Victor Bosoni und Jana Kesenheimer gewannen das Transcontinental Race und testeten dabei die neue Brevet-Kollektion von Rapha. Das System aus Trikot, Trägerhose und Weste wurde für Ultralangstreckenrennen und Mehrtagesfahrten entwickelt. Rapha begleitete beide Fahrer auf einer Reise von Serbien nach Albanien für die Kampagne im Frühjahr 2026.
Langstreckenerprobt
Jana Kesenheimer erklärt, die Lösung zum Austreten bei der Cargo Bib Shorts habe ihr beim 4.800 Kilometer langen Transcontinental Race anderthalb Stunden gespart. Die elastischen Träger lassen sich herunterziehen und sollen den Komfort im Schulterbereich verbessern. Das nahtlose Design an den Beinen soll Hautirritationen verhindern. Eine kleine Tasche auf der Rückseite der Trägerhose nimmt Schlüssel oder GPS-Tracker auf.
Lael Wilcox nutzt die Kollektion für ihren Versuch, den 18.000 Meilen langen Around-the-World-Gesamtrekord zu brechen. Den Frauenrekord hält sie seit 2024. Der Stoff soll mehr Bewegungsfreiheit bieten als andere Trikots. Die Taschen an der Shorts und die Lösung zum Austreten funktionieren unabhängig von der Anzahl der Schichten.
Reflektierende Streifen und Sichtbarkeit
Die zwei horizontalen Streifen kennzeichnen die Brevet-Kollektion seit ihrer Einführung. Sie nutzen retroreflektierende Materialien für Sichtbarkeit nach Sonnenuntergang. Die überarbeiteten Streifen sind leichter und flexibler als zuvor und sollen mehr Bewegungsfreiheit im Brustbereich bieten.
Viel Stauraum
Das neue Brevet Jersey verwendet ein Fünf-Taschen-System namens Brevet Air Pocket. Das System hebt sich bei Beladung vom Körper ab und arbeitet mit der Brevet Cargo Bib Shorts III sowie dem Brevet Wind Gilet III zusammen. Ein integrierter Mesh-Einsatz soll Wärmebildung am unteren Rücken verhindern. In Kombination mit den vier Cargotaschen der Trägerhose entsteht zusätzlicher Stauraum für Wertsachen und Kleidungsschichten.
Lael Wilcox packte die vergrößerten Trikottaschen beim TCR mit einem Liter Saft und Cola voll. Victor Bosoni hebt die Komprimierbarkeit des Systems hervor. Jacke, Weste und der Lightweight Backpack lassen sich auf kleines Maß verstauen.
Modulares System und Materialien
Das Brevet-System basiert auf Funktionsmaterialien, die aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer Geruchsresistenz und ihrer Atmungsaktivität ausgewählt wurden. Die Grundlage bildet die Brevet Cargo Bib Shorts III mit leichten italienischen Materialien und nahtlosem Endurance-Sitzpolster. Die Frauen-Variante verfügt über eine elastische Trägerpartie, die sich zum Austreten herunterziehen lässt. Das Material behält seine Form und garantiert den Halt des Sitzpolsters.
Als Zwischenschicht dienen das Brevet Merino oder Lightweight Jersey III mit Brevet Air Pockets. Die Außenschicht bildet das Brevet Wind Gilet III mit Zwei-Wege-Reißverschluss für Temperaturregulierung. Der Brevet Packable Backpack bietet 10 Liter Volumen und verfügt über reflektierende Riemen sowie einen integrierten Transportbeutel.
Victor Bosoni erklärt, der Lightweight Backpack sei bei langen Ultra-Rennen unverzichtbar geworden. Klassische Musettes verrutschen während der Fahrt. Der Rucksack sitzt sicher, ist leicht und lässt sich durch sein Stretch-Material kompakt in sich selbst verstauen.
Ultan Coyle, Rapha Chief Creative Officer und zweifacher TCR-Finisher, beschreibt die Philosophie: Auf langen Distanzen seien Komfort und Geschwindigkeit voneinander abhängig. Komfort halte in Bewegung, Geschwindigkeit helfe beim effizienten Vorankommen. Die Kollektion ist seit 19. Mai auf rapha.cc, in Rapha Clubhouses weltweit sowie bei ausgewählten Handelspartnern erhältlich.
Matthias Borchers
Redakteur
