Leichte E-Gravelbikes verbinden das dynamische Fahrgefühl eines Gravelbikes mit einer dezenten elektrischen Unterstützung. Genau in diese Kategorie fällt das Bulls Machete Evo SX 2. Für 2027 stattet Bulls das 5.999 Euro teure Modell unter anderem mit einem Bosch-SX-Antrieb, edlen Carbon-Laufrädern von Mavic, elektronischer Sram Schaltung und einer Rockshox-Rudy-Federgabel aus.
Trotz Motor, entnehmbarem Akku und integrierter Beleuchtung soll das Bulls E-Gravelbike nur 16,5 Kilogramm (Herstellerangabe).
Mit einem Herstellergewicht von 16,5 Kilogramm gehört das Bulls Machete Evo SX 2 zu den leichten E-Gravelbikes. Besonders interessant ist die Kombination aus sportlichem Bosch-SX-Antrieb, entnehmbarem 400-Wh-Akku und geländetauglicher Premium-Ausstattung. Wenn man denn bereit ist, sie zu bezahlen - Adrian Kaether, Redakteur Test & Technik
Für den elektrischen Rückenwind ist beim Bulls Machete Evo SX 2 ein Bosch-SX-Motor (hier im Test) zuständig. Der kompakte Antrieb wurde für sportliche E-MTBs entwickelt und passt damit zum Anspruch des leichten E-Gravelbikes. Er bietet mit mittlerweile bis zu 60 Nm und 600 Watt eine relativ sehr hohe Spitzenleistung. Viele E-Gravelbikes müssen sonst mit deutlich weniger auskommen.
Die Stromversorgung übernimmt ein entnehmbarer Akku mit 400 Wattstunden. Das ist besonders praktisch, wenn das Fahrrad nicht direkt an einer Steckdose abgestellt werden kann. Der Akku lässt sich separat in der Wohnung, im Büro oder unterwegs laden. Die wichtigsten Informationen zum Antrieb zeigt das Bosch Purion 400 Display an. Es sitzt gut sichtbar am Lenker, ohne das sportlich aufgeräumte Cockpit unnötig zu überladen.
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Das niedrige Gewicht gehört zu den wichtigsten Merkmalen des Bulls Machete Evo SX 2. Laut Hersteller bringt das E-Gravelbike 16,5 Kilogramm auf die Waage. Im Vergleich zu klassischen Gravelbikes von unter 10 Kilo klingt das nach viel, ist für ein E-Bike aber eher wenig. Vor allem mit entnehmbarem Akku.
Das geringe Gewicht dürfte sich vor allem beim Beschleunigen, auf kurvigen Schotterstrecken und beim Fahren oberhalb der Motorunterstützung positiv bemerkbar machen. Auch beim Tragen über Treppen oder beim Verladen ins Auto ist jedes eingesparte Kilogramm willkommen. Damit will das Machete Evo SX 2 näher am direkten Fahrgefühl eines klassischen Gravelbikes bleiben als deutlich schwerere E-Bikes mit großen Akkus.
Geschaltet wird beim Bulls Machete Evo SX 2 mit einer elektronischen Sram-Rival-Gruppe mit zwölf Gängen. Die elektronische High-End-Schaltung soll schnelle und präzise Gangwechsel ermöglichen. Das ist besonders auf wechselnden Untergründen hilfreich, wenn in kurzer Folge zwischen schnellen Asphaltpassagen und steilen Schotteranstiegen gewechselt wird.
Durch die elektronische Signalübertragung kommt die Schaltung ohne klassische mechanische Schaltzüge aus. Das unterstützt die aufgeräumte Optik des sportlichen E-Gravelbikes. Damit man keinen separaten Akku laden muss, ist die Schaltung per Kabel an den Hauptakku angebunden.
