So montieren Sie eine Sram Matchmaker-Schelle

Ein aufgeräumtes Cockpit schafft Platz für Zusatz-Ausrüstung wie GPS, Helmkamera & Co. und punktet bei der Bike-Optik. Wir zeigen Euch, wie man die Matchmaker-Schelle von SRAM richtig montiert.

In BIKE 8/12 sind wir ausführlich darauf eingegangen, wie man auf Shimanos I-Spec-Schelle umrüstet. Die kostet für die XT 39,95 Euro, das Nachrüst-Kit für die XTR liegt bei 69,95 Euro. Im kommenden Jahr wird es auch eine I-Spec-Lösung für die SLX-Gruppe von Shimano geben.

Daniel Simon

Daniel Simon Zuerst schraubt man den Schalthebel von der Lenkerschelle. Danach entfernen Sie die Schelle vom Lenker.

Im Gegensatz zu Shimano klappt die Schellen-Kur mit SRAM-Schalthebeln und Avid-Bremsen deutlich schneller und einfacher. 54 Euro kostet ein Satz der aktuellen Matchmaker-Schellen. Die nennt sich Matchmaker X und ist kompatibel mit allen Shiftern und den aktuellen Bremsen der XX, X0, Elixir 9, Elixir 7 und Elixir 5. Man bekommt die Schelle auch einzeln für 27 Euro und in den Farben schwarz und silber.

Daniel Simon

Daniel Simon Legen Sie den Gewindeeinsatz, der sich im Matchmaker-Set befindet, in die Schelle des Bremshebels ein.

Daniel Simon

Daniel Simon Schrauben Sie nun Brems- und Schalthebel an die Schelle. Horizontal haben Sie beim Schalthebel zwei Optionen. Zudem können Sie die Schelle vertikal verschieben.