Santa Cruz Vala und Santa Cruz Bullit gehören zu den beliebtesten E-Mountainbikes ihrer Kategorie - und sehen sich zum Verwechseln ähnlich. Das Vala rangiert im Trail- und All Mountain Segment der E-Bikes, das Bullit im Bereich E-Enduro. Das Bullit sicherte sich zuletzt den Testsieg in unserem Vergleich dreier edler E-Enduros. Das größte Problem der beiden Highend-Boliden von Santa Cruz: Sie liegen recht nahe beieinander. Nur ein Zentimeter Federweg trennt die beiden und bereits das “kleine” Vala kommt mit dicken 38er-Gabeln und fetten Reifen. Für 2026 haben sich die Kalifornier ein sinnvolles Update ausgedacht. Manche Modelle des Vala werden auf Diät gesetzt und das Bike soll bereits ab 20,5 Kilo erhältlich sein. Die Differenzierung zum Enduro Bullit wird damit deutlicher.
Die Updates für 2026 im Überblick
- Neue Farben: Gloss Slate/ Blue Coral und Matte Carbon/ Gold Sparkle
- Neue „SL“-Versionen mit Fox 36 und leichter Ausstattung (unter 21kg)
- XT Di2 mit integriertem Bosch-Schaltsystem
- Alle elektronischen Schaltwerke direkt an den Hauptakku angeschlossen
- Neue Fox 38 beim klassischen XT Di2
Die Modellpalette des Santa Cruz Vala für 2026
Während das Vala CC XT Di2 RSV mit der neuen Fox 38 weiterhin in der robusten und abfahrtsorientierten Ausstattung auftritt, stellen die neuen SL-Varianten das E-Bike komplett neu auf – so leicht wie nie zuvor. Das Vala CC XX AXS SL RSV und das Vala CC XT Di2 SL RSV bleiben unter der 21-Kilogramm-Grenze, unter anderem dank der neuen Fox 36. Außerdem spart der Hinterreifen Gewicht: Exo+ statt Doubledown. Dadurch soll das Bike spürbar agiler, lebendiger, dynamischer und präziser werden. Gleichzeitig behält es seine bewährte Trailtauglichkeit und bleibt ein vielseitiger Begleiter für jedes Gelände.
Problem bei der Sache: Die Updates beziehen sich nur auf die teuren Varianten mit CC-Rahmen. Preislich geht’s erst bei 10.999 Euro los. Die beiden SL-Varianten kosten 10.999 bzw. 12.999 Euro.
Santa Cruz Vala XT Di2 RSV - 10.999 Euro
- Gewicht: 21,5 kg (Herstellerangabe)
- Rahmen: CC Carbon, 150mm, MX (Größen S-XXL)
- Gabel: Fox 38 Factory, Grip X2, 160mm
- Dämpfer: Fox Float X Factory
- Antrieb: Shimano XT Di2 wired
- Bremsen: SRAM Maven Silver, 200F/R 6B
- Sattelstütze: OneUp V3
- Felgen/Naben: RSV 30|HD / DT Swiss 350 DEG Hybrid DF
- Reifen vorne/hinten: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MG EXO+ / Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MT DD
Santa Cruz Vala XT Di2 RSV SL - 10.999 Euro
- Gewicht: 20,9 kg (Herstellerangabe)
- Rahmen: CC Carbon, 150mm, MX (Größen S-XXL)
- Gabel: Fox 36 Factory, Grip X2, 160mm
- Dämpfer: Fox Float X Factory
- Antrieb: Shimano XT Di2 8260 wired
- Bremsen: Shimano XT 8220, 200F/R 6B
- Sattelstütze: OneUp V3
- Felgen/Naben: RSV 30|HD / DT Swiss 350 DEG Hybrid DF
- Reifen vorne/hinten: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MG EXO+ / Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MT EXO+
Santa Cruz Vala XX AXS RSV SL - 12.999 Euro
- Gewicht: 20,5 kg (Herstellerangabe)
- Rahmen: CC Carbon, 150mm, MX (Größen S-XXL)
- Gabel: Fox 36 Factory, Grip X2, 160mm
- Dämpfer: Fox Float X Factory
- Antrieb: SRAM XX AXS wired
- Bremsen: SRAM Maven ULT, 200F/R 6B
- Sattelstütze: OneUp V3
- Felgen/Naben: RSV 30|HD / DT Swiss 240 DEG Hybrid DF
- Reifen vorne/hinten: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MG EXO+ / Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MT EXO+
Meinung der BIKE Redaktion
Die SL-Versionen sind ein logischer Schritt, der für eine klarere Abgrenzung zwischen Bullit und Vala sorgt. Für viele Trail- und Tourenbiker macht der leichte Trimm definitiv Sinn. Die angegebenen Gewichte ab 20,5 Kilo sind richtig stark - und das Vala gehört damit zu den leichtesten Bikes mit Bosch CX überhaupt. Doch leider spielt sich alles nur im Preisbereich jenseits der 10.000 Euro ab - und bleibt damit für das Gros der Biker eher Utopie.
Florentin Vesenbeckh
Redakteur CvD
