Neues Corratec GravelbikeCorratec Allroad C - leichter, vielseitiger & grüner

Mit dem neuen Allroad C präsentiert Corratec ein vielseitiges Gravelbike mit Tendenz zum Bikepacking-Modell.
Foto: Julian Schultz
Corratec startet in die kommende Fahrradsaison mit einem neuen Gravelbike: Das Allroad C ist als Allrounder konzipiert und kann dank zahlreicher Befestigungsmöglichkeiten leicht in ein Bikepacking-Rad umgewandelt werden. Bei der Hausmesse des bayerischen Fahrradherstellers hatte wir bereits die Gelegenheit, das neue Bike genauer zu inspizieren.

Das Corratec Allroad C erweitert das geländetaugliche Portfolio der Raublinger um eine sportlichere Option. Besonders auffällig ist das neue Modell auf der Waage, wo es sich von den bestehenden Carbon-Plattformen im Corratec-Sortiment abhebt. Laut Herstellerangaben wiegt das neue Allroad C knapp unter 9 Kilogramm und ist damit das leichteste Gravelbike von Corratec. Zum Vergleich: Das Allroad C2, das den „alten“ Carbonrahmen mit geschwungenem Oberrohr nutzt, brachte 9,72 Kilogramm auf unsere Waage.

Corratec Allroad C: Daten zum Gravelbike

  • Gewicht Komplettrad: 8,9 Kilogramm
  • Stack/Reach/STR: 582/378 Millimeter/1,54 (Größe 50)
  • Max. Reifenfreiheit: 45 Millimeter
  • Rahmengrößen: 45, 47, 48, 50, 52, 54
  • Preis: 5999 Euro

Die Geometrie des Corratec Allroad C ist für Langstrecken optimiert. Mit einem STR-Quotienten von 1,54 in der mittleren Rahmengröße sitzt man jedoch etwas gestreckter als auf dem Allroad C2. Der lange Radstand von 1025 Millimetern und der relativ flache Lenkwinkel von 71 Grad sorgen für hohe Stabilität. Carbon-Kontaktpunkte wie Lenker und Sattelstütze sowie tief ansetzende Sitzstreben tragen dazu bei, Fahrten durch anspruchsvolles Gelände komfortabel zu gestalten.

Der Lenker ist wie die Sattelstütze aus Carbon gefertigt und soll damit den Federkomfort erhöhen. Die maximale Reifenfreiheit ist mit 45 Millimetern angegeben.Foto: Julian SchultzDer Lenker ist wie die Sattelstütze aus Carbon gefertigt und soll damit den Federkomfort erhöhen. Die maximale Reifenfreiheit ist mit 45 Millimetern angegeben.

Darüber hinaus kann das neue Modell mit Reifen bis zu einer Breite von 45 Millimetern ausgestattet werden. Ab Werk sind jedoch 40er Tubeless-Reifen von Schwalbe montiert, die mit olivgrünen Flanken (!) perfekt zur Rahmenlackierung passen. Dank Gewindeösen an der Gabel, am Ober- und Unterrohr sowie am Hinterbau können problemlos Taschen, Gepäckträger oder feste Schutzbleche angebracht werden.

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Preis und Ausstattung des neuen Corratec Gravelbike

Corratec wird das neue Gravelbike Allroad, wie der Hersteller angibt, „ab Anfang der Saison 2025“ in nur einer Ausstattungsvariante mit erstklassigen Komponenten anbieten: Die elektronische GRX von Shimano sorgt für präzise Gangwechsel, während die sich Carbonlaufräder von DT Swiss durch ihr niedriges Gewicht und verbesserte Aerodynamik auszeichnen sollen. Der Preis für das komplette Fahrrad beträgt 5999 Euro.

  • Antrieb/Schaltung: Shimano GRX Di2 (2x12; 48/31, 11-36 Z.)
  • Bremsen: Shimano GRX (180/160 mm)
  • Laufräder: DT Swiss GRC 1100 30 (Carbon)
  • Reifen: Schwalbe G-One Allroad TLE (40 mm)
  • Preis: 5999 Euro

Julian Schultz ist studierter Sportwissenschaftler und gelernter Sportjournalist und zeichnet für Tests von Kompletträdern verantwortlich. Vom Wettkampfboliden bis zum Gravelbike testet er die neuesten Modelle und hält die Augen nach aktuellen Trends offen. So auch bei der Tour de France, wo sich der Test-Redakteur seit 2022 auf die Suche nach technischen Details und Geschichten aus dem Fahrerlager macht.

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