Filippo Colombos Scott Spark RC: Das pfeilschnelle Bike des Schweizer Meisters
Jan Timmermann
· 17.04.2025
Aus der Schweiz kommen viele schnelle Cross-Country-Racer, doch keiner ist so schnell wie Filippo Colombo. Der 28-Jährige ist nicht nur amtierender Landesmeister seiner Kategorie, sondern räumte dieses Jahr auch bereits im weit entfernten Südafrika hart umkämpfte Titel ab. Darunter die Big5MTBChallenge und im Gespann mit Teamkollege Nino Schurter das Cape Epic Mehrtagesrennen, welches in Szenekreisen als die “Tour de France der Mountainbiker” gilt. Für den starken Schweizer entwarf sein Team Scott Sram MTB Racing nun ein ganz besonderes Bike. Das Scott Spark RC von Filippo Colombo ist ein Race-Fully, wie es auf dem Planeten kein zweites gibt.
Im Trikot des Schweizer Meisters fahren zu dürfen ist eine große Ehre. Erst recht mit dem passenden Scott Spark RC. Es ist das erste Custom-Bike meiner Kariere und gibt mir an der Startlinie eine Extraportion Motivation. - Filippo Colombo, Scott Sram MTB Racing
Fürs Selbstbewusstsein gibt es nichts besseres als Gewinnen. Mit den großartigen Siegen vor Start in die Worldcup-Saison können wir bereits Erfolge verbuchen und wissen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. - Thomas Frischknecht, Team-Manager Scott Sram MTB Racing
Die Ausstattung des Meister-Bikes: volle Hütte
Wer auf Weltniveau fährt, wird von seinen Sponsoren natürlich auch mit Weltklasse-Teilen versorgt. Der Custom-Rahmen von Filippo Colombos Scott Spark RC ist mit allerlei edler Ware von Sram und Syncros bestückt.
- Rahmen: Scott Spark RC Carbon HMX SL Custom
- Gabel: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm Federweg, 44 mm Offset
- Dämpfer: Rockshox SIDluxe Ultimate Flight Attendant Custom
- Remote: Sram AXS Pod Ultimate Controller
- Lenker: Syncros Fracer IC SL WC, -25° / 110 mm / 700 mm
- Sattelstütze: Rockshox Reverb AXS, 100 mm, Titanschrauben
- Sattel: Syncros Belcarra Regular SL Channel
- Griffe: Syncros Silikon
- Schaltwerk: Sram XX SL Eagle Transmission AXS, 12-fach
- Schalthebel: Sram AXS Pod Rocker Controller
- Kurbel: Sram XX SL Wagle AXS Transmission Powermeter, 170 mm / 38 Zähne
- Kette: Sram XX SL Eagle Transmission Flattop
- Kassette: Sram XX SL CS-1299 Eagle Transmission, 11-52
- Bremsen: Sram Motive Ultimate
- Laufräder: Syncros Carbon
- Reifen vorne: Maxxis Aspen 29 x 2,4” WT, 150 TP,I Exo TR
- Reifen hinten: Maxxis Aspen ST 29 x 2,4” WT, 150 TPI, Exo TR
>> Zu teuer? Das Scott Spark konnten wir in der Trail-Variante testen und waren vom Preis überzeugt.
Zubehör für den schnellsten Schweizer Mountainbiker
Natürlich sind auch die Zubehörteile am Bike von Filippo Colombo mit allerlei Sponsoren-Logos versehen. Von den Pedalen bis zur Trinkflasche wird der Cross Country Racer ausgestattet.
- Pedale: HT Components Leopard M2T, kurze Achsen
- Flaschenhalter: Topeak Shuttle Cage Z 3K Carbon
- Flasche: Camelbak Podium
- Computer: Garmin Edge 840
Scott Spark RC vom Cape Epic Sieger 2025 im Detail
Am Racebike von Filippo Colombo hängen die neusten Teile von Komponententriese Sram. Darunter natürlich die edelste Funkschaltung aus der Transmission-AXS-Baureihe. Das passende Kurbel-Powermeter liefert die entscheidenden Watt-Werte und ist mit einem sportlichen 38er-Kettenblatt bestückt.
Die Daten bieten die Grundlage für das Rockshox Flight Attendant XC System. Das elektronische Fahrwerk entscheidet vollautomatisch über die effizienteste Einstellung, um Colombos Beinkraft in Vortrieb zu verwandeln und ihn gleichzeitig von den Erschütterungen des Cross-Country-Kurses abzuschirmen.
Verzögert wird das Profi-Bike von den brandneuen Sram Motive Bremsen mit Mineralöl. Für die nötige Beinfreiheit auf technisch anspruchsvollen Abfahrten sorgt die ebenfalls neue Sram Reverb AXS Funk-Sattelstütze - allerdings mit minimalistischen 100 Millimetern Hub.
Apropos minimalistisch: Für den Durchschnittsbiker erscheinen die 700 Millimeter Breite der Syncros Cockpit-Einheit schmal, im dichten Gedränge des Cross-Country-Startblocks sind diese Maße allerdings Standard. Extra schnelle Maxxis-Reifen lassen kaum ein Watt liegen.
