Update Brose Drive S Mag Update Brose Drive S Mag Update Brose Drive S Mag

Test 2020: E-Motor Brose Drive S Mag

Update Brose Drive S Mag

  • Markus Greber
 • Publiziert vor einem Jahr

Mit dem Software-Update 7.3.6 werden die kleinen Leistungsspitzen gekappt und dadurch der Motor vor allzu hohen Belastungen bewahrt.

Es passiert aus heiterem Himmel und ist noch nicht mal hörbar. Plötzlich tritt man ins Leere, als wäre die Kette gerissen. Doch es ist nicht die Kette, sondern der Antriebsriemen im Inneren des Brose-Drive-S-Mag-Motors – jenes Teil, das den Brose im Gegensatz zur Konkurrenz so leise macht. Über die Gründe für den Defekt diskutieren die Experten: Manche sprechen von Toleranzproblemen, andere machen die Leistungsspitzen bei den hohen Drehmomenten im niedrigen Kadenzbereich für das Malheur verantwortlich. Fakt ist: Manche Motoren halten seit Jahren problemlos, bei anderen wiederholt sich der Defekt.

Jetzt hat Brose reagiert. Mit dem Software-Update 7.3.6 werden die kleinen Leistungsspitzen gekappt und dadurch der Motor vor allzu hohen Belastungen bewahrt. Das Update kann man sich beim Händler aufspielen lassen, zudem haben wir aus Firmenkreisen erfahren, dass die Garantie für S-Mag-Motoren verlängert werden soll. Um die Auswirkungen des Software-Updates auf die Fahrleistungen zu ermitteln, haben wir mit dem Drive S Mag einen ausgiebigen Vorher/Nachher-Check gemacht, in der Praxis und auf unserem Laborprüfstand.

Preis: gratis

Info: www.brose.com

Markus Greber, Testredakteur EMTB:

Wird der S Mag durch das Update schwächer? Um diese bange Frage zu klären, testeten wir zwei Motoren – einmal mit und einmal ohne Update.

Fazit: Die Motoren funktionierten in ihrer Charakteristik spürbar unterschiedlich. Ob das nun am Update oder an der bekannten Serienstreuung bei Brose liegt, lässt sich nicht sagen. In unserem Vergleich war der Motor mit Update gefühlt sogar etwas stärker. Eine richtige Überraschung liefert das Update jedoch auf unserem Prüfstand: Erst nach satten 1801 Höhenmetern ging dem Rotwild RX 750 Ultra die Luft aus. Das vergleichbare Setup, aber ohne Update, testeten wir in EMTB Ausgabe 01/20 in einem Rotwild RC 750 Pro: Das lieferte damals nur 1587 Höhenmeter. Das Ergebnis bestätigt die Praxistests von Rotwild, nach denen dank Update jetzt eine deutlich größere Reichhöhe zur Verfügung steht. Allerdings – auch das bestätigt unser Prüfstand – regelt der Motor mit Upddate deutlich früher in den Energiesparmodus. Bereits ab etwa 1500 Höhenmeter steht nur noch eine deutlich reduzierte Leistung zur Verfügung.

Themen: BroseDrive S MagTest


Die gesamte Digital-Ausgabe 5/2020 können Sie in der EMTB-App (iTunes und Google Play) lesen oder die Print-Ausgabe im Shop nachbestellen – solange der Vorrat reicht:

iTunes Store Google Play Store Delius Klasing Verlag
Anzeige
  • Defekte Motoren: Brose reagiert mit Software-Update
    Update für Brose Drive S Mag

    30.07.2020Ein Motorausfall ist der Supergau am E-MTB. Zuletzt häuften sich die Klagen über gerissene Riemen an Brose-Antrieben – auch bei uns im Postfach. Wir haben beim Hersteller ...

  • E-MTB-Neuheiten: Rotwild RX 750 Ultra
    Brandneu: Edle Speerspitze von Rotwild

    31.10.2019Rotwild setzte früh neue Maßstäbe bei E-MTBs, jetzt steht die neue Generation in den Startlöchern. Wir konnten den Prototypen mit Brose Drive S Mag-Motor und großem Akku bereits ...

