Mountain bike

Enduro bikes

- Last Tarvo ist eines der weltweit leichtesten Enduro-Rahmensets (Kategorie 5), beschleunigt stark und klettert effizient, wippt aber mit offener Dämpfereinstellung.
- Bergab bietet es viel Pop, hohe Bewegungsfreiheit und gute Traktion, wirkt in sehr ruppigem Gelände jedoch weniger satt als schwere 17-kg-Enduros.
- Das getestete Bike (Carbon, 170/160 mm, 29", 13,47 kg ohne Pedale) kostet 10.490 €, Rahmen 4.399 €, wodurch das Leichtbaukonzept sehr teuer ist.

Test Last Tarvo: Wie viel Bumms hat das Ultra-Light-Enduro Last Tarvo?

- Steppenwolf bringt das E-Enduro Tycoon als Highend-Gravity-E-MTB zurück, mit Vollcarbon-Rahmen, 170 mm Federweg und 29-Zoll-Laufrädern.
- Der Avinox-M2S-Motor liefert bis zu 1300 Watt und 150 Nm, gespeist von einem fest integrierten 800-Wh-Akku für mehrere Abfahrten.
- Zwei Modelle (Tycoon 10 für 8000 €, Tycoon 11 für 10 000 €), Systemgewicht 150 kg, Größen M–XL, verfügbar ab Anfang 2027 nur im Fachhandel.

Steppenwolf Tycoon mit Avinox M2S: Neues E-Enduro mit Extra-Power

ENDURO Bikes

- MegaTwist setzt auf handgeschweißten Stahlrahmen, simples Eingelenker-Layout und servicefreundliche Details wie externe Züge und geschraubtes Tretlager.  
- Trotz hohen Gewichts von 16,9 kg überzeugt das Bike bergab mit viel Komfort, Traktion, Fahrsicherheit und agilem Handling dank 170/165 mm Federweg und Mullet-Aufbau.  
- Kritikpunkte sind schwache Klettereigenschaften, schwere Komponenten und die unpraktische Flaschenhalterposition, die keine gängigen Flaschen zulässt.

Romantisierte Niesche oder neuer Maßstab: Stahl-Enduro von Starling im Dauertest

- Whyte Sythe ersetzt das T-160 als langhubiges Enduro mit 170/160 mm Federweg, MX-Laufrädern und Flip-Chip-Geometrie in Größen S–XL.  
- Zwei Ausstattungen: Sythe S mit Marzocchi-Fahrwerk, Sythe RS mit RockShox Ultimate, SRAM Eagle 1x12 und TRP-EVO-Expert-Bremsen.  
- Fokus auf Preis-Leistung, robusten Details und lebenslanger Garantie auf Rahmen und Lager (nach Registrierung innerhalb von 28 Tagen).

Whyte Sythe: Das neue Preis-Knaller-Enduro aus UK gibt´s schon ab 2599 Euro!

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- On the Wild LT, Orbea limits the Avinox M2S motor to 750 W via RS-Tune, but retains 130 Nm of torque for technical riding.
- The aim of this restriction is to provide better control on tricky sections and extend the range, as high continuous power quickly drains the battery.
- Via the app, users can create their own modes and unlock power outputs of up to 1300 W and 150 Nm in Boost mode.

Orbea Wild LT with a detuned Avinox M2S: Why Orbea has tamed the power unit in the Wild

- Megamo Ryal: E-Enduro with an Avinox motor, an 800 Wh removable battery and an upright geometry suitable for everyday use rather than competition.  
- The removable 800 Wh battery simplifies charging, transport and storage; secured via a lock integrated into the frame.  
- Four models ranging from 3,999 to 6,999 euros, all featuring aluminium frames, 160 mm suspension travel, M2/M2S motors and progressively specced components.

Megamo Ryal with Avinox motor: From €3,999: DJI bike with removable battery

Enduro mountain bikes at a glance: Fast descents & high jumps | All info and current test reports ►. 

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