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Robuster Kunststoffhalter mit wasserdichtem Packsack

Sebastian Brust

 · 28.11.2019

Robuster Kunststoffhalter mit wasserdichtem PacksackFoto: Max Fuchs
Robuster Kunststoffhalter mit wasserdichtem Packsack
Der Merida Gravelcage kann mehr als nur Flaschen tragen. Der Gepäckhalter packt bis bis zu drei Kilo Gepäck an Rahmen oder Gabel.

Der Kunststoffhalter von Merida wird ähnlich dem Topeak Versa Cage entweder an drei entsprechenden Ösen oder mit zwei dicken Kabelbindern (im Lieferumfang enthalten) an Rahmen oder Gabel befestigt. Es eignet sich ideal für runde oder schwere Dinge wie beispielsweise Schlafsäcke, Zelte oder auch große Trinkflaschen. Der Halter ist stabil genug für bis zu drei Kilo Gepäck, das im schwarzen wasserdichten 5-Liter-Packsack sicher reist.

Optimal an der Gabel: Voll beladen ist der Packsack zu voluminös, um im Rahmendreieck genug Platz für sportlich kreiselnde Beine zu lassen. Dafür schluckt er mit fünf Litern auch größere Gepäckstücke. Das Bild zeigt ein Anwendungsbeispiel mit zwei Merida-Haltern an der Gabel.Foto: Max Fuchs Optimal an der Gabel: Voll beladen ist der Packsack zu voluminös, um im Rahmendreieck genug Platz für sportlich kreiselnde Beine zu lassen. Dafür schluckt er mit fünf Litern auch größere Gepäckstücke. Das Bild zeigt ein Anwendungsbeispiel mit zwei Merida-Haltern an der Gabel.

Merida Gravelcage: Die Eckdaten

  • Gewicht: 303 Gramm (Halter 138 Gramm, Packsack 120 Gramm, Gurte 32 Gramm, Kabelbinder 12 Gramm)
  • Preis: 34,95 Euro

+ Leicht, stabil, vielseitig einsetzbar, mit Packsack
- nichts

Der Merida Gravelcage Gepäckhalter besitzt drei Bohrungen für die Montage an Halteösen.Foto: Max Fuchs Der Merida Gravelcage Gepäckhalter besitzt drei Bohrungen für die Montage an Halteösen. Ein Schaumgummistreifen auf der Rückseite schützt den Lack und dämmt Rutschen ein. Foto: Max Fuchs Ein Schaumgummistreifen auf der Rückseite schützt den Lack und dämmt Rutschen ein. 

Sebastian Brust ist Jahrgang 1979 und ursprünglich vom Klapprad der Oma sozialisiert, seit seinem fünften Geburtstag aber hauptsächlich auf Stollenreifen unterwegs. Liebt alle Arten Bikes – und das Verschmelzen mit der Natur. Findet, dass Scheibenbremsen heute viel sicherer sind als vor 15 Jahren und glaubt, mit seinen Bremsen- und Belagstests dabei geholfen zu haben. Dass sich die Fahrradindustrie an anderer Stelle ausgerechnet an für ihn falschen Idealen der Autobranche orientiert, bedauert der gelernte Ingenieur für Fahrzeugtechnologie allerdings sehr. Bei BIKE korrigiert, produziert und organisiert er digitalen Content auf der Webseite.

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