YT Industries knüpft an die Tradition der 10er Jahre an und bringt die legendäre Tues-Limited-Serie zurück. Den YT-Downhiller wird es mit exklusiver Ausstattung zum Kampfpreis von 4444 Euro geben. Das Sondermodell ist auf 50 Stück limitiert. Verkaufsstart ist der 12.12.2025.
Im Sommer 2025 hatte sich der europäische Private-Equity-Investor Ardian bei YT ausgeklinkt, das Unternehmen rutschte in die Insolvenz, Zukunft ungewiss. Im Herbst kündigte YT-Gründer Markus Flossmann dann den Rettungsplan an. Flossmann hatte das Unternehmen selbst zurückgekauft und startet nun mit schlanker Struktur unter dem Namen Young Talent Industries neu durch. Die Strategie: Die neue Gesellschaft will sich wieder auf kompromisslose Bikes zu fairen Preisen konzentrieren. Zu diesem Versprechen scheint das YT Tues Limited perfekt zu passen. Für 4444 Euro gibt es den Downhiller mit World-Cup-Carbonrahmen, exquisiter Ausstattung und Sonderlackierung. Allerdings nur 50 Exemplare. Dass das ein wirklich verlockendes Angebot ist – und man sich deshalb auch nur eine stark limitierte Anzahl von Bikes leisten will – zeigt ein Vergleich: Das YT Tues Core 2 rangiert preislich mit 4299 Euro in etwa in einer Liga mit dem Limited, ausstattungsseitig fällt es mit Rock Shox Boxxer Base-Gabel, Sram GX DH 7-Speed-Schaltung und Sram DB8-Bremsen aber deutlich ab.
Das Tues Limited 2025 markiert die Wiederkehr einer ikonischen Downhill-Serie, die zwischen 2011 und 2013 das Fundament für YTs Ruf als junges non-konformes Gravity-Label legte. Damals erschien jährlich eine streng limitierte Sonderedition mit exotischen Top-Komponenten. Das Konzept zielte darauf ab, ambitionierte Fahrer mit hochwertiger Ausrüstung zu versorgen, ohne astronomische Preise zu verlangen. Jedes Limited-Modell war ein Statement an die Extravaganz, die man mit der Marke verkörpern will. Das soll auch in Zukunft wieder so sein, und mit dem neuen Tues Limited 2025 will man auf diesen Sinneswandel aufmerksam machen.
World-Cup-Technik, exklusive Parts und schickes Design
Der Carbon-Rahmen des Tues Limited stammt direkt aus dem World-Cup-Programm. Die Tues-Plattform soll kompromisslose Performance liefern und ermöglicht eine präzise Abstimmung von Geometrie und Laufradgröße. Dank Flip-Chip-System können je nach Rahmengröße MX- oder 29-Zoll-Laufräder montiert werden.
Die Sonderausstattung konzentriert sich vollständig auf Performance-Komponenten. Auch eine exklusive Lackierung unterscheidet das Limited-Modell von der Serienversion. Die Komponentenauswahl umfasst ausschließlich Spitzenprodukte. Jedes Detail wurde auf maximale Leistung im Downhill-Einsatz optimiert. Die Federung stammt komplett von RockShox. Die Boxxer Ultimate-Gabel arbeitet mit dem Vivid Ultimate-Dämpfer zusammen. Diese Kombination gilt als Referenz im professionellen Downhill-Sport. Zahlreiche World-Cup-Siege bestätigen die Zuverlässigkeit dieser Federungskomponenten unter extremen Bedingungen.
Der Antrieb basiert auf dem TRP EVO 7 System mit Carbon-Kurbel. Die O-Chain- Technologie soll Antriebseinflüsse aufs Fahrwerk reduzieren. Die TRP DH-R Evo Pro-Bremsen sorgen für kontrollierte Verzögerung auch bei höchsten Geschwindigkeiten. Das Crankbrothers DH Carbon-Laufradsystem mit Industry Nine-Naben komplettiert die Highend-Ausstattung. Diese Kombination verspricht minimales Gewicht bei best möglicher Steifigkeit.
Das YT Tues Limited 2025 im Detail
- Rahmen: World-Cup-Carbonrahmen mit Sonderlackierung und Flip-Chip
- Gabel: Rock Shox Boxxer Ultimate
- Dämpfer: Rock Shox Vivid Ultimate
- Laufradgröße: MX- oder 29-Zoll-Laufräder je nach Rahmengröße
- Antrieb: TRP EVO 7 Schaltgruppe, Carbon-Kurbelsatz, O-Chain Technologie
- Bremsen: TRP DH-R Evo Pro
- Laufräder: Crankbrothers DH Carbon, Industry Nine Nabentechnologie
Strenge Limitierung und aggressive Preisgestaltung
Exakt 50 Exemplare des Tues Limited 2025 wird es geben, kein Stück mehr. Der Verkaufsstart erfolgt am 12. Dezember 2025 zum Preis von 4444 Euro. Es liegt auf der Hand, dass Firmeninhaber und Marketing-Brain Markus Floßmann mit dem Tues Limited keinen wirtschaftlichen Rettungsschirm werfen, sondern mit dem Spottpreis auf den Neustart der Marke aufmerksam machen will.
