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Das Modell "No Pogo R25i" von Centurion aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das mit einem Preis von 7399 Euro in der gehobenen Klasse angesiedelt ist. Der Rahmen besteht aus Aluminium und trägt die Bezeichnung No Pogo R intube II, was für eine robuste und gleichzeitig leichte Konstruktion sorgt. Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 150 kg, während das Eigengewicht bei 23 kg liegt.
Für die Bremsleistung sorgen SHIMANO Deore XT 4-Kolben Bremsen, die mit den passenden SHIMANO Deore XT Bremshebeln kombiniert sind, was eine zuverlässige und kraftvolle Verzögerung gewährleistet. Die Schaltung wird ebenfalls von SHIMANO Deore XT Komponenten dominiert, mit einem 11-Gang-System, das eine präzise und reaktionsschnelle Gangwahl ermöglicht.
Die Federung wird durch eine FOX 38 Factory eMTB+ Gabel mit einem Federweg von 160 mm und einem FOX DHX Factory Dämpfer mit 155 mm Federweg bereitgestellt, was optimalen Komfort und Kontrolle auf anspruchsvollen Trails garantiert. Für die Beleuchtung ist das Bike mit einer LEZYNE E-Bike Super HB STVZO E1000 Frontleuchte und einer LEZYNE Femto STVZO Rückleuchte ausgestattet, die für gute Sichtbarkeit sowohl bei Tag als auch bei Nacht sorgen.
Das No Pogo R25i verfügt über VP-527 Pedale und einen CENTURION Pro II Gen4 Kurbelsatz, während der Zahnkranz ebenfalls von SHIMANO Deore XT stammt. Der Antrieb wird durch die SHIMANO CN-LG500 Kette vervollständigt. Der Lenker ist ein PROCRAFT Trail Pro 35 ICR Modell, ergänzt durch PROCRAFT Sport Pro Griffe und einen PROCRAFT Trail Expert 35 AICR Vorbau. Der Steuersatz ist ein ACROS AZX block-lock, der für zusätzliche Stabilität sorgt.
Die Reifen sind MAXXIS Assegai in den Größen 29x2.5" WT vorne und 29x2.6" hinten, montiert auf einem DT SWISS HX1501 Laufradsatz, was für hervorragenden Grip und Langlebigkeit sorgt. Der Sattel ist ein PROCRAFT E-Pro Modell, montiert auf einer FOX Transfer Factory Sattelstütze, die für zusätzlichen Komfort sorgt.
Angetrieben wird das E-Bike von einem BOSCH Performance Line CX Motor, der zusammen mit einem BOSCH PowerTube Akku mit einer Kapazität von 750 Wh eine beeindruckende Reichweite bietet. Das BOSCH Kiox 300 Display ermöglicht eine einfache Steuerung und Überwachung aller Funktionen.
Die Geometrie des Bikes wird durch eine Sitzrohrlänge von 460 mm, eine Oberrohrlänge von 634 mm, einen Steuerrohrwinkel von 65 Grad und eine Kettenstrebenlänge von 460 mm definiert, was eine ausgewogene Fahrposition und hervorragende Fahrstabilität bietet. Insgesamt ist das Centurion No Pogo R25i ein durchdachtes E-Mountainbike, das mit hochwertigen Komponenten und ausgezeichneter Verarbeitung überzeugt.
| Brakes | SHIMANO Deore XT 4-piston |
| Brake levers | SHIMANO Deore XT |
| Frame | Aluminium No Pogo R intube II |
| Drivetrain | SHIMANO Deore XT |
| Shift levers | SHIMANO Deore XT |
| Number of gears | 11 |
| Fork | FOX 38 Factory eMTB+ |
| Rear shock | FOX DHX Factory |
| Fork travel (mm) | 160 |
| Rear shock travel (mm) | 155 |
| Crankset | CENTURION Pro II Gen4 |
| Sprocket | SHIMANO Deore XT |
| Drive | SHIMANO CN-LG500 |
| Headset | ACROS AZX block-lock |
| Handlebar | PROCRAFT Trail Pro 35 ICR |
| Grips | PROCRAFT Sport Pro |
| Stem | PROCRAFT Trail Expert 35 AICR |
| Saddle | PROCRAFT E-Pro |
| Seatpost | FOX Transfer Factory |
| Wheelset | DT SWISS HX1501 |
| Tires | MAXXIS Assegai, 29x2.5" WT/MAXXIS Assegai, 29x2.6" |
| Pedals | VP-527 |
| Front light | LEZYNE E-Bike Super HB STVZO E1000 |
| Rear light | LEZYNE Femto STVZO |
| Motor manufacturer / model | BOSCH Performance Line CX |
| Display | BOSCH Kiox 300 |
| Battery | BOSCH PowerTube 750Wh |
| Battery capacity (Wh) | 750 |