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Mit dem C8 will Tezeus aus Hongkong zeigen, dass sich ein geringes Gewicht, ein fairer Preis und viele smarte Features keinesfalls ausschließen müssen. Dafür setzt das City-E-Bike auf einen edlen Carbon-Rahmen, der das Gewicht auf sportliche 16,5 Kilogramm drückt.
Anders als bei vielen anderen Leichtbau-E-Bikes bleibt der Samsung-Akku mit 360 Wh Kapazität entnehmbar. Bis zu 100 Kilometer Reichweite verspricht der Hersteller. Wir würden eher sagen 50 bis 70 Kilometer sind realistisch, es sei denn, man fährt nur im Eco-Modus.
Für den Vortrieb sorgt beim Tezeus nämlich ein hauseigener Mittelmotor mit kräftigen 75 Newtonmetern Drehmoment. Die Steuerung übernimmt ein großformatiger 5-Zoll-Touchscreen, der direkt in den Lenker integriert ist. Das wirkt edel. Trotz Carbon, Touch-Screen und viel Technik ist der Preis recht fair. Regulär kostet das Tezeus C8 3299 Euro. Oft mit Rabattaktionen auch deutlich unter 3000 Euro.
Besonders interessant: die umfassende Sicherheitsausstattung. Statt Schlüssel oder PIN-Code entsperrt ein Fingerabdruck-Sensor am Lenker das Bike biometrisch, so wie man das vom Handy kennt. GPS-Tracking ist ebenfalls an Bord und ermöglicht die Ortung des Bikes bei Diebstahl.
Außerdem gibt’s ein in das Rücklicht integriertes Radar-System, das den rückwärtigen Verkehr überwacht und vor möglichen Kollisionen warnen kann – eine Funktion, die man bisher hauptsächlich von sehr neuen Premium-Bikes wie dem Specialized Vado, dem Giant Explore oder Garmin-Systemen am Rennrad kennt.
Das Tezeus kommt außerdem mit wartungsarmen Riemen-Antrieb und Dreigang-Nabe - für ein City-E-Bike völlig ausreichend. Scheinwerfer sind permanent in das Rad integriert. Gebremst wird natürlich hydraulisch. Wer will, kann sich das Rad auch mit passendem Gepäckträger und Schutzblechen bestellen, um den Nutzwert im Alltag noch zu steigern.
Zwei Jahre nach Markteinführung hat Tezeus auf Feedback der weltweiten Nutzerbasis reagiert und ein Update für das Modell ausgerollt, das nochmal einige schöne Details verbessert. Neu ist zum Beispiel der Lack von BASF. Dieser soll deutlich kratzfester sein und der Sonne besser standhalten. Täglich genutzten Pendler-Bikes stehen schließlich meistens draußen und können sonst schnell ausbleichen.
Über ein Over-The-Air-Update (OTA) wurde außerdem die Firmware des Motors grundlegend überarbeitet. Die Leistungsentfaltung soll nun linearer und situationsangepasster erfolgen. Besonders die KI-gestützte Berglogik wurde nachgeschärft und passt das Drehmoment automatisch an unterschiedliche Straßenverhältnisse an – das verspricht eine natürlichere Unterstützung. Zeitgleich wurde auch das gesamte smarte Ökosystem überarbeitet. Bei Display, Fingerprint-Scanner, GPS-Tracking und Radar sollen die Reaktionszeiten kürzer, das App-Pairing zuverlässiger sein.
Mit einem regulären Preis von 3299 Euro bewegt sich das Tezeus C8 im normalen Segment für City E-Bikes. Aktuell ist es allerdings für 2699 Euro erhältlich – ein Rabatt von 600 Euro, der das Paket deutlich attraktiver macht. Der Hersteller gewährt zwei Jahre Garantie und baut nach eigenen Angaben gerade das Service-Netzwerk in Europa aus. Es gibt schon einige Händler, die Tezeus verkaufen. Mehr wäre aber sicher noch besser.
Das Tezeus C8 ist ein interessanter Wurf für Pendler, die Wert auf geringes Gewicht und moderne Features legen. Die Kombination aus Carbon-Rahmen, entnehmbarem Akku und umfangreicher Sicherheitstechnik ist in dieser Form selten. Dass der Hersteller zwei Jahre nach Launch ein substanzielles Update nachschiebt, spricht für kontinuierliche Weiterentwicklung.
Ob die KI-gestützte Motorsteuerung und das Radar-System in der Praxis halten, was sie versprechen, müsste ein ausführlicher Test zeigen. Zum aktuellen Aktionspreis von 2699 Euro ist das Tezeus C8 aber definitiv eine Überlegung wert – vorausgesetzt, der Service-Support in der eigenen Region ist gewährleistet.

Redakteur