Schlepphilfe: Träger für die Anhängerkupplung von Thule

Wer den Bikepark neben dem Gartenzaun hat, oder den Traum-Trail vor der Haustür, der ist fein raus. Hat aber fast niemand. Drum müssen wir Biker – absurd eigentlich – unsere geliebten Hobby-Geräte oft mit Autos durch die Gegend karren. Auf dem Dach ist das beschwerlich beim Beladen, im Kofferraum meist zu dreckig (und die Kinder müssten im Urlaub zu Hause bleiben). Anhängerkupplungsträger sind die eleganteste Lösung. Und der Thule Euroway G3 ist ein Klassiker auf diesem Gebiet.

Vor gefühlt einem Jahrzehnt kam er zu uns in die Redaktion. Er hat diverse hirnrissige Ausparkmanöver überlebt und bei einem Auffahrunfall etwas Material verloren. Aber er tut seinen Dienst weiterhin perfekt: Blitzschnell ist er mit einem Handgriff auf der Kupplung montiert. Drei Räder kriegt man mit etwas Übung kratzfrei verzurrt. Allerdings bringen ihn moderne DHler und Enduros mit ihren ewig langen Radständen an seine Grenze – einige Nachfolgemodelle (Velospace XT) sind auf Plus-Reifen und 29-Zöller ausgelegt. Mittlerweile brennt häufiger mal eine Glühbirne durch, weil die Dichtungen der Lampen etwas morsch sind, aber das Ding hält bestimmt noch mal zehn Jahre.

Preis (Nachfolgemodell Velo Compact 3): 614 € >> z.B. hier erhältlich*

STÄRKEN: Handhabung, Funktion, Verarbeitung

SCHWÄCHEN: keine

Fazit: Träger von Thule sind etwas teurer, aber jeden Cent wert! Top Funktion über Jahre.