Merida eFloat: Aus eins mach zwei: Neue Urban-E-Bikes mit Bosch CX-Motor

Ob der neue Bosch Performance Line CX-Motor der ausschlaggebende Faktor war? Oder ob die Idee, den Urban-E-Bikes ein größeres Update zu gönnen, schon länger in den Köpfen der Merida-Produktentwickler schlummerte? Fakt ist: Jetzt gibt es sie, die neue Generation. Merida hat seine Produktpalette mit dem eFloat CC und eFloat HD um zwei Modelle erweitert, die erstmals mit Bosch- statt Shimano-Antrieb an den Start gehen. Sie sollen sowohl für Alltagsfahrten zur Arbeit oder zum Einkaufen geeignet sein, wie auch für den Toureneinsatz am Wochenende.

Urban E-Bikes für den Cross-Country- und Heavy-Duty-Einsatz

Die Kürzel hinter dem Modellnamen erinnern dabei immer noch stark an Mountainbike-Modelle. Das kommt nicht von ungefähr: Das Merida eFloat CC ist als robustes SUV-Bike aufgebaut, mit dem man dank einer Mountainbike-Bereifung sowie einer 120-mm-Federgabel, sowohl im leichten Gelände als auch im Großstadtdschungel unterwegs sein kann.

Das Merida eFloat HD ist ein leichtes Cargo-Bike, das die Standard-Transportkapazität des eFloat um einen robusten Heck- und Frontgepäckträger erweitert. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine Ladekapazität von bis zu 50 kg suchen, aber nicht auf die schlanke Silhouette und leichte Manövrierbarkeit eines „klassischen“ Bikes verzichten möchten. Beide E-Bikes kommen ab Werk mit der vom Mountainbike bekannten Teleskopstütze. Hier kann der Sattel auf Knopfdruck abgesenkt werden. Praktisch etwa beim Start an der Ampel mit viel Gepäck oder um in anspruchsvollen Fahrsituationen mehr Bewegungsfreiheit auf dem Bike zu schaffen.

Das Herzstück beider eFloat Urban-E-Bikes ist ein Aluminiumrahmen. In Kombination mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor und verschiedenen Akkugrößen lassen sich daraus die passenden Modelle für den Touren- oder Alltagseinsatz konfigurieren.

Merida eFloat: Sinnvolle Ausstattungsdetails für Alltag & Tour

Die Rahmenplattform wurde für drei Modelle entwickelt. Zusätzlich zu dem Merida eFloat CC und eFloat HD gibt es noch ein eFloat TK. Ein auf Trekking- und Touren ausgelegtes Modell, das aber nicht in Deutschland erhältlich sein wird.

Alle Modelle der eFloat-Serie sind mit Schutzblechen und Hinterradgepäckträger, Ständer, einem eingebauten Schloss sowie Vorder- und Rücklicht ausgestattet. Das so genannte Wire Port-Kabelführungssystem sorgt für eine aufgeräumte Optik am Rad.

Motoren, Akkus und Displays an den Merida eFloat-Modellen

Erstmals werkelt in den Bikes von Merida ein Bosch-Motor. Das ist insofern ungewöhnlich, als die Marke sonst ausschließlich auf E-Antriebe von Shimano gesetzt hat. Allerdings gibt es auch schlicht gute Gründe für den Wechsel auf Bosch. Der neue CX ist für einen E-Motor richtig leise und bringt noch dazu sehr viel Leistung. Selbst unter den E-MTBs gehört der neue Performance Line CX zu den absoluten Top-Aggregaten. Das besonders geschmeidige Fahrgefühl und der geringe Tretwiderstand bei ausgeschalteter Unterstützung beziehungsweise über 25 km/h bringen auch Punkte im Alltags- und Trekkingbereich.

>> Das macht den neuen Bosch Performance Line CX so besonders: Hier der große Test

Je nach Ausstattungsvariante stecken Akkus mit 600 oder 800 Wattstunden im Unterrohr. Gerade der neue 800er liefert unserer Erfahrung nach eine überragende Reichweite. Wem das noch nicht reicht, der kann dank praktischem Ladeport im Tretlagerbereich unkompliziert den optionalen Range-Extender Powermore für 250 zusätzliche Wattstunden anschließen. Auch bei den Displays hat man bei den neuen Meridas die Qual der Wahl. Von der minimalistischen LED-Remote, über das neue Purion-200-Display mit kleinem Screen bis hin zu den großen Screens Kiox 300 und 500 ist alles möglich.

