Kompakt-E-Bike Uto OG200: Doppelsitzer

​Der französische E-Bike-Hersteller UTO, der bis vor kurzem noch unter dem Namen Eovolt firmierte, bringt ein ungewöhnliches Fahrradkonzept auf den Markt. Das Modell OG200 kombiniert Eigenschaften eines Lastenrads mit denen eines Familienfahrzeugs. Das auffälligste Merkmal des neuen Modells ist eine durchgehende Sitzbank, auf der zwei erwachsene Personen Platz finden. Damit verfolgt UTO einen anderen Ansatz als die meisten Hersteller in der Branche: Das Fahrrad soll nicht primär als individuelles Fortbewegungsmittel dienen, sondern gemeinsame Mobilität ermöglichen.

Flexibles Einsatzspektrum

Die Konstruktion des OG200 erlaubt verschiedene Nutzungsszenarien. Im Einzelbetrieb eignet es sich für Alltagswege wie Arbeitswege oder Einkaufsfahrten. Mit zwei Personen wird es zu einem Fahrzeug für Paare und Freunde. Die maximal zulässige Zuladung von 200 Kilogramm ermöglicht zudem die Mitnahme eines Kindes auf einem zusätzlichen Kindersitz, sodass auch Familien mit dem Rad unterwegs sein können.

Für den Beifahrer auf der Rückbank sind klappbare Fußrasten vorhanden, die im Einzelbetrieb eingeklappt werden können. Der tiefe Durchstieg soll den Einstieg erleichtern und ist für Körpergrößen zwischen 1,55 und 1,90 Metern ausgelegt.

Technische Ausstattung

Das 34 Kilogramm schwere E-Bike verfügt über einen BAFANG H550 Heckmotor und einen 720-Wh-Akku des gleichen Herstellers. Die Reichweite gibt UTO mit bis zu 100 Kilometern an. Eine SHIMANO Tourney-Schaltung mit sieben Gängen sorgt für die Gangabstufung. Für den Fahrkomfort sind besonders breite SCHWALBE Super Moto X-Reifen im Format 4.0 Zoll sowie eine Vollfederung an Vorder- und Hinterrad verbaut. Hydraulische Vier-Kolben-Bremsen von TEKTRO sollen die nötige Bremskraft für das hohe Gesamtgewicht liefern. Zur Beleuchtung gehören ein 60-Lux-Frontscheinwerfer sowie ein Rücklicht von SPANNINGA, beide mit automatischer Aktivierung. Der Aluminiumrahmen wurde mit geglätteten Schweißnähten versehen.

Das OG200 ist mit zwei Gepäckträgern ausgestattet. Der vordere MIK-Gepäckträger ist für maximal 10 Kilogramm ausgelegt, der hintere MIK HD-Träger für bis zu 27 Kilogramm. Damit eignet sich das Rad auch für umfangreichere Transporte.

Die wichtigsten Fakten zum Uto OG200

• ​Gewicht: 34 Kilo
• Zulässige Gesamtlast: 200 Kilo
• Empfohlene Körpergröße: 1,55 m bis 1,90 m (zwei Sattelhöhen)
• Rahmen: Aluminium
• Federung: vorne und hinten
• Reifen: Schwalbe Super Moto X 4,0 Zoll
• Bremsen: Tektro, Vierkolbenbremsen
• Motor: Bafang H550 Heckmotor, 1000 Watt, 100 Nm
• Akku: Bafang 720 Wh
• Schaltung: Shimano Tourney, 7 Gänge
• Frontlicht: 60 Lux, automatisch
• Rücklicht: Spanninga
• Frontgepäckträger: Mik, max. 10 Kilo
• Heckgepäckträger: Mik HD, max. 27 Kilo
• Preis: 2.499 Euro