Frauen haben lange Beine, kurze Oberkörper und stehen auf pinkfarbene Rahmen mit Blümchen-Design. Stimmt nicht?
Die Versuche, mit speziellen Frauen-Bikes der weiblichen Zielgruppe gerecht zu werden, sorgt seit Jahren für heiße Diskussionen. Abgesehen von feminin geprägten Rahmenfarben, mit denen man eigentlich nur verkehrt liegen kann, konnten sich Marketing-Leute und Konstrukteure auch in Geometriefragen nie so richtig einig werden. Das geht los bei den Unterschieden der weiblichen im Vergleich zur männlichen Anatomie. Viele Studien kamen hier in den letzten Jahren zu unterschiedlichen Ergebnissen. Unterm Strich dürfte das Bild der langbeinigen Gazelle eher einem Schönheitsideal als der Realität entspringen. So gibt es vermutlich unter den Bikerinnen ebenso viele Vertreterinnen mit eher kürzeren Beinen und längerem Oberkörper wie bei den Männern.
Also kamen viele Hersteller zum Schluss, dass man statt speziellen Frauen-Bikes doch lieber neutrale Unisex-Modelle für kleine und leichte Fahrer konstruieren sollte. Denn eines steht fest: Kleine Rahmengrößen sind eine große Herausforderung für die Entwickler. Da geht es zum Beispiel um Bauräume für Motoren, Akkus und versenkbare Sattelstützen. Auch die Fahrwerke verlangen eine spezielle Abstimmung, um bei wenig Gewicht sensibel genug zu arbeiten. Oder die Geometrie, die mit ihren Winkeln und Dimensionen der Fahrdynamik kleinerer Fahrer angepasst sein sollte. Viel Entwicklungsaufwand für – mitunter – wenig Gegenliebe. Denn viele Frauen greifen ohnehin lieber zum Unisex-Modell.
Kein Wunder also, dass sich insbesondere im E-MTB-Segment nur wenige explizit als Frauen-Bikes ausgewiesene Modelle finden lassen. Zwei der seltenen Ausnahmen: Giant fährt unter dem Namen Liv gleich eine ganze Flotte an Frauen-Bikes auf. Und Scott hat sich seit Jahren mit seiner Contessa-Linie am Markt etabliert.
Wir haben die Flaggschiffe beider Hersteller zu einem Duell geladen, und siehe da: Beide Bikes kommen schon optisch gar nicht so ladylike daher, wie man es vielleicht erwarten würde. Als ob es abgesprochen wäre, glänzen die Chassis des Scott Contessa eRide und des Liv Intrigue X E+ 1 in dezent dunklem Violett. Beide Bikes rollen zudem auf großen 29-Zöllern – ebenfalls eher ungewöhnlich.
- Liv Intrigue X E+ 1
- Scott Contessa Genius eRide 910