  • E-MTB-Neuheiten 2020: Rotwild R.C750
    Edel, sportlich, motorisiert: Rotwilds Supertourer

    18.10.2019750 Wattstunden, Integration, Vollcarbonrahmen: Die 2020er-Rotwild-E-MTBs gehören zu den Highlights der kommenden Saison. Das R.C750 will als sportlicher Alleskönner punkten.

  • Test E-MTB Trailbikes 2020
    Wie gut ist der E-MTB-Jahrgang 2020 wirklich?

    03.04.2020Die E-MTB-Generation 2020 ist da: Neue Motoren und größere Akkus legen die Latte eine Stufe höher. Erfüllen die Highend-Trailbikes die hohen Erwartungen? Unser Vergleichstest ...

  • Test All Mountain-Fullys in 27,5 Zoll
    Test 2015: All Mountains 27,5" für 3000 Euro

    10.02.2015Hier treffen Welten aufeinander: Versender- gegen Fachhandel-Bikes. Nie waren die Qualitätsunterschiede in einer Preisklasse höher. Neun Fullys in 27,5 Zoll im Test.

  • MTB Protektoren Rucksäcke im TÜV-Labortest
    Test 2015: Protektoren-Rucksäcke für Mountainbiker

    07.07.2015Wie eine Hauptstromleitung durchzieht das Rückenmark unsere Wirbelsäule. Ob Protektoren-Rucksäcke ausreichend Rückenschutz geben können, zeigt unser BIKE-Labortest beim TÜV ...

  • Canyon Lux CF 9.9 Team

    19.03.2014Als Werkzeug fürs Marathon-Renn-Team wurde das Lux CF entwickelt. Diese Mission war schon erfolgreich.

  • Test 2017: 11 Hardtails bis 800 Euro
    Hardtails: Wieviel Bike bekommt man für 800 Euro?

    11.09.2017Für knapp 8000 Euro bekommt man ein Highend-Race-Hardtail. Oder ZEHN Bikes unserer Testgruppe. Wie viel Bike in Hardtails unter 800 Euro steckt, müssen die elf Kandidaten im Test ...

  • Test Duell 2018: BMC Speedfox One vs. Pivot Mach 4 Carbon
    Trailbikes: BMC Speedfox vs. Pivot Mach 4

    19.02.2018Gewicht, Steifigkeit, Federweg: Auf dem Papier schenken sich das komplett neue BMC Speedfox und das neu aufgelegte Pivot Mach 4 nicht viel. Auf dem Trail zeigen die Bikes ...

  • Test Radbrillen für Touren-Biker: BBB BSG 45 Adapt
    Radbrille BBB BSG 45 Adapt im Vergleich

    07.03.2016Ein Dreh am Nasensteg öffnet den Rahmen, doch der Scheibenwechsel flutscht nicht perfekt. Robuste Brille für fülligere Gesichter.

  • Scott Genius 730

    30.01.2013Die Stärke des neuen Genius’ liegt in technischen Trails bergab. Zu schwer für den sportlichen Touren-Einsatz. Etwaige Vorteile von 650B spürt man kaum.

  • Test 2015: Specialized S-Works Stumpjumper World Cup
    Edel-Racer Specialized S-Works Stumpjumper im Test

    15.01.2015Sie schneiden sich die Fingernägel vor dem Marathon, um Gewicht zu sparen? Dann ist Specialized S-Works Stumpjumper World Cup gerade gut genug für Sie.

  • Ganzjahres-Einsatz: Vaude Tonale AM II im Test
    Robuster MTB-Schuh für jedes Wetter

    15.11.2016Der Vaude Tonale AM II trumpft auf langen MTB-Touren mit hoher Schutzwirkung und Klima-Membran auf. Trotz steifer Sohle läuft es sich darin angenehm und gut. Doch wir fanden auch ...