DMT IAAN: Neuer Gravel-Schuh für Schotter und leichte Trails

DMT stellt mit dem IAAN einen neuen Gravel-Schuh vor, der die Lücke zwischen sportlichem Rennradschuh und robustem MTB-Modell schließen soll. Der Fokus liegt auf Fahrten über Asphalt, feste Schotterwege und einfache Offroad-Passagen, nicht auf technisch anspruchsvollen Trails.

Für BIKE-Leser ist dabei vor allem die neue Sohle spannend: Sie soll mehr Halt beim Schieben, kurzen Laufpassagen und auf losem Untergrund bieten als ein klassischer Rennradschuh. Gleichzeitig will DMT den IAAN leicht und direkt genug halten, damit er auf schnellen Gravel-Etappen nicht träge wirkt.

Mesh-Obermaterial mit Dimple Tech

Das Obermaterial des IAAN besteht aus einem technischen, hexagonal strukturierten Mesh. DMT nennt die Oberfläche „Dimple Tech“. Die kleinen Vertiefungen orientieren sich laut Hersteller an mikrostrukturierten Oberflächen, die den Luftstrom beeinflussen sollen. Wichtiger für lange Tage auf dem Bike dürfte jedoch die Kombination aus Atmungsaktivität, geringem Gewicht und stabilisierendem Materialmix sein.

Eine verstärkte Zehenbox soll den Fuß vor Steinkontakt und kleinen Einschlägen schützen. Das ist ein sinnvolles Detail für alle, die mit dem Gravelbike auch mal über Waldwege oder einfache Trailabschnitte abbiegen.

Neue Sohle für mehr Sicherheit abseits des Asphalts

Für den IAAN hat DMT eine spezielle Gravel-Sohle entwickelt. Die Gummimischung ist weicher ausgelegt als bei reinen Road-Schuhen und das Stollenprofil soll mehr Grip auf Schotter, feuchtem Untergrund und bei kurzen Schiebepassagen liefern. Laut DMT soll die Sohle außerdem den Gehkomfort verbessern.

Der Schuh bleibt damit klar ein Modell für leichtes Gelände. Wer regelmäßig technische Trails, steile Wurzelpassagen oder längere Hike-a-Bike-Etappen fährt, braucht voraussichtlich einen noch gröber profilierten MTB-Schuh. Für schnelle Touren mit wechselndem Untergrund könnte der IAAN jedoch ein interessanter Kompromiss sein.

Boa Li2 für die Passform unterwegs

Der asymmetrisch platzierte Boa-Li2-Drehverschluss soll den Druck gleichmäßig über den Spann verteilen und eine schnelle Anpassung während der Fahrt ermöglichen. Gerade auf langen Gravel-Runden, bei denen die Füße anschwellen oder sich die Bedingungen ändern, ist das ein praktisches Feature.

BIKE hat das Thema bereits in der Kaufberatung zu Gravel- und XC-Schuhen eingeordnet: Entscheidend sind neben Kraftübertragung und Passform vor allem Grip und Gehkomfort, wenn die Strecke mehr als nur festen Schotter bietet.

DMT IAAN: Die wichtigsten Fakten