Meridas Trans Mission macht auch für kleines Geld (günstigster Preis im Feld) einen erwachsenen, ausgereiften Eindruck. Es hat eine gute Geometrie, ausgewogene Sitzposition und ein sicheres Fahrverhalten. Zur gut gewählten und, gemessen am Preis, hochwertigen Ausstattung gesellt sich ein eigenständiges Rahmen-Design mit mächtigen Hydroforming- Rohren. Das Fahrwerk mit Manitou-Gabel (ohne Absenkung) und X-Fusion-Dämpfer überrascht mit guter Funktion, der Verstellbereich ist einfach zu begreifen und zu nutzen. Mit breiteren (hochwertigeren) Reifen würde es uns noch besser gefallen, besonders bergab.
FAZIT: Merida bietet für 1449 Euro ein ernst zu nehmendes, rundum empfehlenswertes All Mountain.
TUNING-TIPP: breitere Reifen aufziehen.
Web: www.merida.de
