Mit Split Pivot Federung: Salsa Spearfish erhält Frameset Upgrade & 3 neue Farben

Das Spearfish C DLX Frameset kombiniert leichte Bauweise mit anpassbarer Federung. Der XC-Rahmen setzt auf die Split Pivot Technologie, die Tret- und Bremskräfte getrennt voneinander verarbeitet. Das Deluxe-Carbon-Layup verwendet hochmodulare Carbonfasern im Hauptdreieck sowie an Sitz- und Kettenstreben. Die Konstruktion reduziert das Gewicht um mehr als 250 g im Vergleich zum Standard-Carbon, ohne Steifigkeit oder Fahreigenschaften zu beeinträchtigen. Der Dämpfer und die Anlenkung bestehen ebenfalls aus Carbon. Das neue Frameset kostet 3499 US-Dollar.

Split Pivot für variablen Federweg

Die Split Pivot Federung trennt Pedal- und Bremskräfte durch einen konzentrischen Hinterachspunkt. Wheel Link, Brake Link und Control Link arbeiten zusammen, um Traktion beim Bremsen und Effizienz beim Treten zu gewährleisten. Das Split Pivot + Konzept ermöglicht die Anpassung des Hinterbau-Federwegs zwischen 100 und 120 mm. Fahrer können Gabeln mit 100 bis 130 mm Federweg montieren. Salsa empfiehlt, den Gabelfederweg dem Heck anzupassen oder 10 mm mehr zu wählen.

Endurance-XC-Geometrie mit Flip Chip

Der Lenkwinkel liegt bei 66,3 Grad in der hohen Flip-Chip-Position und 66,0 Grad in der niedrigen Einstellung. Die Kettenstreben messen 430 mm in der hohen und 431,2 mm in der niedrigen Position. Der Sitzwinkel beträgt 77,3 Grad hoch und 77,0 Grad niedrig. Diese Werte bleiben über alle fünf Rahmengrößen von XS bis XL konstant.

Der Flip Chip verändert die Tretlagerhöhe um 5 mm und den Lenkwinkel um 0,3 Grad. In der hohen Position liegt das Tretlager 342 mm über dem Boden, in der niedrigen Position 337,5 mm. Der BB Drop beträgt 31 mm hoch und 35,5 mm niedrig. Fahrer können die Einstellung an Gelände, Reifendurchmesser oder persönliche Vorlieben anpassen.

Der Reach wächst von 435 mm in XS über 450 mm in S, 470 mm in M und 490 mm in L bis 510 mm in XL. Diese Werte gelten für die hohe Chip-Position, in niedriger Einstellung reduziert sich der Reach um 3,6 mm. Der Stack steigt von 589,3 mm in XS auf 625,9 mm in XL. Die effektive Oberrohrlänge reicht von 567,8 mm bis 651,1 mm. Der Radstand misst zwischen 1157 mm in XS und 1248,1 mm in XL.

Fox Factory Dämpfer und FSA Steuersatz

Das Frameset enthält einen Fox Float SL Factory Dämpfer mit EVOL LV Luftkammer. Der Steuersatz stammt von FSA, Modell Orbit 1.5E ZS NO.57E mit ZS44/28.6 oben und ZS56/40 unten. Die Lagerschale misst 59 mm. Eine MRP 1x SL TR2 Kettenführung gehört zum Lieferumfang. Die Salsa Deadbolt Ultra Light Steckachse M12 x 188 L mit TP=1.0 und TL=20 sichert das Hinterrad.

Der Rahmen nutzt ein BB92 Press-Fit-Tretlager. Die maximale Kettenblattgröße liegt bei 34 Zähnen mit 55 mm Kettenlinie. Der Schaltwerksaufnahme verwendet den SRAM UDH Standard mit Ø30 mm Unterlegscheibe. Die Sattelstütze misst 30,9 mm Durchmesser, die Klemme 35,4 mm. Interne Verlegung für Vario-Sattelstützen ist vorhanden. Die maximale Einstecktiefe beträgt 215 mm in S, 240 mm in M, 265 mm in L und 290 mm in XL.

Laufräder und Bremsen

Der Hinterbau akzeptiert 12 x 148 mm Steckachsen. Die Achse selbst misst 12 x 188 mm mit TP=1.0 und TL=13 mm. Die Bremsaufnahme folgt dem 74 mm Post-Mount-Standard für 180 bis 200 mm Scheiben. Der Rahmen ist für 29-Zoll-Laufräder mit Reifenbreiten zwischen 2,0 und 2,4 Zoll ausgelegt. Der maximale Reifenaußendurchmesser beträgt 746 mm, gemessen an einem 29 x 2,4 Zoll Reifen.

Die Gabel soll 120 mm Federweg bieten mit 44 mm Offset und 530 mm Einbauhöhe von Achse bis Gabelkrone. Die maximale Reifenbreite an der Gabel liegt bei 66 mm, der Durchmesser bei 758 mm. Salsa empfiehlt keine 27,5-Zoll-Laufräder am Hinterrad. Alle Geometriewerte basieren auf einem ungefederten Bike ohne Sag.

Salsa Spearfish Frameset 2026: Key Features im Überblick

• Split Pivot Federung trennt Tret- und Bremskräfte für unabhängige Abstimmung
• Split Pivot + ermöglicht 100 bis 120 mm Hinterbau-Federweg in einem Rahmen
• Deluxe-Carbon-Layup spart 250 g gegenüber Standard-Carbon
• Flip Chip justiert Tretlagerhöhe um 5 mm und Lenkwinkel um 0,3 Grad
• 66,3 Grad Lenkwinkel kombiniert mit 430 mm Kettenstreben
• 77,3 Grad Sitzwinkel für lange Ausfahrten
• Platz für bis zu drei Flaschen in Größen M bis XL
• Zubehörmontagen am Hauptdreieck und Oberrohr
• Geformter Rahmenschutz an neuralgischen Stellen
• Kompatibel mit internen Vario-Sattelstützen
• SRAM UDH Schaltwerksaufnahme
• BB92 Press-Fit-Tretlager