Cube Longtail Hybrid Comfort Family: Lastenrad für Familien zum Sparpreis?

Fazit der BIKE Redaktion

Cube E-Bikes sind für ihr kompromissloses Preis-Leistungsverhältnis bekannt. Das Longtail Hybrid sticht im Marktvergleich dabei jedoch nicht ganz so heraus, wie viele andere Bikes in der Cube-Palette. Mit der Kombi aus Gates-Riemen und Enviolo-Nabenschaltung liefert das Lastenrad ein sehr hochwertiges Sorglos-Paket für den Familienalltag. Auf Komfort-Features wie eine Federgabel oder eine gefederte Sattelstütze verzichtet das Longtail aber. Besonders für den Transport von Kindern ist das Konzept ein heißer Tipp. Für Zwei-Kind-Familien kann es ein echter Gamechanger im Alltag sein.

​Wer einmal ein Lastenrad im Familienalltag ausprobiert hat, fragt sich schnell, warum er nicht schon früher umgestiegen ist. Cube hat mit dem Longtail Hybrid Family ein Bike im Angebot, das genau diesen Schritt erleichtern soll – und dabei konsequent auf Alltagstauglichkeit, Komfort und echte Transportkapazität setzt. Wir haben uns das Bike genauer angeschaut.

Longtail statt Transportbox

Anders als klassische Lastenräder mit einer Transportbox vorne setzt Cube beim Longtail Hybrid Family auf das sogenannte Longtail-Prinzip: Der Rahmen ist nach hinten verlängert, und der eigentliche Clou liegt im massiven Heckgepäckträgersystem. Das klingt zunächst unspektakulärer als eine große Holzkiste vorn, hat aber handfeste Vorteile: Das Bike lässt sich spürbar agiler und intuitiver fahren als ein Frontlader, weil das Gewicht nah am Hinterrad bleibt und die Lenkung nicht beeinflusst wird. Wer also aus dem Alltag mit dem normalen Fahrrad kommt, wird sich auf dem Longtail schnell heimisch fühlen.

Hier im Link erklären wir die Lastenradkategorie Longtail mit all ihren Vor- und Nachteilen im Detail!

Familienkutsche serienmäßig

Cube bietet das Longtail in verschiedenen Grundkonfigurationen an. In der Family-Ausführung kommt das Longtail Hybrid direkt mit allem, was Kinder für eine sichere und komfortable Mitfahrt brauchen: Die Kindersitzbank am Heck ist mit Trittbrettern, Haltestangen und einem Seitenschutz ausgestattet. Das ist in diesem Fall kein nachgerüstetes Zubehörteil, sondern serienmäßiger Bestandteil des Bikes. Zwei Kinder finden hier bequem Platz, ohne dass man sich Sorgen machen müsste, ob der Aufbau dem Fahralltag standhält. Mit 60 Kilo maximaler Zuladung ist die Sitzbank mit den meisten Erwachsenen aber überfordert. Hier bieten manch andere Longtails mehr Flexibilität. Optional passen auch Kindersitze für die Jüngsten auf den Heckträger.

Wer das Bike etwa für größere Einkäufe oder den Transport von Gepäck nutzen möchte, kann die Sitzbank gegen optionales Zubehör tauschen und so die volle Ladefläche des Trägers nutzen. Das maximale Systemgewicht von 200 Kilogramm (bei einem maximalen Fahrergewicht von 100 kg und einer Gepäckträger-Zuladung von bis zu 60 kg hinten) sollte dabei natürlich eingehalten werden.

Antrieb: Bosch Cargo Line mit 800-Wh-Akku

Für ein Lastenrad mit Familienbesatzung braucht es einen Antrieb, der auch an Steigungen oder bei voller Beladung nicht ins Schwitzen gerät. Cube verbaut hier den Bosch Cargo Line Motor mit einem maximalen Drehmoment von 85 Newtonmetern. Es kommt noch nicht die neueste Generation zum Einsatz, wodurch auch kein Update auf mehr Drehmoment möglich ist. Der aktuellste Cargo Line liefert bis zu 120 Newtonmeter. Der verbaute Motor arbeitet Bosch-typisch geschmeidig und liefert die Unterstützung genau dann, wenn sie gebraucht wird. Ohne dabei zu aggressiv oder aufdringlich zu Werke zu gehen.

Gespeist wird der Antrieb von einem Bosch PowerPack 800 mit einer Kapazität von 800 Wattstunden. Das ist einer der größten Akkus, die Bosch derzeit im Angebot hat, und das macht sich in der Reichweite bemerkbar. Wer das Bike täglich für Schule, Einkauf und Pendelstrecken nutzt, wird den Akku nicht jeden Abend laden müssen. Die Bedienung und Navigation übernimmt die Kombi aus Bosch LED Remote und Kiox 500 Display, das übersichtlich und auch im Fahrbetrieb gut ablesbar ist.

Schaltung und Antriebsstrang: Gates und Enviolo überzeugen

Der Namenszusatz “Comfort” steht bei Cube für Riemenantrieb. Der Komfort zeigt sich dabei insbesondere in der Wartungsarmut. Die Kombination aus Gates CDX Riemenantrieb in Verbindung mit der Enviolo Heavy Duty Nabenschaltung (gesteuert über einen Enviolo Twist Pro Drehgriff) macht das Schmieren und Pflegen von Kette und Ritzelpaket überflüssig. Das ist am Lastenrad besonders relevant, da der Antriebsstrang durch die Heckverkleidung nur schwer zugänglich ist. Der Riemen ist robust, leise und wartungsarm – genau das, was ein täglich genutztes Familienbike braucht. Die stufenlose Enviolo-Schaltung erlaubt es zudem, den Gang auch im Stand zu wechseln, was besonders an Ampeln mit Kindern an Bord ein echter Komfortvorteil ist.

