Lange war es ruhig um das Sight VLT, doch jetzt meldet sich Norco zurück. Das neue Sight VLT Bosch A positioniert sich als robustes Arbeitstier für technisches Gelände. Dabei gehen die Kanadier einen interessanten Weg: Während die E-MTB-Hersteller in der Regel den Performance Line CX verbauen, wenn ein Bosch-Antrieb spezifiert wird, setzt Norco hier auf den Performance Line PX - ein Motor, der eigentlich am Trekkingrad ein kraftvolles und zugleich ausgewogenes Fahrgefühl liefern soll.
Bosch Performance Line PX: preiswertes Kraftpaket?
Das Herzstück des neuen Sight VLT ist der Bosch Performance Line PX Antrieb. Und die Zahlen können sich sehen lassen:
- 90 Nm Drehmoment: Damit schiebt das Norco selbst an fiesen Steilstücken unerbittlich an.
- 700 W Spitzenleistung: Kurzzeitig mobilisiert der Motor enorme Reserven.
- 400 % Unterstützung: In der höchsten Stufe vervierfacht der Motor deine Eigenleistung.
Gespeist wird das System von einem 600-Wh-Akku. Das ist ein cleverer Kompromiss: Groß genug für ordentlich Höhenmeter, aber leichter als die wuchtigen 750er-Batterien, was dem Handling des Alu-Bikes zugutekommt. Wer mehr will, greift zum PowerMore Range Extender (+250 Wh).
Alu-Rahmen & VPS-Fahrwerk: Robustheit trifft auf Grip
Norco vertraut beim neuen Modell auf einen hochwertigen Aluminium-Rahmen. Das macht das Bike zwar etwas schwerer (ca. 23,5 bis 24 kg), aber auch unempfindlicher und vor allem günstiger in der Anschaffung. Der Einstieg gelingt hier schon für 4799 USD (Euro-Preise waren bei Veröffentlichung noch nicht verfügbar).
Das Fahrwerk nutzt die bewährte VPS-Plattform (Virtual Pivot Suspension) – ein Horst-Link-Design, das für satten Grip am Hinterrad sorgen soll, ohne beim Treten wegzusacken. Mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten ist das Sight VLT perfekt für alles gerüstet, was man unter "All-Mountain" versteht – von der schnellen Trailrunde bis zum alpinen Abenteuer.
Mullet-Setup und Ride Aligned
Typisch Norco: Das Bike kommt im Mixed-Wheel-Setup (29" vorne für Überrollverhalten, 27,5" hinten für Wendigkeit). Zudem wächst die Geometrie (Reach und Kettenstreben) über die fünf Rahmengrößen (S1–S5) mit. Dank des Ride Aligned Setup Guides bekommst du online direkt die passende Einstellung für Fahrwerk und Reifendruck basierend auf deinem Gewicht und deiner Größe geliefert.
Stärken & Schwächen im Überblick
| Stärken | Schwächen |
| Starker Motor: 90 Nm sorgen für massiven Vortrieb im Uphill. | Gewicht: Mit bis zu 24 kg kein Leichtgewicht für ein 600-Wh-Bike. |
| Größenspezifische Geometrie: Perfekte Balance für jede Körpergröße. | Alu-Finish: Fans von ultracleanen Carbon-Looks müssen Abstriche machen. |
| Elektronisches Schalten (A1): Das Topmodell kommt direkt mit Shimano Di2. | Bremskonfiguration: 180-mm-Scheibe hinten wirkt bei 24 kg Gesamtgewicht etwas unterdimensioniert. |
Die drei Ausstattungsvarianten
Norco bietet das Sight VLT Bosch A in drei Paketen an (Preise bisher nur in USD/CDN verfügbar):
- Sight VLT A1 (High-End): Das Topmodell für 6599 USD. Highlights: RockShox Lyrik Select+, Super Deluxe Select+ Dämpfer und die elektronische Shimano Deore Di2 12-fach Schaltung. Gewicht: 23,5 kg.
- Sight VLT A2 (Der Preis-Leistungs-Tipp): Für 5699 USD gibt es ein grundsolides RockShox-Fahrwerk (Base-Level) und eine mechanische Shimano XT 12-fach Schaltung. Gewicht: 24 kg.
- Sight VLT A3 (Einstiegsmodell): Für 4799 USD setzt Norco auf ein spannendes DVO-Fahrwerk (Diamond/Topaz) und die neue, robuste Shimano CUES 11-fach Gruppe.
Die wichtigsten Fakten auf einen Blick
- Rahmenmaterial: Aluminium
- Laufradgröße: Mixed (29"/27,5")
- Motor: Bosch Performance Line PX (90 Nm, 700 W Spitze)
- Akku: 600 Wh (Range Extender kompatibel)
- Federweg: 160 mm / 150 mm
- Besonderheit: Ride Aligned Setup Guide & lebenslange Rahmengarantie
Unser Fazit:
Das Norco Sight VLT Bosch A ist kein Bike für Grammfuchser, sondern für Trailbiker, die ordentliche Motor-Power in einem robusten Chassis suchen. Besonders das Einstiegsmodell mit DVO-Fahrwerk könnte ein echter Geheimtipp für Preisbewusste werden!
Stefan Frey
Redakteur
