Crankbrothers Mallet Vent & Stamp VentTrail-Schuhe für heiße Tage

Florentin Vesenbeckh

 · 16.06.2026

Die neuen Crankbrothers Trail Speedlace Vent Schuhe wurden extra für heiße Tage konstruiert.
Foto: Crankbrothers EU
Egal ob Klick- oder Flatpedal: Die neuen Trail Speedlace Vent-Schuhe von Crankbrothers sollen dank ausgeklügelter Belüftungstechnologie an heißen Tagen für kühle Füße sorgen. Dank Schnellverschluss lassen sich die Schuhe schnell und sicher anpassen. Einsatzbereich: Trail und Enduro.

Themen in diesem Artikel

​Der Komponentenhersteller Crankbrothers erweitert sein Schuhsortiment um eine neue Vent-Serie, die speziell für Fahrten bei hohen Temperaturen entwickelt wurde und im Trail- bis Enduro-Einsatz auf dem (E-)Mountainbike überzeugen soll. Mit dem Trail Speed Lace Vent bringt das Unternehmen einen Schuh auf den Markt, der maximale Luftzirkulation verspricht.

Fokus auf Belüftung und Atmungsaktivität

Das zentrale Merkmal der neuen Modelle ist das hoch atmungsaktive Mesh-Obermaterial, das für eine verstärkte Luftzirkulation sorgen soll. Laut Hersteller wurden die Schuhe bewusst leicht konstruiert und mit schnelltrocknenden Materialien ausgestattet. Die Farbgebung “Bone grey” folgt dabei einem praktischen Ansatz: Die helle Sommervariante soll nicht nur Staub weniger sichtbar machen, sondern durch stärkere Reflexion des Sonnenlichts auch die Wärmeentwicklung reduzieren. Trotzdem sollen Staub und Schmutz gut kaschiert werden.

Bei der Sohle setzt Crankbrothers auf die hauseigene MATCH-Technologie. Die Außensohle wurde so konzipiert, dass sie sowohl beim Pedalieren als auch beim Gehen funktionieren soll. Besonders interessant: Die Gummimischung ist laut Hersteller speziell auf die eigenen Pedale abgestimmt, um die Verbindung zwischen Schuh und Pedal zu optimieren.

Die Fakten zum Crankbrothers Trail Speedlace Vent

  • Fokus auf guter Belüftung
  • Als Klick- (Mallet) oder Flatversion (Stamp) erhältlich
  • Preis: 190 Euro (Klick) bzw. 170 Euro (Flat)
  • Gewicht: 408 bzw. 309 Gramm/Schuh
  • Größen: 37 bis 49
  • ​Neue Bone-Grey-Farbvariante, die Staub besser kaschiert und weniger Wärme absorbiert
  • TPU-verstärkte Zehenkappe für Stoßschutz
  • Schnell bedienbares und praktisches Speed-Lace-Verschlusssystem mit ​integrierter Schnürsenkeltasche

Zwei Varianten für unterschiedliche Pedaltypen

Die Trail-Vent-Serie wird in zwei Ausführungen angeboten: Als Mallet Trail Vent für Klickpedale und als Stamp Trail Vent für Flat-Pedale. Beide Modelle nutzen zwar die gleiche MATCH-Technologie, unterscheiden sich aber in der Gummimischung der Sohle und natürlich dem Inlay für Pedalcleats.

Der Klickschuh Mallet Trail Vent kommt mit der MC1-Gummimischung, die einen Kompromiss zwischen leichtem Ein- und Ausklicken sowie Haltbarkeit bieten soll. Tiefe, gleichmäßig verteilte Profilstollen sollen dabei für Grip auf verschiedenen Untergründen sorgen.

Die Flat-Pedal-Version Stamp Trail Vent erhält die MC2-Mischung mit höherem Grip-Level. Diese soll durch geringere Rückstellkräfte besonders gut am Flat-Pedal haften – ein wichtiger Faktor für die Kontrolle auf technischen Trail-Passagen.

Einsatzbereich Trail und Enduro

Crankbrothers positioniert die neuen Vent-Modelle im Trail- und Enduro-Segment. Damit richten sich die Schuhe an Biker, die längere Anstiege ebenso bewältigen wie anspruchsvolle Abfahrten – und dabei vor allem bei warmen Wetterbedingungen auf gute Belüftung angewiesen sind. Die Schuhe kommen mit dem Speedlace Schnellverschluss.


Artikel teilen:
Kommentare

Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.

Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

Meistgelesen in der Rubrik Ausrüstung