Hepha Urban 8 E-Bike: Leicht, stark und smart?

Der deutsche E-Bike-Hersteller Hepha bringt mit der Urban-8-Generation eine neue Modellreihe auf den Markt, die einen klassischen Zielkonflikt der Branche auflösen will: Bisher mussten Käufer von City-E-Bikes oft zwischen kraftvoller Motorunterstützung und leichtem, handlichem Fahrverhalten abwägen. Hepha verspricht mit dem Urban 8, beides zu liefern.

Sportliche Optik, alltagstaugliche Ausstattung

Das Urban 8 richtet sich an urbane Pendler, die ihr Fahrrad nicht nur für den Weg zur Arbeit nutzen, sondern auch für Einkäufe oder Fahrten mit Kindersitz und Anhänger. Dabei setzt der Hersteller bewusst auf ein sportliches Erscheinungsbild, kombiniert dieses aber mit dem Funktionsumfang klassischer City-E-Bikes – inklusive Schutzblechen, Beleuchtung und Gepäckträger.

Angetrieben wird die neue Generation vom hauseigenen P110-Motor mit 100 Newtonmeter Drehmoment, gespeist von einer 600-Wh-Batterie. Das Gesamtgewicht des Urban 8 Ultra gibt Hepha mit 21,9 Kilogramm an – für diese Ausstattungsklasse ein beachtlicher Wert. Serienmäßig liegt ein 6-Ampere-Schnellladegerät bei. Da ist schneller als die üblichen 4 Ampere, doch das Schnellladegerät von Avinox ist mit 12 Ampere noch einmal rund doppelt so schnell.

Diebstahlschutz als zentrales Thema

Besonders hervorheben möchte Hepha sein sogenanntes Anti-Theft-System (ATS). Diebstahlschutz ist ein Dauerthema im urbanen Radverkehr, und der Ansatz des Herstellers ist durchaus mehrstufig gedacht: Eine Wegfahrsperre ist direkt in die Vorderradnabe integriert und soll von außen nicht überwindbar sein. Ergänzt wird sie durch eine Alarmanlage, die im Unterschied zu üblichen Signaltönen mit einer simulierten menschlichen Stimme arbeitet – ein ungewöhnlicher, aber nachvollziehbarer Ansatz zur Abschreckung.

Dazu kommt ein sogenannter Watch-Mode: Wird ein Bike als gestohlen gemeldet, werden alle Antriebskomponenten digital blockiert und das Fahrrad dauerhaft als gestohlen markiert – was einen Weiterverkauf erschweren soll. Außerdem sollen Motor und Akku digital deaktiviert und damit unbrauchbar gemacht werden. Wer möchte, kann beim Kauf zusätzlich einen optionalen Replacement-Service hinzubuchen, der im Diebstahlfall innerhalb von drei Jahren ein Ersatzrad verspricht. Dafür werden einmalig 149 Euro fällig.

Zwei Modelle, zwei Preisniveaus

Die Urban-8-Linie besteht aus zwei Varianten. Das Topmodell Urban 8 Ultra setzt auf einen Gates-Riemenantrieb und eine Shimano-Nexus-5-Gang-Nabenschaltung sowie die beschriebene ATS-Diebstahlsicherung. Das Urban 8 Long Range verzichtet auf das ATS-System und nutzt statt des Riemenantriebs eine konventionelle Kette, ist ansonsten aber ähnlich ausgestattet und richtet sich an preisbewusstere Käufer. Beide Modelle sind als High-Step-Rahmen erhältlich und für ein zulässiges Gesamtgewicht von 140 Kilogramm ausgelegt.

Urban 8 Ultra

• Preis: 2999 Euro >> hier erhältlich
• Motor: Hepha P110, 100 Nm / 250 W / 25 km/h
• Akku: 600 Wh (herausnehmbar)
• Schaltung: Shimano Nexus 5-Gang, Nabenschaltung
• Antrieb: Gates CDX Riemen
• Bremsen: Shimano BR-MT410, hydraulisch
• Reifen: Schwalbe G-One Overland 50-622
• Licht vorne: Litemove RLX100 / 100 Lux
• Gepäckträger: ISTOS FlexCarrier MIK-HD
• Gewicht (Größe M): 21,9 kg
• Diebstahlsystem: ATS mit 2Lock-Wegfahrsperre, Alarmanlage, Watch-Mode
• Verfügbare Größen: M (47 cm), L (52 cm), Farbe: Blue Grey

Urban 8 Long Range - 2399 Euro

• Preis: 2399 Euro >> hier erhältlich
• Motor: HEPHA P110, 100 Nm / 250 W / 25 km/h
• Akku: 600 Wh
• Schaltung: Shimano Nexus 5-Gang, Nabenschaltung
• Antrieb: KMC-Kette
• Bremsen: Shimano BR-MT200, hydraulisch
• Reifen: Schwalbe Big Apple 50-622
• Licht vorne: Litemove RLX60 / 60 Lux
• Gepäckträger: ISTOS FlexCarrier MIK-HD
• Gewicht (Größe M): 22,2 kg
• Verfügbare Größen: M (47 cm), L (52 cm), Farbe: Mid Grey