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Test 2017: Fahrradträger

Kauftipps und Info zum Sonderfall Carbon-Bike

  • Florentin Vesenbeckh
 • Publiziert vor 4 Jahren

Fahrradträger wachen beharrlich über edle Sportgeräte und lassen Biker entspannt reisen. Unser Test deckt auf, welchen Bike-Trägern am Auto Sie Ihre Fahrräder anvertrauen können.

Sonderfall Carbon-Räder

Dirk Zedler, Geschäftsführer Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit: Ich rate davon ab, Carbon-Rahmen zu klemmen. Prinzipiell ist Carbon zwar nicht anfälliger als Alu, aber es können Risse entstehen, die zum Versagen des Rahmens führen. Da der Grat zwischen "sicher befestigt" und "überlastet" bei einer Klemmung sehr schmal ist, kommt es immer wieder zu Beschädigungen. Der beste Weg ist die Befes-tigung an der Sattelstütze – vorausgesetzt, sie ist nicht aus Carbon. Falls doch, hilft eine günstige Alu-Stütze für den Transport, die mindestens zehn Zentimeter im Rahmen versenkt wird.

Privatfoto Dirk Zedler, Fahrrad-Sachverständiger und BIKE-Technikexperte


Die Fahrradträger im Detail

Augen auf  beim Trägerkauf! Denn ob Lust oder Frust den Transport begleiten, entscheiden Kleinigkeiten. Diese Details sind uns im Test aufgefallen:

Stefan Frey Umlaufende Klemmen (Atera, Fiamma, MFT, Saris): Der Rahmen kann nicht aus der Klaue rutschen, so reicht ein geringerer Klemmdruck.

Stefan Frey Mobile Greifarme (Eufab, Fiamma, Thule, Uebler): Abnehmbare Arme bringen beim Beladen Komfort. Die von Uebler sind einhändig bedienbar.

Stefan Frey Fusspedal (Atera, Eufab, MFT, Thule, Uebler): Abkippen per Fußtritt: komfortabel und sicher, da die Bikes gleichzeitig bequem gehalten werden können.

Stefan Frey Steckerhalterung (Atera, Eufab, MFT, Uebler): Kleines Detail, große Wirkung: verhindert Stolperer und beschädigte Kabel oder Stecker.


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