Test 2016 Kinder-Bikes: Vpace Max24

Vpace Max24 – Kidsbike im Test

  • Matthias Rotter
 • Publiziert vor 4 Jahren

"Twentyniner-Effekt" zum Zweiten: Auch Sören Zieher, der Macher hinter der Marke VPace, setzt auf große Laufräder. Mit dem MAX24 gelingt der Sprung von 20 auf 24 Zoll spielend.

Der stark heruntergezogene Rahmen misst am Sattelrohr gerade einmal 29 Zentimeter Höhe. Entsprechend niedrig ist die Überstandshöhe mit 62 Zentimetern. Das heißt: Kinder, die in der Regel auf 20-Zoll-Rädern unterwegs sind, dürften bereits mit dem MAX24 zurechtkommen. Mit 9,2 Kilo Gewicht ist das MAX24 das einzige Bike im Testfeld, das die 10-Kilo-Marke deutlich unterbietet. Klar, als Hardtail hat es per se einen Vorteil gegenüber den Fullys. Sören Zieher bietet wahlweise eine Carbon-Starrgabel an, die sogar ein weiteres Kilo einspart. Damit ist das MAX24 eines der wenigen Kinder-Bikes, das in einem relativ gesunden Verhältnis zum Fahrergewicht steht. Basis ist ein 1200 Gramm leichter Rahmen in Kombination mit Tuningparts wie Schnellspanner, Kurbeln und Kettenblattschrauben. Der moderne Cross-Country-Style des MAX24 setzt sich auch beim Antrieb fort: Das Einfach-Kettenblatt vorne (32 Zähne) erspart den Nachwuchs-Racern das Bedienen eines Umwerfers. Und mit der großen Bandbreite des Ritzelpakets (bis 42 Zähne!) gibt es selbst an steileren Anstiegen keine Ausreden mehr. Für absolute Tuning-Papas bietet VPace das MAX24 auch als Rahmen/Gabel-Set an (590 Euro). Die Preise können sich zu Saisonbeginn noch leicht ändern, da es sich um einen Prototypen handelt.


Fazit Das flinke Wiesel unter den Kinder-Bikes ist ein Vollblut-Cross-Country-Racer. Das Preis/Leistungsverhältnis ist gemessen an Gewicht und Ausstattung super.


PLUS Kindgerechtes Gewicht, Preis/Leistungsverhältnis
MINUS Etwas zähes Ansprechverhalten

Test 2016 Kinder-Bikes: Vpace Max24

Touren-tauglich: 10 bis 42 Zähne an der Kassette. Die 140-mm-Scheibe spart dem Vpace Max24 nochmals ein paar Gramm.  

Rot eloxierte Tuning-Parts setzen am Vpace Max24 Akzente und reduzieren das Gewicht.

Die Gabel des Vpace Max24 gibt sich mit 57 Millimetern sportlich, wie das ganze Bike. Nur die letzten Millimeter Federweg sind kaum nutzbar.

Testfahrerin Pauline Rotter, 9 Jahre, 38 kg, 145 cm: "Wow, das blaue Bike ist ja noch viel leichter als mein eigenes."


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Test: VPace Max24 Prototyp

Hersteller/Modell/Jahr
VPace Max24 Prototyp / 2016
Fachhandel/Versender
Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
VPace, www.vpace.de
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: 29 / 29 cm
Preis
1199.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
9200.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
70.80
Vorbau-/Oberrohrlänge
50.00
Radstand/Tretlagerhöhe
922.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/57, -/-
Übersetzung
1
BB Drop/Reach/Stack
-32.00/335.00/494.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
RST First 24/- -
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
Alu 130mm/SRAM GX/SRAM GX
Bremsanlage/Bremshebel
SRAM DB5Brut/SRAM DB5
Laufräder/Reifen
- N.N. Alexrims DP 17 N.N. Alexrims DP 17/Schwalbe Rocket Ron Performance 24x2,1 Schwalbe Rocket Ron Performance 24x2,1
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Gehört zur Artikelstrecke:

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Themen: 24 ZollKinder-BikeMax24TestVpace


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