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| TEST & TECHNIK | So testet Bike |
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| Auf der Suche nach den richtigen Thermographie-Bildern? Hier werden Sie fündig! |
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| Liebe Leser und Web-User. Wir haben es geschafft! Endlich steht Ihnen unser Experten-Chat zur Verfügung. Mit dem BIKE-Chat, unserer E-Mail-Hotline und unserem Partnerportal gutefrage.net stehen wir Ihnen mit der geballten BIKE-Kompetenz zur Seite, wenn es um technische Fragen geht. |
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| Zusammen mit Downhill-Pro Marcus Klausmann und Reifenhersteller Schwalbe haben wir uns auf die Downhill-Strecken in San Remo begeben, um zu checken, was ein Bergab-Reifen wirklich können muss. |
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| SRAMs Getriebekurbel Hammerschmidt wurde bereits mehrfach mit Vorschusslorbeeren überhäuft. |
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| Besondere Umstände erfordern besondere Maßnahmen. Diesem Motto folgt die Entwicklung moderner Bike-Rucksäcke. Wir haben zwölf spezielle Modelle in den Kategorien Protektoren, Frauen und Tour getestet. |
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| Das große Finale unseres großen Carbon-Tests bildeten die Carbon-Rahmen. Es war ein Prüf-Marathon der besonderen Art: Die Testmannschaft der Technischen Universität in München arbeitete einen Monat lang rund um die Uhr, bis alle Rahmen die geforderten 15.000 Kilometer absolviert hatten. Die Ergebnisse sind grundsätzlich beruhigend aber ... |
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| In ganz Deutschland schneit es. Das Thermometer fällt auf -10 Grad. Die Trails werden zur Eisbahn. Mit welchen Reifen kommt man da noch durch? Auf 16 Seiten in unserem großen Reifen-Special in BIKE 2/09 zeigen wir, was Sie bei welchen Bedingungen wirklich brauchen!
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| In BIKE 1/09 testen wir die diesjährigen Lampen-Neuheiten in der Praxis und im Labor. Exklusiv vorab: Das Nabendynamo-System von Supernova. |
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| In der Dezember-Ausgabe mussten acht Carbon-Hardtails im Highend-Bereich auf der Rennstrecke beweisen, wer das Zeug zum Sieger hat. Neben ausführlichen Labortest scheuchten die beiden amtierenden Deutschen Meister Karl Platt und Manuel Fumic alle Bikes im Renntempo über den anspruchsvollen Cross-Country-Kurs in Bundenthal (Pfalz). Erstmalig bei einem BIKE-Test setzten wir eine Zeit- und Leistungsmessung ein. Die aussagekräftigen Ergebnisse sorgten sogar bei unseren beiden Profi-Testern für Staunen. |
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| Wir fühlen dem Werkstoff Carbon auf den Zahn.
Im Rahmen des größten Bruchtests von BIKE untersuchen wir zusammen mit der TU-München die Sicherheit von Carbonbauteilen fürs Mountainbike. Lenker, Sattelstützen und Rahmen durchlaufen umfangreiche Prüfstandstests.
(Das Video zeigt nicht das gesamte Prüfkollektiv, sondern Ausschnitte.) |
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| Harte Praxistests, Prüfstandsorgien und Computer-Simulation – im BIKE-Test gehen wir dem Charakter der Bikes mit allen Mitteln auf den Grund. Die Testmethoden wurden für 2009 leicht angepasst.
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Seit Monaten sehnsüchtig erwartet, jetzt endlich raus: Schaltungsgigant Shimano präsentiert seine überarbeitete Topgruppe XTR in völlig neuem Gewand. Die neueste Errungenschaft der Japaner: ein zweigleisiges Konzept für Cross Country und All Mountain.
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BIKE-Test gesucht? Im Test-Center! Respektiert, gefürchtet, manchmal gehasst, aber weltweit als unerschütterlicher Standard akzeptiert:  Der BIKE-Test ist seit Jahren die Feuertaufe für jede neue Entwicklung. Keine andere Institution in der Branche testet mit einem nur annähernd so erfahrenen Testteam in der Praxis und einem ähnlich gut ausgestatteten Prüflabor wie BIKE. Die Ergebnisse finden Sie im Test-Center.
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BIKE Workshop 2010 Der "BIKE WORKSHOP" setzt Maßstäbe: 1000 Bikes mit allen Fakten, 2500 Teile von A-Z. Der große Marktüberblick auf 540 Seiten.
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Von A bis Z finden Sie hier wichtige Fachbegriffe aus Technik, Materialkunde, Sportmedizin, Trainingslehre und Ernährungswissenschaft - einfach und leicht verständlich erklärt.
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