser da, als der Shimano im Propain. Für lange Ganztagestouren sind aber beide Bikes mit den eher kleinen Batterien nicht ideal aufgestellt.
Dafür spielt Propain den Vorteil Versandhandel aus und hat die bessere Ausstattung im Angebot. Für den Fahrspaß auf dem Trail macht das den entscheidenden Unterschied. Fluffig und komfortabel verwandelt das Ekano selbst noch so raue Trails in eine Flow-Orgie. Wir hätten nicht gedacht, dass man es mit einem Einsteiger-Bike auf schweren Strecken so stehen lassen kann! Das Merida hingegen könnte sicher mehr, wird aber von seiner einfachen Ausstattung, vor allem aber dem SR Suntour-Fahrwerk, ausgebremst. Der Aufpreis für das bessere Merida eOne-Eighty 700 mit Rockshox-Fahrwerk fällt mit 1500 Euro recht üppig aus.
Punkte im Vergleich: Propain und Merida in der BIKE-Testbewertung
BIKE-Fazit: Propain deutlich vorne
Das Merida eOne-Eighty 400 hat gute Anlagen und den besseren Motor. Gegen die Neuauflage des Ekano von Versender Propain gerät es mit seiner einfacheren Ausstattung aber ins Hintertreffen. - Adrian Kaether, Testredakteur BIKE
Adrian Kaether
Redakteur
