Wir konnten das komplett neue Jam, das über einen Carbon-Hauptrahmen und einen Alu-Hinterbau verfügt, schon genau unter die Lupe nehmen. Das All-Mountain-Bike kommt mit soliden Shimano-XT-Komponenten, DT-Swiss-Alu-Laufrädern und einem Fox-Perfomance-Fahrwerk. Die Entwickler haben auf nützliche Details wie ein im Unterrohr integriertes Staufach geachtet. Darin lässt sich eine kleine Tasche für die wichtigsten Ersatzteile und Werkzeug unterbringen. Die Züge und Leitungen verlaufen wie auch bei anderen Focus-Modellen durch den speziellen Vorbau. Das sorgt für eine saubere Optik, erschwert aber die Verlegung der Züge und das Einstellen der Cockpit-Höhe. Trotz des Einsatzes von Carbon beim Hauptrahmen bleibt die Waage für den Rahmen ohne Dämpfer erst bei knapp 3500 Gramm stehen. Fahrfertig montiert zeigt die Waage satte 16 Kilo – der höchste Wert in diesem Test.
FAZIT zum Focus Jam 8.9:
Das neue Jam ist vor allem bergab in seinem Element. Das viel zu hohe Rahmen- und Gesamtgewicht beschneidet jedoch die Vielseitigkeit und macht das All Mountain zudem schwerfällig.
Technische Daten Focus Jam 8.9
Allgemeine Infos
- Preis: 4699 Euro >> hier erhältlich
- Rahmenmaterial: Carbon/Alu
- Rahmengröße: S / M / L / XL (getestet 45 cm)
- Info: www.focus-bikes.com
Messwerte
- Gewicht ohne Pedale: 15,68 kg
- Federweg: 151/164 m
Ausstattung
- Gabel: Fox 36 Float Performance FitGrip
- Dämpfer: Fox Float X Performance
- Kurbel: Shimano XT
- Schaltung: Shimano XT 1 x 12
- Übersetzung / Bandbreite: 32; 10–51 / 510 %
- Bremsanlage / Disc (vorne / hinten): Shimano XT BR-M 8120 / 203 mm / 203 mm
- Teleskopstütze / Hub / Ø: KS Dropper Post / 160 mm / 31,6 mm
- Laufräder: DT Swiss M 1900 Spline 35 mm
- Reifen: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip Exo / Minion DHR II 3C MaxxT. Exo+ Prot. TR 29 x 2,40
Die BIKE-Messwerte stammen aus der BIKE-Labormessung.
Die Ergebnisse des Focus Jam 8.9 im kompletten Vergleichstest der 7 All-Mountain-Bikes aus BIKE 3/2022 können Sie bequem unter dem Artikel als PDF herunterladen. Der Testbericht kostet 1,99 Euro.
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