Testsieger All Mountains: Mondraker Crafty R Testsieger All Mountains: Mondraker Crafty R Testsieger All Mountains: Mondraker Crafty R

Test Mondraker Crafty R

Testsieger All Mountains: Mondraker Crafty R

  • Florentin Vesenbeckh
  • Josh Welz
 • Publiziert vor 4 Monaten

Viel Fahrsicherheit und hoher Fahrspaß: Das Mondraker Crafty R ist ein E-All-Mountain par excellence für alle Lebenslagen und Komfort- wie Sport-Biker. Damit holt es den Testsieg in EMTB 3/2021.

Die Spanier von Mondraker stellen mit dem Crafty R ein Vorzeige-All-Mountain auf die Beine. Stark bergauf, stark bergab, stark in der Ebene. Aber von vorne: Als einziges Bike im Vergleichstest der All Mountains in EMTB 3/2021 kam das Crafty in Rahmengröße Medium, denn Mondraker setzt traditionell auf extrem lange Hauptrahmen. In M landet das E-Mountainbike genau mittig im Feld der L-Bikes. Das sollten Interessenten bei der Größenwahl beachten. Dank der tiefen Front nimmt man sportlich angehaucht auf dem 29-Zoll-Bike Platz. Steile Anstiege kann man ohne Sorge angehen. Zentral über dem Bike behält man die Kontrolle, das Vorderrad steigt kaum. Die Hinterbaufederung mit virtuellem Drehpunkt kann voll überzeugen. Extrem sensibel werden Unebenheiten aufgesaugt, doch der Dämpfer arbeitet nur so viel, wie wirklich nötig ist. Kein Wippen, kein Einsacken. Das begeistert.

Der Testbericht zum Mondraker Crafty R im Video.

Im anspruchsvollen Uphill war das Mon­draker unser Favorit. Zu Beginn der Abfahrt zirkelt unsere Test­runde flach durch den Wald. Schwung erhalten und das Bike beschleunigen, steht hier auf dem Programm. Auch das macht das Crafty ordentlich. In Anbetracht des hohen Gewichts bleibt es angenehm spritzig – dem reaktiven Fahrwerk sei dank. In der Folge wird die Abfahrt ruppiger und kippt in steilen, felsdurchsetzten Kurven hinab. Hier ist das Bike dann richtig in seinem Element. Der Hinterbau überzeugt auch bergab, an der Front steht mit der massiven Fox 38 ein ebenso potenter Partner bereit. So lässt sich das Bike sehr präzise durch die Schlüsselstellen dirigieren. Auch Fahrfehler werden großzügig ausgebügelt. Lediglich die schwachen G2-Bremsen begrenzen die Enduro-Qualitäten des Bikes deutlich. Schade! Außerdem könnte das Cockpit aufgeräumter und die Ausstattung wertiger sein.

Markus Greber Da der Akku nach oben aus dem Unterrohr entnommen wird, bleibt für den Flaschenhalter nur die ungewohnte Position unter dem Oberrohr.

Markus Greber Ein Fehlgriff für ein Bike dieser Klasse sind die G2-Bremsen. Unterdimensioniert! Auch der NX-Schalthebel ist im Testvergleich wenig wertig.

Test-Fazit zum Mondraker Crafty R

Das Crafty R von Mondraker * ist ein All Mountain par excellence für alle Lebenslagen und Komfort- wie Sport-Biker. Viel Fahrsicherheit bergauf wie bergab. Trotzdem hoher Fahrspaß. Leichte Schwächen bei der Ausstattung.

Markus Greber Ob steile Rampe oder technische Kletterei – Crafty-Piloten bekommen viel Gegendruck vom herausragenden Hinterbau.

Markus Greber Fette 38er-Fox, leistungsfähiger Hinterbau, sportliche Geometrie – so nimmt man mit dem Crafty R steile Downhills im Tiefflug.

Technische Daten – Mondraker Crafty R 29'' (2021)

Reichhöhe¹ 1586 (+0) hm
Durchschnittsgeschwindigkeit 13,69 km/h
Preis 5999 Euro >> z.B. bei Liquid-Life * oder Fitstore24 * erhältlich

Antrieb
Motor   Bosch Performance CX
Maximales Drehmoment³   85 Nm
Akku³ / -Gewicht² / Preis Ersatz-Akku   Bosch Powertube, 625 Wh, 3958 g / 899 Euro
Schaltung   Sram NX/GX Eagle (12fach)
Übersetzung (v. / h. )   34; 10–50
Display / Größe   Bosch Kiox / 33 x 48 mm

EMTB Magazin Die Geometrie zum Mondraker Crafty R aus dem EMTB-Testlabor.

EMTB Magazin Sitzposition, Handling und Charakter des Mondraker Crafty R im Überblick.

Ausstattung
Max. Systemgewicht³  150 kg
Gabel/Dämpfer  Fox 38 Float Performance / Fox Float DPX2 Performance
Federweg³ (v./h.)   160 mm / 150 mm
Teleskopstütze / Hub   OnOff Pija / 170 mm
Bremse / Disc Ø (vorne / hinten)   Sram G2 R / 200 mm / 200 mm
Laufräder   DT Swiss Spline H1900
Laufradgröße   29''
Reifen   Maxxis Minion DHF/DHR II EXO+ 29x2,6''

Messwerte²
Größen / Rahmenmaterial   S / M / L / XL / Alu
Gewicht   25,0 kg
Schwerpunkthöhe   533 mm
Lenkerbreite   780 mm
Kurbellänge / Q-Faktor   165 mm / 196 mm
Reach / Stack   462 mm / 628 mm

EMTB-Testurteil⁴   SUPER (357 Punkte)

Den kompletten Vergleichstest der acht All Mountains aus EMTB 3/2021 können Sie bequem unter dem Artikel als PDF herunterladen. Der Test kostet 2,99 Euro. Warum nicht kostenlos? Weil Qualitätsjournalismus einen Preis hat. Dafür garantieren wir Unabhängigkeit und Objektivität. Das betrifft ganz besonders die Tests in EMTB. Die lassen wir uns nicht bezahlen, sondern das Gegenteil ist der Fall: Wir lassen sie uns etwas kosten, und zwar Hunderttausende Euro jedes Jahr.

Markus Greber Wie weit komme ich mit meinem E-MTB? Unser Test vergleicht die Räder und ihre Antriebssysteme objektiv und schafft so eine direkte Vergleichbarkeit.

Diese acht E-All-Mountains bis 6000 Euro finden Sie im Vergleichstest


¹Die Reichhöhe wurde auf höchster Unterstützungsstufe ermittelt, 150 Watt Tretleistung des Fahrers, Fahrergewicht inkl. Ausrüstung 90 kg. In Klammern die Höhenmeter im deutlich gedrosselten Notlauf-Modus. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bezieht sich auf die Fahrt bei voller Unterstützung.

²Ermittelt an den Prüfständen im EMTB-Testlabor, Gewicht ohne Pedale, Akku-Gewicht ggf. inkl. fest verschraubtem Cover.

³Herstellerangabe.

Das Urteil gibt den subjektiven Eindruck der Tester und die Ergebnisse der Reichhöhenmessung und der Labortests wieder. Das EMTB-Urteil ist preisunabhängig. EMTB-Urteile Kategorie Fully: super (ab 355 Punkte), sehr gut (ab 320 Punkte), gut (ab 295 Punkte), befriedigend (ab 250 Punkte), mit Schwächen (ab 215 Punkte), darunter ungenügend.

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