​Giant STP 24 FS Kinder-BikeErschwingliche Spaßmaschine für MTB-Kids

Florentin Vesenbeckh

 · 11.07.2026

Das Giant STP 24 FS: 12,25 kg / 100 mm / 24" /1199 Euro / Alu
Foto: Georg Grieshaber

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Vollgefederte Kinder-Mountainbikes sind schwer oder teuer, oder beides. Giant will mit dem STP 24 FS eine günstige Alternative für den ambitionierten Trail-Nachwuchs liefern. Schafft das Hardtail den Spaghath aus Sparpreis, Geländekönnen und Tourenqualitäten?

Themen in diesem Artikel

​Fazit der BIKE Redaktion

Das STP 24 ist ein Spezialist für Trails, Jumps und Gelände. Mehr Nehmerqualitäten liefert wohl kaum ein anderes Kinder-Hardtail. Das höhere Gewicht hemmt allerdings die Tourenqualitäten. Robustes Bike für motivierte Trail- und Bikepark-Kids.


Giant bezeichnet das STP 24 als Dirtbike, dabei ist es eher wie ein klassisches Trail-Hardtail gezeichnet und ausgestattet. Egal, wie man es nennt: die Schlagrichtung ist eindeutig. Mit dicken Reifen, hubstarker Federgabel, hydraulischen Scheibenbremsen und einer Teleskopstütze ist das 24-Zoll-Bike ein Buddy für echtes Gelände, Jumps oder gar den Bikepark. So möchte Giant dem Nachwuchs mit Trail-Ambitionen eine günstigere Alternative zu hochpreisigen Fullys bieten. mit 1200 Euro landet das Bike ziemlich mittig unter den sportlichen MTB-Hardtails mit Federgabel für Kinder.

Nicht ohne Kompromisse

Der Blick auf die Waage macht klar: Solche Nehmerqualitäten gibt’s nicht ohne Kompromisse. Zumindest nicht in diesem Preisbereich. 12,25 Kilo sind für ein hochwertiges 24er-Kinder-Hardtail viel. Lange Touren und Anstiege gehen mit diesem Bike nicht ganz so leicht von der Hand. Dafür konnte das STP im Testeinsatz auf Trails voll überzeugen. Die Luftfedergabel spricht sensibel an und lässt sich auch auf Fahrergewichte ab rund 20 Kilo ideal abstimmen. Das ist schon allein eine Seltenheit am Markt und ein Grund, warum das STP preislich nicht mit ganz günstigen Kinderrädern mithalten kann. Allerdings braucht es schon echtes Gelände und einen ambitionierten Fahrstil, um den üppigen Hub vom 100 mm der Federgabel wirklich auszunutzen.

Die Fakten zum Giant STP 24 FS

  • ​Laufradgröße: 24 Zoll
  • Federweg: 100 mm Federgabel
  • Größenempfehlung:
  • Gewicht: 12,25 kg (gewogen im BIKE Labor)
  • Preis: 1199 Euro >> hier erhältlich

Shredder oder Radl-Kind?

Hier ist eine realistische Einschätzung des Nachwuchses und des angedachten Einsatzbereichs wichtig. Stehen echte Trails im Fokus, vielleicht sogar regelmäßiger Bikepark-Einsatz mit Lift? Und ist das Kind ein kleiner Jackson Goldstone, der an Kanten und Sprüngen gerne an der Sprungtechnik feilt? Dann ist das STP 24 genau richtig. Auf zahmen Touren und bei eher zaghafter Fahrweise lassen sich die Reserven, die die dicken Pneus und die tolle Federgabel liefern, aber kaum voll ausnutzen. Trotzdem bringt das 24er-Bike auch auf ersten zahmeren Wurzel-Ausflügen viel Sicherheit und Vertrauen.

Tops und Flops bei der Ausstattung

Die Teleskopstütze ist ein Feature, über das sich jedes Kind freut. Sie lässt sich auch mit kleinen Händen intuitiv und problemlos bedienen und die 100 mm zusätzliche Bewegungsfreiheit liefern echten Mehrwert. Ab Werk kommen nur die wenigsten Kinder-Hardtails mit diesem Luxus. Auch die Bremsen packen gut zu, wobei etwas kürzere Hebel noch besser zu kleinen Kinderhänden passen würden. Die Übersetzungsbandbreite der 9-fach-Schaltung fällt nicht besonders üppig aus. In Kombination mit dem hohen Gewicht sind steile oder lange Anstiege damit nicht die Stärke des STP 24. Also: Wenn ein teures Fully nicht in Betracht kommt, aber trotzdem volle Geländekompetenz bergab gefragt ist, ist das STP 24 FS in seinem Element.

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Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

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