Santa Cruz kennt man sonst vor allem von edlen Mountainbikes. Jetzt wagen sich die Kalifornier auch ins Segment stylisher und leichter E-Bikes. Das Skitch gibt’s in den Staaten schon länger, jetzt kommt das Rad auch nach Europa. Der Vollcarbon-Rahmen setzt auf E-Bike System von Fazua (hier im Test). Der Motor liefert 60 Nm Drehmoment und unterstützt bis 25 km/h. Eine moderne Geometrie mit kurzem Vorbau soll für ein agiles Handling sorgen. Das Bike ist für Federgabeln mit 40 mm Federweg vorbereitet, kommt aber serienmäßig mit starrer Carbon-Gabel von Santa Cruz.
Fazua Ride 60 und Akku
Der kompakte Fazua Ride 60 Motor arbeitet mit einem integrierten 430 Wh Akku im Oberrohr. Die Ladezeit beträgt 3,5 Stunden. Drei Unterstützungsmodi stehen zur Verfügung: Breeze, River und Rocket. Eine Boost-Funktion erhöht die Leistung kurzzeitig auf 450 Watt. Das LED-Display im Oberrohr zeigt Akkustand und Fahrmodus an. Ein USB-C-Anschluss ermöglicht das Laden von Smartphone oder GPS-Gerät. Die Steuerung erfolgt über die Fazua Ring Control.
Laufräder und Ausstattung
Das Skitch rollt auf 28 Zoll Gravel-Laufrädern mit WTB ASYM i25 Felgen und DT Swiss 370 Naben. Die Gravel-Version mit Rennlenker gibt’s in Deutschland nicht. Die Flat Bar-Variante bietet 50 mm breite Reifen. SRAM Apex Bremsen mit 160 mm Scheiben vorne und hinten sorgen für Verzögerung. Der Antrieb besteht aus SRAM Apex 12-fach Schaltung mit 10-50 Zähne Kassette und Praxis Etor Kurbel mit 44 Zähne Kettenblatt. Das Bike ist für Sattelstützen mit 27,2 mm Durchmesser ausgelegt und Dropper-kompatibel.
Technische Spezifikationen:
- Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm
- Akku: 430 Wh integriert
- Antrieb: SRAM Apex 12-fach, 10-50 Zähne
- Bremsen: SRAM Apex, 160 mm vorne/hinten
- Größen: S, M, L, XL, XXL
- Gewicht: ab 13,68 kg
- Preis: 6499 Euro
Adrian Kaether
Redakteur Test & Technik
Adrian Kaether fährt am liebsten Mountainbikes auf rumpeligen Enduro-Strecken. Der Tech-Experte und Bike-Tester kennt sich aus mit Newtonmeter und Wattstunde, High- und Lowspeed-Dämpfung. Als Testleiter bei MYBIKE schaut Adrian auch gerne über den Tellerrand und testet Cargo-Bike und Tiefeinsteiger ebenso, wie die neuesten (E-)MTBs.
