Mit Stevens-typischer sportlicher Note nimmt man auf dem Fluent SX aus der Feder von Fahrwerksexperte Thomas Kamm eine leicht gestreckte Position ein. Auch der eher steile Lenkwinkel von 69,5 Grad unterstreicht die sportliche Orientierung des erst in diesem Jahr auf 120 Millimeter erstarkten Fluent. Genau wie Steppenwolf setzt auch Stevens auf einen X-Fusion-Dämpfer im Heck, mit ähnlich schlechtem Resultat. Die Diskrepanz aus Fox-Gabel vorne und komplett totem Hinterbau ist riesig. Egal, ob mit viel oder wenig SAG, der Dämpfer federt nur sehr unwillig ein und aus und vermittelt Hardtail-Feeling. Ansonsten finden sich am Fluent funktionelle Komponenten, die das Gesamtgewicht aufs klassenübliche Durchschnitts-Niveau bringen.
Fazit: sportlicher Tourer, der sich aufgrund der schlechten Dämpferfunktion eine bessere Note verbaut.
+ Hohe Rahmensteifigkeit
+ Durchgängige Außenhüllen
– Schlechte Dämpferfunktion
– Kein Kettenstrebenschutz
Web: www.stevensbikes.de
