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| Test-Center | All-mountain | Conway Q AM 700 |
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Conway Q AM 700
Vernünftiges Touren-Bike mit gelungenem Fahrwerk. Die farblose Optik haut einen aber nicht vom Hocker. |
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Die kompakte Sitzposition macht gleich beim Aufsitzen klar, dass Conway eher auf entspannte Tourer zielt. Das hohe Cockpit legten wir zuallererst um ein paar Distanzringe tiefer. Bergauf klettert man dennoch gemütlich statt sportlich, fühlt sich aber gut dabei. Der von German:A. entwickelte Hinterbau arbeitet erfreulich antriebsneutral und braucht keine Plattform. Bergab federt und dämpft das gesamte Fahrwerk effektiv, besitzt viel Feder weg und auch die starken Bremsen (große Discs!) erhöhen die Fahrsicherheit. Der Blick auf die Ausstattungsliste zeigt klassen üblichen Standard ohne Luxus.
FAZIT: Vernünftiges Touren-Bike mit gelungenem Fahrwerk. Die farblose Optik haut einen aber nicht vom Hocker.
TUNING-TIPP: Cockpit tieferlegen – Spacer raus!
Web: www.conway-bikes.de
¹Die Bewertung gibt den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. Es ist keine Addition der einzelnen Punkte.
BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, befriedigend, mit Schwächen, ungenügend.
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Erhältlich im Fachhandel
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| 20. Oktober 2009 |
Download:
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Artikelserie
1 | All-Mountain-Fullys für 1500 Euro
2 | Bergamont Threesome 5.9
3 | Bulls Wild Mojo 1
4 | Conway Q AM 700
5 | Drössiger 92 AM 04
6 | Giant Trance X4
7 | Hai Q FS SL
8 | KTM Lycan 4.0
9 | Merida Trans Mission 900
10 | Red Bull Pro Factory 500
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testet mit einem nur annähernd so erfahrenen Testteam in der Praxis und einem ähnlich
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