Bei den Laufrädern setzt Bulls auf einen Mavic Allroad Carbon-Laufradsatz. Die Carbon-Laufräder mit einem Gewicht von 1550 Gramm sollen die rotierende Masse reduzieren und damit Handling und Antritt verbessern. Weniger rotierende Masse macht sich insbesondere beim Beschleunigen und bei häufigen Tempowechseln bemerkbar.
Damit passen die Mavic-Laufräder zum sportlichen Charakter des Machete Evo SX 2. Gleichzeitig ist die Allroad-Ausrichtung für den gemischten Einsatz auf Asphalt, Schotterwegen und leichtem Gelände ausgelegt.
Auf den Carbon-Laufrädern sitzen 45 Millimeter breite Schwalbe-Reifen mit G-One-RX-Profil. Das vergleichsweise grobe Profil soll auch auf losem Untergrund guten Grip liefern.
Die voluminösen Reifen versprechen zudem mehr Komfort und Kontrolle auf rauen Schotterwegen. Mit einem angepassten Luftdruck können sie kleinere Schläge und Vibrationen abfedern. Gleichzeitig bleibt das Bulls Machete Evo SX 2 mit seinem Gravel-Lenker und seiner sportlichen Geometrie klar auf zügiges Vorankommen ausgelegt.
Zusätzlichen Komfort bietet die Rockshox Rudy Luft-Federgabel. Sie soll Stöße auf schlechten Wegen abfangen und den Bodenkontakt des Vorderrads verbessern. Davon können Fahrer besonders auf grobem Schotter, ausgewaschenen Waldwegen oder leichten Trails profitieren.
Für schnelle Fahrten auf glattem Asphalt verfügt die Federgabel über einen Lockout. Damit lässt sie sich blockieren, um störendes Wippen beim Pedalieren zu reduzieren. Das erweitert den Einsatzbereich des E-Gravelbikes, ohne den sportlichen Anspruch aus den Augen zu verlieren.
Ein cleveres Detail findet sich auf dem Vorbau. Dort integriert Bulls eine SP-Connect-Schnittstelle mit Stromversorgung. Mit einer kompatiblen Halterung kann ein Smartphone zentral im Blickfeld befestigt werden.
Das Mobiltelefon lässt sich dadurch beispielsweise als Navigationsgerät nutzen. Mit entsprechendem Zubehör ist außerdem induktives Laden während der Fahrt möglich. Gerade auf längeren Touren ist das praktisch, da Navigation und eine dauerhaft aktive Displayanzeige viel Energie benötigen können.
Auch eine fest verbaute Beleuchtung gehört zur Ausstattung des Bulls Machete Evo SX 2. Das Rücklicht ist dezent in den Rahmen integriert. An der Front kommt eine Supernova Starstream Mini Leuchte zum Einsatz, die im Lenker sitzt.
Die integrierte Lösung hält das Cockpit aufgeräumt und macht separate Akkuleuchten weitgehend überflüssig. Gleichzeitig erhöht die fest installierte Lichtanlage die Alltagstauglichkeit. Das Machete Evo SX 2 eignet sich damit nicht nur für sportliche Gravel-Runden, sondern auch für Pendelfahrten und längere Touren bis in die Dämmerung.
Das Bulls Machete Evo SX 2 richtet sich an Fahrer, die ein leichtes und sportliches Premium E-Gravelbike für unterschiedliche Untergründe suchen. Der Bosch-SX-Antrieb soll vor allem an Anstiegen oder auf längeren Strecken unterstützen, ohne das typische Fahrgefühl eines Gravelbikes zu überdecken.
Die Kombination aus breiten Schwalbe-Reifen und Rockshox-Rudy-Federgabel dürfte das Bike besonders für anspruchsvolle Schottertouren interessant machen. Carbon-Laufräder, elektronische Sram-Rival-Schaltung und das niedrige Gewicht bedienen gleichzeitig sportliche Fahrer mit hohem Tempoanspruch.
Dank entnehmbarem Akku, Smartphone-Ladefunktion und integrierter Beleuchtung bringt das Bulls zudem praktische Ausstattungsmerkmale für Touren und den Alltag mit.

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