Jubiläums-Edition des Bike Ahead The Superfast: 15 Exemplare á 15.000 Euro

​Zum 15-jährigen Geburtstag legt Bike Ahead Composites ein außergewöhnliches Sondermodell auf. Das The Superfast Edition 15 Gravelbike erscheint in einer streng limitierten Auflage von nur 15 Exemplaren und kombiniert Leichtbau, Individualisierung und Fertigung "Made in Germany" mit zahlreichen Anspielungen auf die Firmengeschichte. Das The Superfast Edition 15 soll die Philosophie des Unternehmens auf die Spitze treiben. Entsprechend exklusiv fällt auch das Gesamtpaket aus: Der Preis beträgt 15.000 Euro. Dabei wurde der Gesamtwert der Einzelteile gar abgerundet, um die passende Summe zum Jubiläum zu erzielen.

Bike Ahead The Superfast Edition 15 im Detail

• Einsatzbereich: Gravelbike
• Rahmenmaterial: Carbon
• Gewicht: 7,2 kg
• Preis: 15.000 Euro
• Besonderheiten: limitiert auf 15 Exemplare, wählbarer Tretlagerstandard, wählbares Custom-Cockpit, optionales Rahmenstaufach, Übergabe inklusive Werksführung

15 Jahre Bike Ahead

​Das Sondermodell Bike Ahead The Superfast Edition 15 wurde von Firmengründer Christian Gemperlein persönlich entworfen. Die Gestaltung greift zahlreiche Meilensteine der Firmengeschichte auf. So erinnert die sichtbare 3K-Carbonstruktur an die ersten Bike Ahead Biturbo-Laufräder aus dem Jahr 2011, während die auffällige Lackierung in Schwarz und Acid Green auf das 6,8 Kilogramm leichte Konzeptbike verweist, mit dem Bike Ahead 2014 auf der Eurobike für Aufmerksamkeit sorgte. Auch die Jubiläumsedition der Biturbo Gravel Aero-Laufräder erhält eine passende Sonderlackierung sowie eine Decklage aus 3K-Gewebe statt des sonst verwendeten UD-Carbon. Ergänzt wird das Gesamtbild durch einen speziell gestalteten Bike Ahead The Hypersaddle sowie ein Cockpit mit Schriftzügen in Acid Green.

Exklusives Gravelbike made in Germany

​Basis des Sondermodells ist das bereits bekannte Gravelbike Bike Ahead The Superfast, das 2025 mit dem Eurobike Award ausgezeichnet wurde und 2026 den Cycling World Award als bestes Gravelbike gewann. Der Carbonrahmen entsteht in einer einteiligen Monocoque-Bauweise, die laut Hersteller für einen besonders direkten Kraftfluss sorgen soll. Mit einem Komplettgewicht von 7,2 Kilo in Größe M zählt die Jubiläumsedition zu den leichtesten seriennahen Gravelbikes auf dem Markt. In der leichtesten Ausstattung unterschreitet das Modell laut Bike Ahead sogar die Sieben-Kilogramm-Marke.

Käufer profitieren zudem von einem ungewöhnlich hohen Maß an Individualisierung. Über ein modulares Baukastensystem lassen sich unter anderem Cockpit-Geometrie, Lenkerbreite, Vorbaulänge und Drop frei kombinieren. Wahlweise ist das Bike mit Pressfit- oder T47-Innenlager erhältlich. Auch ein herausnehmbares und abgedichtetes Staufach im Unterrohr gehört zu den Optionen. Zur Ausstattung zählen außerdem eine vollständig integrierte Zugführung sowie ein UDH-Schaltauge. Selbst kleine Details stehen im Zeichen des Leichtbaus: So verwendet Bike Ahead beispielsweise hohlgebohrte Titanschrauben für die Flaschenhalter, die jeweils lediglich 1,06 Gramm wiegen.

Sonderausstattung zum Geburtstag

Das Bike Ahead The Superfast Edition 15 wird nur 15 mal gebaut und ist ausschließlich als Komplettbike mit Bike Ahead Anbauteilen erhältlich. Ausgestattet ist das Gravelbike außerdem mit einer Sram Red EXPLR Funk-Schaltgruppe mit Powermeter. Die Sonderlackierung wird von einem Spezialisten aufgebracht, der laut Bike Ahead zu den besten seines Fachs gehört. Ab sofort kann das exklusive Gravelbike im Webshop der Würzburger bestellt werden. Neben der Werksführung in Veitshöchheim und der persönlichen Übergabe durch den Chef erhalten Kunden ein 80-seitiges Buch, das die Entstehungsgeschichte hinter dem Bike durchleuchtet. Zudem ist im Kaufpreis von 15.000 Euro ein individuelles Bike-Fitting und eine persönliche Beratung zu Cockpit-Geometrie und Kurbellänge enthalten.

Fazit

Wow! Bei so viel Extravaganz bleibt auch einem eingefleischten Technik-Redakteur mal der Mund offen stehen. Das Bike Ahead The Superfast Edition 15 ist eine einzigartige Hommage an die Arbeit der Carbon-Pioniere in Deutschland. Sammler mit dickem Geldbeutel können sich ein sehr besonderes Stück Firmengeschichte sichern. Allen anderen bleibt nur das Träumen. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

​Wie seht ihr das: Wäret ihr bereit so viel Geld für ein streng limitiertes Gravelbike auszugeben? Schreibt es uns in die Kommentare!