Fazit zum Test des Victoria Tresalo 4 Diamant
Natürlich kann man sich in Sachen Ausstattung noch mehr wünschen. Trotzdem ist das Victoria einfach ein gutes E-Bike. Unkompliziert, praktisch und besonders komfortabel kann das Tresalo nicht nur bei Einsteigern punkten.
Daten und Fakten zum Victoria Tresalo 4 Diamant
| Gewicht | 27.1 kg |
| Motor | Bosch Performance Line |
| Akku | Bosch Power Tube 540 |
| Schaltung | Shimano Essa |
E-Bikes unter 3000 Euro sind für klassische Fachhandelsmarken wie Victoria eine Herausforderung. Das Schöne: Den Rädern merkt man das nicht immer an. Das gilt natürlich für Preis-Leistungschampions wie Cube mit dem Touring Hybrid Pro (hier im Test). Auch ohne Ausstattungs-Bling-Bling zeigt das Tresalo 4 aber, wie viel man mit einem guten Konzept alleine schon richten kann.
(Zu) günstige Ausstattung?
Zunächst zu dem was dran ist am Victoria: Bremsen von Tektro kombinieren die Nürnberger mit einer einfachen Suntour-Gabel und der Shimano Essa Schaltung. Das ist die günstigste Schaltung von Shimano mit sparsamen acht Gängen. Dafür bleibt noch etwas Geld für ein praktisches Rahmenschloss und einen überdurchschnittlich guten Gepäckträger mit 27 Kilo Zulassung. Für Vortrieb sorgt der günstige Bosch Performance Motor (hier alle Details) in Kombination mit einem integrierten Akku mit 540 Wattstunden und dem bekannten Purion-Display am Lenker.
Bei den Quartett-Fakten aus dem Produkt-Katalog gewinnt Victoria also vielleicht nicht. In der Praxis punktet das Tresalo 4 dafür umso mehr. Victoria beweist hier ein glückliches Händchen bei der Teile-Auswahl. Obwohl die Ausstattung günstig ist, sind die Komponenten doch funktional völlig in Ordnung und gerade bei der Ergonomie hat uns das E-Tourenbike sogar richtig gut gefallen.
Einfach angenehm: Das Victoria im Praxis-Test
Der Bosch-Motor schiebt unaufdringlich und bietet immer genug Leistung. Die Tektro Stopper greifen zuverlässig und erstaunlich kräftig zu, woran auch die großen 180er Scheiben und langen Bremshebel einen Anteil haben dürften. Die Essa-Schaltung schaltet die Gänge zuverlässig durch und bietet auch noch ausreichend Bandbreite. Die Abstufung dürfte zwar feiner sein. Dafür muss man beim E-Bike aber schon genau hinspüren.
Wie einfach und angenehm sich das Victoria fährt, ist aber sein wahrer Trumpf. Die Sitzposition ist sehr komfortabel und gerade so weit nach vorne gebeugt, dass die Stöße nicht in die zu aufrechte Wirbelsäule fahren. Trotz stark gekröpftem Komfort-Lenker mit Ergo-Griffen bleibt das Fahrverhalten des Tresalo 4 immer überraschend neutral und transparent.
Lange SKS Schutzbleche halten die Beine frei von Spritzern und wer mal schnell in den Supermarkt muss, sperrt das Rad einfach per Rahmenschloss und nimmt mit demselben Schlüssel gleich noch den Akku mit rein. Für zusätzliches Gepäck kann man am Steuerrohr noch Zubehör wie einen Frontträger montieren. Kritik gibt’s nur für Details: Das Licht dürfte etwas heller sein. Die günstige Gabel spricht erstaunlich weich an, ist erfahrungsgemäß an einem schweren E-Bike aber nicht besonders haltbar.
Stärken
- Sehr hoher Fahrkomfort
- Unauffällig und praktisch im Alltag
- Durchdachte Details
Schwächen
- Einfache Ausstattung
Adrian Kaether
Redakteur