>> Noch mehr Bikes mit dem neuen Bosch-Motor gibt es hier zu sehen: Neue E-MTBs 2025 Die Bikes mit dem neuen Bosch Performance Line CX Motor

Die Ausstattungsvarianten des Merida eFloat CC SUV-Bike im Überblick

eFloat CC 600 EQ

• Rahmen: eFloat CC Lite II, Aluminium, erhältlich als Diamant- und Trapezrahmen, in den Farben gunmetal grey oder fall green
• Rahmengrößen: S, M, L, XL
• Gabel: SR Suntour Mobie 34 D-Boost, luftgefedert, 120 mm
• Schaltung: Shimano XT, 11-fach, 10-50 Z.
• Antriebseinheit/Akku/Display: Bosch Performance Line CX/Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbar/Bosch Kiox 500
• Bremsen: Shimano Cues U8000, 180 mm
• Reifen: Maxxis Rekon 29 x 2,4
• Beleuchtung: Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse/Spanninga Commuter Glow Xer, integriert
• Gepäckträger: Merida MIK HD Carrier m. integriertem Rücklicht
• Preis: 4999 Euro

eFloat CC 500 EQ

• Rahmen: eFloat CC Lite II, Aluminium, erhältlich als Diamant- und Trapezrahmen, in den Farben gunmetal grey oder high cream
• Rahmengrößen: S, M, L, XL
• Gabel: SR Suntour X1-Boost, luftgefedert, 120 mm
• Schaltung: Shimano Cues, 10-fach, 11-48 Z.
• Antriebseinheit/Akku/Display: Bosch Performance Line CX/Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbar/Bosch Purion 200
• Bremsen: Shimano MT 200, 180 mm
• Reifen: Maxxis Rekon 29 x 2,4
• Beleuchtung: Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse/Spanninga Commuter Glow Xer, integriert
• Gepäckträger: Merida MIK HD Carrier m. integriertem Rücklicht
• Gewicht: 28,7 kg
• Preis: 4399 Euro

eFloat CC 400 EQ

• Rahmen: eFloat CC Lite II, Aluminium, erhältlich als Diamant- und Trapezrahmen, in den Farben gunmetal grey oder silk dove blue
• Rahmengrößen: S, M, L, XL
• Gabel: SR Suntour XCM34-Boost, Stahlfeder, 120 mm
• Schaltung: Shimano Cues, 9-fach, 11-46 Z.
• Antriebseinheit/Akku/Display: Bosch Performance Line CX/Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbar/Bosch Purion 200
• Bremsen: Shimano MT 200, 180 mm
• Reifen: Maxxis Rekon 29 x 2,4
• Beleuchtung: Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse/Spanninga Commuter Glow Xer, integriert
• Gepäckträger: Merida MIK HD Carrier m. integriertem Rücklicht
• Gewicht: 28,7 kg
• Preis: 3999 Euro

Die Ausstattungsvarianten des Merida eFloat HD Cargo-Bike im Überblick

eFloat HD 700 EQ

• Rahmen: eFloat HD Lite II, Aluminium, erhältlich als Diamant- und Trapezrahmen, in den Farben gunmetal grey oder fall leave brown
• Rahmengrößen: S, M
• Gabel: SR Suntour Mobie 34-D-Boost, luftgefedert, 120 mm
• Schaltung: Shimano XT, 11-fach, 11-50 Z.
• Antriebseinheit/Akku/Display: Bosch Performance Line CX/Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbar/Bosch Kiox 500
• Bremsen: Shimano Cues U8000, 180 mm
• Reifen: Continental eContact Plus, 622-55, Reflexstreifen
• Beleuchtung: Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse/Spanninga Commuter Glow Xer, integriert
• Gepäckträger: Merida MIK HD Carrier m. integriertem Rücklicht
• Preis: 5299 Euro

eFloat HD 500 EQ

• Rahmen: eFloat HD Lite II, Aluminium, erhältlich als Diamant- und Trapezrahmen, in gunmetal grey
• Rahmengrößen: S, M
• Gabel: SR Suntour X1-Boost, luftgefedert, 120 mm
• Schaltung: Shimano Cues U6000, 10-fach, 11-48 Z.
• Antriebseinheit/Akku/Display: Bosch Performance Line CX/Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbar/Bosch Purion 200
• Bremsen: Tektro Gemini M535, 180 mm
• Reifen: Continental eContact Plus, 622-55, Reflexstreifen
• Beleuchtung: Lezyne Hecto StVZO E350+ Reverse/Spanninga Commuter Glow Xer, integriert
• Gepäckträger: Merida MIK HD Carrier m. integriertem Rücklicht
• Preis: 4599 Euro