All Mountain: Der perfekte Allrounder fürs Mittelgebirge All Mountain: Der perfekte Allrounder fürs Mittelgebirge All Mountain: Der perfekte Allrounder fürs Mittelgebirge

Bike-Empfehlung vom Fahrtechnik-Experten Marc Brodesser

All Mountain: Der perfekte Allrounder fürs Mittelgebirge

  • Gitta Beimfohr
 • Publiziert vor 2 Monaten

Marc Brodesser (36) gibt Camps und Fahrtechnikkurse für Velototal.de und hat einen YouTube-Kanal Biken TV. Er stellt hier sein perfektes All-Mountain-Bike vor.

„Als Guide und Fahrtechniktrainer bin ich vor allem in deutschen Mittelgebirgen unterwegs. Da reicht ein leichtes Hardtail, könnte man meinen. Aber ich habe mich für einen robusten Allrounder entschieden, mit dem ich alles machen kann. Auch heftige Abfahrten und natürlich Bikeparks, von denen wir hier im Sauerland glücklicherweise einige haben. Und weil mir Kettenschaltungen bei den vielen, schnellen Lastwechseln zu defektanfällig sind und oft nachgestellt werden müssen, fahre ich seit 20 Jahren lieber Getriebeschaltungen. Bisher Rohloff, jetzt probiere ich mal Pinion, wegen des mittig liegenden Schwerpunkts.

Leitsatz von Marc Brodesser: "Man denkt immer, in deutschen Mittelgebirgen reicht ein leicht laufendes Hardtail – aber ich will ja auch auf verwinkelten Trails und im Bikepark Spaß haben."

Auch bei der Reifengröße habe ich nun von 27,5 auf 29 Zoll gewechselt. Ich hatte erst Bedenken, ob mir die großen Laufräder in engen Serpentinen nicht vielleicht zu unhandlich sein könnten, aber beim Instinctiv ist die Geometrie perfekt auf die 29er angepasst. Da gibt es weder in Kurven, noch bei Sprüngen Einbußen. Bei den Reifen ist mir Traktion wichtiger als geringer Rollwiderstand, weil ich es im Wald viel mit Schlamm zu tun habe. Nur beim Lenker bin ich mir noch nicht ganz sicher. Normalerweise sitze ich lieber aufrechter, weil das den Rücken entlastet. Es könnte daher sein, dass ich in einiger Zeit wieder meinen ergonomischen Lenker mit 16 Grad Backsweep montiere.“

Marcs Bike für alle Einsatzbereiche ist das All Mountain Instinctiv M9

  • Größe von Marc Brodesser: 1,75 m
  • Rahmen: Carbon
  • Reifengröße: 29 Zoll
  • Gesamtgewicht: 15,4 kg
  • Federung: Gabel: Fox Float 36 Factory, 150 mm; Dämpfer: Fox Float X Factory EVOL, 140 mm
  • Sattelstütze: Fox Transfer Factory, 150 mm Hub
  • Schaltung: Pinion C1.12 (12 Gänge, 600 Prozent Bandbreite); Kurbeln: Pinion 170 mm
  • Bremse: Magura MT7 Pro, Scheibengrößen: vorn 203 mm, hinten 180 mm
  • Laufräder / Reifen: Laufrad vorn: Crankbrothers Synthesis Enduro Alloy / Reifen vorn: Maxxis Assegai DHF 29 x 2,5 Zoll; Laufrad hinten: Crankbrothers Synthesis E Carbon / Reifen hinten: Maxxis Dissector 29 x 2,4 Zoll

Info zu velototal.de

Mattias Fredriksson

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