Denn der Twentyniner-Effekt wirkt auch beim Sprung von 24 auf 26 Zoll. Den ersten Punkt realisiert das Bike durch den extrem kleine Rahmen mit stark abfallendem Oberrohr. Zum Vergleich: Die Überstandshöhe ist beim 26er-Trek gerade einmal um sieben Millimeter höher als beispielsweise beim 24-Zöller Transition Ripcord. Und die bei niedrigem Sattel extrem aufrechte Sitzposition schadet zu Beginn der Bike-Karriere sicher nicht. Das Fahrwerk stellt 90 Millimeter Federweg zur Verfügung, die unser zehnjähriger Testpilot mit seinen 38 Kilo voll ausnutzen konnte. Mehr Hub braucht es für den Allround-Einsatz nicht. Außerdem lassen sich Gabel und Dämpfer auf Wunsch blockieren. Das Bike wirkt zwar wie ein geschrumpftes Fuel für Erwachsene, doch die Geometrie und die Kinematik wurden für die Anforderungen von Kids neu entwickelt. Der Antrieb ist mit Zweifach-Kurbel und einer Kassette mit 11 bis 36 Zähnen ohne Einschränkung Touren-tauglich. Den ökonomischen Einsatz des vorderen Umwerfers gilt es natürlich zu üben. Oder man blockiert zu Beginn eines der beiden Kettenblätter mit Hilfe der Anschlagschrauben. Einziger Wermutstropfen ist das mit 13,1 Kilo nicht ganz kindgerechte Gewicht.
Fazit Eine echte Trail-Rakete, die dem großen Fuel-Bruder in nichts nachsteht. Rollt spürbar besser als 24 Zoll. An diesem Bike haben Kind und Eltern lange Freude.
PLUS Touren-taugliche Übersetzung, lange Nutzungsdauer
MINUS Keine Schnellspanner an den Laufrädern, Gewicht
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