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| FITNESS | Fahrtechnik | Fahrtechnik Special: Spitzkehren umsetzen |
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Fahrtechnik Special: Spitzkehren umsetzen
Radwende – Wer in engen Switchbacks locker das Hinterrad herumschwingt, beherrscht die hohe Kunst des Trailbikens. |
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Radwende – Wer in engen Switchbacks locker das Hinterrad herumschwingt, beherrscht die hohe Kunst des Trailbikens.
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Anpeilen: Schon vor dem Einleiten einen Punkt suchen, wo der Vorderreifen guten Grip hat und sicher abgebremst werden kann. |
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Enge Linie: Damit das Hinterrad genügend Platz hat, um herumschwingen zu können, fährt man die Kehre möglichst weit innen. |
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Impuls: Der Körperschwerpunkt ist etwas nach hinten verlagert. Vorderrad beherzt abbremsen, gleichzeitig Hüfte in gewünschte Richtung drehen. |
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Hüftschwung: Der Impuls bringt das Hinterrad nach oben. Blick zum Kurvenausgang, die Hüfte schwingt zur Kurvenaußensetie. Die Oberschenkelinnenseite drückt gegen den Sattel und gibt den Impuls an das Bike weiter. Körperspannung halten. |
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Bremse lösen: Wenn das Heck weit genug herumgeschwungen ist, Bremse dosiert lösen. So kommt der Schwerpunkt wieder über die Mitte. |
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Absetzen: Das Hinterrad setzt auf. Jetzt direkt weiterpedalieren – der Druck auf die Pedale stabilisiert die Fahrt. Tipp: Trockenübungen in der Ebene! |
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SPIELREGELN
Biker bleiben auf Wegen und Pfaden. Wenn die Kehre zu eng wird: Üben oder schieben, aber sich nicht den Privatweg durchs Gelände bahnen!
(Fotos: Markus Greber, Wolfgang Watzke) |
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| 13. Juni 2007 |
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Artikelserie
1 | Fahrtechnik Special
2 | Fahrtechnik Special: Basics
3 | Fahrtechnik Special: Steil bergauf
4 | Fahrtechnik Special: Steil bergab
5 | Fahrtechnik Special: Kurventechnik
6 | Fahrtechnik Special: Spitzkehren fahren
7 | Fahrtechnik Special: Spitzkehren umsetzen
8 | Fahrtechnik Special: Wheelie
9 | Fahrtechnik Special: Manual
10 | Fahrtechnik Special: Bunny Hop
11 | Fahrtechnik Special: Geländesprung
12 | Fahrtechnik Special: Drop
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