Die Bocholter haben ihre Sneak-Serie in den letzten Jahren konsequent ausgebaut: Startete das Sneak Plus als puristisches E-Singlespeed, gesellte sich 2025 das unmotorisierte Sneak mit Shimanos automatischer Q'Auto-Schaltung dazu (hier im Test). Jetzt schließt Rose eine Lücke im Portfolio und bringt das Sneak Plus EQ Shift – ein leichtes Urban-E-Bike mit klassischer Kettenschaltung. Der Look bleibt sportlich dezent. Dass das überhaupt ein E-Bike ist, verrät erst der zweite oder sogar dritte Blick.
Zehn Gänge statt starrer Übersetzung
Das Konzept klingt schlüssig: Während Singlespeed-Puristen ihr reduziertes Setup lieben, stoßen viele Pendler in hügeligem Terrain oder bei längeren Strecken an Grenzen. Die neue Variante setzt auf Shimanos Cues 6000 Schaltung mit zehn Gängen (hier im Test). Die breite Abstufung mit 11 - 48er Kassette bietet eine ordentliche Bandbreite für steile Rampen und schnelle Ampelsprints, ohne das cleane Design zu sehr zu kompromittieren.
Der Motor kommt weiterhin von Mahle. Der X30 im Hinterrad bietet immerhin 45 Nm Drehmoment. Die Unterstützung soll besonders natürlich wirken und nahtlos mit der eigenen Tretkraft verschmelzen. Gesteuert wird das System über einen dezenten Button im Oberrohr plus Lenker-Remote. LED-Signale informieren über Modus und Akkustand. Wer es noch individueller mag, kann die Unterstützungsstufen per App anpassen.
Leicht und alltagstauglich
Mit 17,1 Kilogramm (Herstellerangabe) bleibt das Sneak Plus im Urban-E-Bike-Segment erfreulich leicht. Daran hat auch eine edle Carbon-Gabel ihren Anteil. Look und Sitzposition sind sportlich angehaucht. Der 250-Wh-Akku verschwindet komplett im Rahmen und soll bis zu 90 Kilometer Reichweite liefern. Vermutlich sind bei mittlerer Unterstützung in der Praxis eher 50 Kilometer realistisch. Für Vielfahrer bietet Rose aber einen 170-Wh-Range-Extender an, der zusätzliche Kilometer verspricht.
Die EQ-Ausstattung bringt mit, was man im Stadtverkehr braucht: 80-Lux-Frontscheinwerfer, Rücklicht mit Bremslicht-Funktion und den minimalistischen Gepäckträger von Sneak und Backroad EQ (8 kg Zuladung je Seite). Das Sneak Plus gibt's in zwei Rahmenformen – als Klassiker mit sportlichem Diamantrahmen (Größen S bis L) und als Trapez-Variante mit tieferem Einstieg (S-M).
Verfügbarkeit und Preis
Das Rose Sneak Plus EQ Shift ist ab sofort in den Farben Lemon (Gelb) und Thyme (Grün) für 3300 Euro erhältlich. Das Faltschloss ist bereits inklusive. Damit hebt Rose den Preis gegenüber der Singlespeed Variante zwar um 300 Euro an. Bezahlbar bleibt das Rad aber weiterhin.
BIKE-Fazit zum Rose Sneak
Mit dem neuen Sneak Plus EQ Shift macht Rose das coole und leichte Sneak für eine breitere Zielgruppe interessant. Singlespeed war Vielen Radlern vielleicht doch etwas zu minimalistisch. Mit klassischer Kettenschaltung bei weiterhin attraktivem Gewicht und Preis könnte das Konzept aber gut aufgehen.
Adrian Kaether
Redakteur
