Gravelbike Megamo West: Wild oder gezähmt?

​Das Megamo West hat sich mit Langstreckenkomfort und Wettkampfperformance bewährt. Nun kommen die Spanier mit neuem Farb-Konzept. Wir zeigen das schicke Gravelbike und liefern nochmal die wichtigsten Infos.

​Nach einer Saison schickt Megamo sein vielseitigstes Gravelbike West mit einem überarbeiteten Farbkonzept ins Modelljahr 2027. Das ab 8,6 Kilogramm leichte Rad richtet sich an ein breites Spektrum von Fahrern und schafft den Spagat zwischen mehrtägigen Bikepacking-Touren und anspruchsvollen Gravelrennen. Verfügbar ist es in den Farben Black, Coral und Sand.

Geometrie im Zeichen von Stabilität und Komfort

Die Konstruktion des West setzt konsequent auf Fahrstabilität und Komfort, was sich in den Geometriedaten widerspiegelt. Eine großzügige Tretlagerabsenkung von 75 bis 77 Millimetern sorgt für einen tiefen Schwerpunkt, der flache Lenkwinkel zwischen 69,5° und 70,5° steht für Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten und unter Zuladung.

Mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von rund 1,6 positioniert das Bike den Fahrer in einer vergleichsweise aufrechten, ermüdungsfreien Sitzposition für lange Distanzen. Gleichzeitig sollen die 430 Millimeter kurzen Kettenstreben Agilität garantieren. Damit grenzt sich das West deutlich vom aggressiveren Schwestermodell „Silk“ ab, das rennorientierter und anspruchsvoller ausfällt.

Auf ins Abenteuer

Für den Abenteuereinsatz verfügt der Carbonrahmen über ein integriertes, internes Staufach für Werkzeug oder Schläuche sowie über zahlreiche Montagepunkte. Allein an der Carbongabel befinden sich drei Gewindeösen pro Seite zur Befestigung von Lowrider-Trägern oder Flaschenhaltern. Die Reifenbreite ist offiziell für bis zu 50 Millimeter Breite freigegeben.

Komponenten und Varianten

Der Einstieg in die Modellreihe beginnt mit dem West 15 für 2.399 Euro, welches als einziges Modell auf einen Shimano GRX 2x11-Antrieb setzt. Die höheren Modellvarianten (West 10 bis West 01) nutzen elektronische oder mechanische SRAM-Einfach-Schaltgruppen (1x12). Während die Einstiegsmodelle mit Aluminium-Komponenten ausgestattet sind, verfügen die Top-Modelle über Carbon-Lenker sowie Carbon-Sattelstützen für bessere Vibrationsdämpfung. Das Ausfallende ist zudem mit dem SRAM UDH-Standard kompatibel.

Modellübersicht und Preise

(Hinweis: Alle Modelle nutzen den identischen Carbonrahmen und Vittoria Terreno T50 50c Reifen.)

Geometriedaten im Detail