Die Team-Fahrer nutzen sechs Reifenprofile für verschiedene Anforderungen:
Maxxis Medusa 2,1: Schlamm
Maxxis Crossmark 2,1: vorwiegend Marathon
Maxxis Aspen 2,1: trockene Rennen
Maxxis Monorail 2,1: für leicht feuchtes Terrain
Maxxis Maxxlite 2,0: schmaler, schneller Reifen für Sprint-Rennen
Maxxis Detonator 1,25: fürs Aufwärmen auf der Rolle
Ralph Näf ist nur einer der sieben Profis des Multivan-Merida-Teams, der auf Marcos Künste vertraut.
Die 11 Schritte zum Superreifen finden Sie unten als PDF-Download.

Der Mann, dem die Profis vertrauen: Marco Fröbe, 34, Mechaniker des Multivan-Merida-Teams
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