Modern und durchdachtDer neue Abus MonTrailer

Stefan Frey

 · 27.04.2018

Modern und durchdacht: der neue Abus MonTrailerFoto: Stefan Frey
Modern und durchdacht: der neue Abus MonTrailer
Ein neuer Helm für Robocop? Mit dem MonTrailer schlägt der Traditionshersteller Abus ganz neue Design-Wege ein. Die aggressive Form und der erhöhte Schutz sollen vor allem Enduro-Biker ansprechen.

Dass Abus knacksichere Schlösser macht, weiß garantiert jeder Biker. Aber Helme? Da dürften bisher nur die Wenigstens wissend genickt haben. Mit dem MonTrailer soll sich das nun grundlegend ändern. Modernes, aggressives Design und viel Schutz verbacken die Volmarsteiner zu ihrem neuen Enduro-Modell.

Der Montrailer kommt in klassischer Enduro-Optik mit einer tief nach unten gezogenen Helmschale und großem, höhenverstellbarem Visier. Das rastet beim Hochschieben spürbar und fest ein und bietet in der höchsten Position auch für eine Goggle Platz. Gefertigt wird das Visier aus leicht transparent Kunststoff, das dem Fahrer eine bessere Sicht ermöglichen soll.

  In der obersten Position passt auch eine Goggle unter das Visier.Foto: Stefan Frey In der obersten Position passt auch eine Goggle unter das Visier.  Das Visier ist leicht transparent für bessere Sicht.Foto: Stefan Frey Das Visier ist leicht transparent für bessere Sicht.

Die Oberschale wirkt hochwertig und verfügt an der Unterseite über einen Kantenschutz. Der soll vor allzu schneller Abnutzung schützen. Fünf Lufteinlässe sind über Strömungskanäle mit sieben Auslässen verbunden und sollen den Kopf ausreichend belüften. Das Verstellsystem läuft komplett um den Kopf herum und soll besonders sicher sitzen. Am Heck lässt der MonTrailer genügend Platz, sodass sich auch ein Zopf komfortabel durchfädeln lässt. Auf ein System zur Höhenverstellung kann man dank flexibler Aufhängung verzichten. Besonders clever: Der Verschluss ist mit dem magnetischen Fidlock-System ausgegstattet. Der lässt sich recht komfortabel und intuitiv öffnen und schließen.

  Speziell für Zopfträger: beim Verstellesystem fehlt der mittlere Steg, so lassen sich die langen Haare leichter einfädeln.Foto: Stefan Frey Speziell für Zopfträger: beim Verstellesystem fehlt der mittlere Steg, so lassen sich die langen Haare leichter einfädeln.  Statt auf einem klassischen Clip setzt Abus auf das magnetsiche Fidlock-System – eine gute Wahl, wie wir finden.Foto: Stefan Frey Statt auf einem klassischen Clip setzt Abus auf das magnetsiche Fidlock-System – eine gute Wahl, wie wir finden.
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Der MonTrailer wird in drei Versionen und jeweils vier Farben erhältlich sein. Eine klassische Variante und zwei Modelle mit MIPS-Technologie. Die soll bekanntlich Rotationskräfte besser absorbieren und so den Fahrer noch besser schützen. Die teuerste Variante MonTrailer Ace MIPS ist ebenfalls mit dem schwedischen Safety-Feature ausgestattet, verfügt über eine fünfteilige Oberschale und kommt mit einem GoPro-Halter im Lieferumfang.

  Zwei Modelle sind mit dem schwedischen Sicherheitssystem MIPS ausgestattet.Foto: Stefan Frey Zwei Modelle sind mit dem schwedischen Sicherheitssystem MIPS ausgestattet.

Laut Aufdruck im Helm wiegt der MonTrailer in Größe L etwa 420 Gramm. Damit ist er kein Leichtgewicht, reiht sich aber in eine Schlange mit gängigen Enduro-Modellen ein. Die Preise starten bei 150 Euro. Das teuerste Modell liegt bei schlappen 200 Euro.

Stefan Frey

Stefan Frey

Redakteur

Stefan Frey ist Niederbayer, er liebt die moosig-lehmigen Trails des Bayerischen Waldes ebenso wie den schroffen Fels der Dolomiten. Für technische Abfahrten nimmt er nahezu jeden Anstieg in Kauf – gerne aus eigener Kraft. Als Zubehör-Spezialist ist er die erste Anlaufstelle bei Fragen zu Ausrüstung und Anbauteilen, während er als Textchef die Sprachkrümel von den Seiten der BIKE-Print-Ausgaben fegt.

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