Northwave setzt für 2026/27 nicht auf das Versprechen, dass ein Schuh jede Winterlage gleichermaßen abdeckt. Stattdessen wird die Wahl stärker an Disziplin und Untergrund gekoppelt: Carbon-orientierte Effizienz auf der Straße, isolierter Gehkomfort für Gravel und XC sowie Vibram-Traktion für anspruchsvolle Trails. Das ist schlüssig, denn kalte Füße sind im Winter selten nur ein Isolationsproblem. Entscheidend sind auch eindringendes Wasser, kalter Fahrtwind, die Passform mit dickeren Socken und der Grip beim Absteigen. Wer die Schuhe nicht allein nach Temperatur, sondern nach dem überwiegenden Einsatzbereich auswählt, findet in Northwaves Sortiment die plausibleren Kandidaten.
Biken im Winter, das ist in unseren Breiten nicht nur eine Frage der Außentemperatur. Nässe auf der Straße, matschige Schiebepassagen auf dem Trail und eisiger Wind auf langen Gravel-Runden verlangen unterschiedliche Lösungen. Genau an diesem Punkt setzt Northwave mit seiner Herbst-/Winterkollektion 2026/27 an: Statt eines einzigen Winterstiefels positioniert die italienische Marke spezialisierte Modelle für Rennrad, Cross-Country, Gravel sowie Trail und All-Mountain.
Die gemeinsame Basis heißt Gore-Tex. Northwave setzt bereits seit 2004 auf die Membrantechnologie in Fahrradschuhen und führt aktuell ein breites Portfolio an Gore-Tex-Modellen. Die Membran soll Regen und Wind draußen halten, zugleich aber Feuchtigkeit aus dem Schuh entweichen lassen.
Im Mittelpunkt der neuen Kommunikation stehen drei Schuhe, deren Konzepte deutlicher kaum auseinanderliegen könnten: ein steifer Rennradschuh für winterliche Trainingskilometer, ein isolierter Gravel- und XC-Schuh mit gut gehbarer Sohle sowie ein robuster Trail-Schuh mit Vibram-Profil. Damit adressiert Northwave nicht allein die Kälte, sondern auch die Frage, wo und wie man im Winter unterwegs ist.
Mit dem Kingrock Plus GTX zielt Northwave auf Trail- und All-Mountain-Fahrer, für die der Schuh bei winterlichen Bedingungen auch außerhalb des Sattels funktionieren muss. Im Gegensatz zum klar rennorientierten Extreme R GTX steht hier nicht maximale Steifigkeit im Vordergrund, sondern eine robuste, griffige Konstruktion für wechselnde Untergründe.
Herzstück ist die Vibram-Wolftrax-Sohle für Klickpedale. Sie ist auf Traktion und Bremskontrolle auf nassem wie trockenem Untergrund ausgelegt. Das thermoverschweißte Obermaterial soll den Fuß gegen wiederholte Kontakte mit Steinen und Kurbeln schützen, ohne unnötig dick aufzutragen. Ein kleiner TPU-Einsatz erhöht laut Hersteller die Abriebfestigkeit.
Beim Verschluss kombiniert Northwave einen SLW3-Drehverschluss mit einem Klettband. Während der Drehverschluss den Bereich vom Mittelfuß bis zu den Zehen reguliert, fixiert der Riemen den oberen Fußrücken. Ergänzt wird das Konzept durch den elastischen Easyfit-Kragen und die Koala-Gore-Tex-Membran, die auf Wärme, Windschutz und Atmungsaktivität ausgelegt ist.
Der Celsius XT Arctic GTX ist der interessanteste Neuzugang des Trios, weil er zwei Anforderungen zusammenbringt, die sich oft widersprechen: hohe Wärmeisolierung und brauchbare Laufeigenschaften abseits des Pedals. Northwave positioniert ihn für Cross-Terrain-Einsätze von rauen Trails bis zu offenen Gravel-Pisten.
Die technische Kernkombination besteht aus der Cirrus XT 4L Gore-Tex-Membran und einer PrimaLoft Gold 200 g Eco-Isolierung aus Recyclingmaterial. Für den Einstieg setzt Northwave auf eine niedrig geschnittene Neopren-Gamasche mit thermoverschweißtem Reißverschluss. Das soll den Knöchel beweglich halten, gleichzeitig aber Wasser und Kälte besser vom Schuhinneren fernhalten.
Für die Verbindung aus Pedalier-Effizienz und Gehkomfort ist die Jaws Evo Sohle zuständig. Ihre breitere Lauffläche, das Zehen-Flex-System und die integrierte Gewölbestütze sollen auf Schotter, Schlamm und bei Laufpassagen mehr Halt bieten als eine reine Race-Sohle. Reflektierendes HiViz-Material erhöht die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.
Der Extreme R GTX bleibt das leistungsorientierte Modell im Straßenprogramm. Seine Ausrichtung ist klar: Wer auch im Winter möglichst direkt auf das Pedal treten möchte, soll nicht auf einen voluminösen Tourenschuh ausweichen müssen.
Northwave kombiniert dafür das XFrame-Obermaterial mit einer überlappenden Konstruktion. Diese soll den Fuß gleichmäßig umschließen und Druckspitzen reduzieren. Der SLW2-Drehverschluss lässt sich in feinen Schritten nachjustieren, auch mit Handschuhen. Dazu kommen ein elastischer, isolierender Kragen, eine spezielle Einlegesohle, rundum platzierte Reflektorelemente und eine Carbon-Sohle mit anatomischer Gewölbestütze.

Chefredakteur
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.