Auf eine Federgabel verzichtet Cube allerdings. Dafür fallen die Laufräder mit 26 Zoll vergleichsweise groß aus. Das soll laut Cube den besten Kompromiss aus überrollverhalten und Wendigkeit für das Lastenrad bringen. Andere Hersteller setzen, zumindest hinten, auf kleinere Laufräder um den Schwerpunkt niedrig zu halten.

Bremsen: Magura Gustav Pro geben Fahrsicherheit

Bei einem Systemgewicht von bis zu 200 Kilogramm sind gute Bremsen keine Option, sondern eine Notwendigkeit. Cube stattet das Longtail Hybrid Family mit den Magura Gustav Pro Scheibenbremsen aus – hydraulisch, mit Vier-Kolben-Bremssättel vorne und hinten, jeweils mit 203-mm-Scheiben. Das ist Bremskraft auf hohem Niveau und vermittelt auch bei nassen Bedingungen und voller Beladung ein sicheres Gefühl. Die Dosierbarkeit ist gut, die Verzögerung ist stark – hier hat Cube nicht gespart.

One Size: Ein Bike für alle

Üblich für Lastenräder ist das One-Size Konzept. Durch die Kombination aus einer großzügig per Schnellspanner verstellbaren Sattelstütze und einem höhenverstellbaren Speedlifter-Vorbau lässt sich das Bike für Körpergrößen zwischen 1,60 und 1,90 Metern anpassen – und das mit wenigen Handgriffen, ganz ohne Werkzeug. Denn auch die Front lässt sich per Schnellspannverschluss anpassen. Das macht das Bike zur echten Shared-Mobility-Lösung innerhalb der Familie: Heute fährt Mama, morgen Papa, am Wochenende vielleicht noch ein Freund, der das Konzept ausprobieren möchte.

Die aufrechte Sitzposition, der tiefe Einstieg und der breite Lenker tragen zusätzlich dazu bei, dass das Fahren von Anfang an entspannt und selbstverständlich wirkt – auch für Menschen, die sonst eher selten auf dem Rad sitzen.

Ausstattung: Durchdacht bis ins Detail

Neben den großen Komponenten finden sich beim Longtail Hybrid Family auch kleine Details, die im Alltag den Unterschied machen sollen. Ungewöhnlich ist das Downtube Storage. Im Unterrohr sitzt ein großes, abschließbares Staufach mit herausnehmbaren Trennstegen und einem wetterfesten Deckel. Hier sollen zum Beispiel Regenjacke, Snacks oder Handschuhe Platz finden.

Dazu kommen integrierte Vorder- und Rücklichter, Schutzbleche sowie ein stabiler Zweibeinständer, der das beladene Bike sicher stehen lässt – auch dann, wenn Kinder noch draufsitzen oder gerade ein- und aussteigen. Die breiten Schwalbe-Reifen in der Größe 2,6 Zoll runden das Komfortpaket ab und geben dem Bike auch auf unebenen Wegen eine gute Dämpfung. Die ist beim Verzicht auf Federgabel und gefederter Sattelstütze auch nötig.

Die Fakten zum Bike

• Preis: 4799 Euro >> hier erhältlich
• Motor: Bosch Cargo Line, 85 Nm
• Akku: Bosch PowerPack 800 (800 Wh)
• Display: Bosch Kiox 500
• Schaltung: Enviolo Heavy Duty Nabenschaltung, stufenlos (Enviolo Twist Pro)
• Antriebsstrang: Gates CDX Riemenantrieb, 55T/24T
• Bremsen: Magura Gustav PRO, hydraulisch, 4-Kolben vorne und hinten, 203/203 mm Scheiben
• Rahmen/Gabel: Aluminium-Longtail-Rahmen, Aluminium-Starrgabel, 26"
• Bereifung: Schwalbe, 26 x 2,6 Zoll
• Gepäckträger hinten: max. Zuladung 60 kg
• optionaler Front-Gepäckträger: max. Zuladung 20 kg
• Max. Fahrergewicht: 100 kg
• Max. Systemgewicht: 200 kg
• Verstellbereich (ONE SIZE): ca. 1,60 – 1,90 m Körpergröße
• Ausstattung: Downtube Storage, Zweibeinständer, Schutzbleche, integrierte Beleuchtung, Kindersitzbank mit Trittbrettern, Seitenschutz und Haltestangen

Das Longtail Hybrid gibt es alternativ auch mit Kettenschaltung für 4099 Euro. Wer sich nicht auf den Personentransport festlegen möchte, bekommt das Rad auch nackt, also ohne Sitzbank und kann sich dann den Heck-Gepäckträger nach individuellen Bedürfnissen mit dem Cube-eigenen Zubehör ausstatten.

Stärken und Schwächen

Stärken

• wartungsarmer Riemenantrieb
• fairer Preis
• Cockpit werkzeuglos höhenverstellbar

Schwächen

• keine Federgabel
• mäßige Zuladung von 60 kg am Heck-Gepäckträger